BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Я считаю, что ты и с кофром продешевил. А крепёж под него вообще подарил. )

Везучий я!

 

Зато продалось все быстро

 

ну значит в другой раз..пока ты там..стеклышко никто не заберет...

 

попробовали, различаются. Одна бело-желтая, вторая бело-голубая. Позвонил в одну контору, там объяснили, что это из-за блоков розжига. Они у меня оказались разные, в том числе и по размеру.
Вот статья про типы блоков. Весьма полезная.
http://legal-xenon.ru/tip-ksenona

 

первый раз вижу крыло

 

Это от GS, но зачем оно ?!?!?!

 

хз, на автору висит объява с этой фотокй

 

Может тогда за дуги и центральную подножку побалакаем?

 

Нет, время еще не пришло

 

Ну так ты свистни, когда время придёт. Буду первым в очереди...

 

Теперь только аукцион, только хардкор, гг

 

Ломать и нарушать традиции - не хорошо!

 

Можно узнать от какой модели шкоды и года выпуска подходит фильтр???давление у 650ки в системе=3.5+/-0.2бар,у шкоды нашел только 3 или 4 бар...

 

Вернусь в Москву узнаю отпишу а то катаюсь по России

 

сезон пришел и все поутихли здесь!!!
ау!!!
народ кто что думает про билинзы morimoto?
хочу себе поставить...

 

когда я искал злополучные лампочки, на рынке продавцы рекомендовали именно morimoto

 

как я понял там монтаж не сложный..снять стекло..вкрутить линзу...одеть стекло...
кстати не подскажешь какие размеры у тех линз что вы вкорячивали...чтобы не купить линзы не по размеру фары...
и какой герметик использовали когда стекло фары назад клеили???

 

Сань линзы 50мм и то со скрипом лезут секса много с постановкой
Фару разбирать с феном надо очень аккуратно а потом на стекольный герметик сажать

 

не по размерам не скажу, не мерял
я бы снял фару, вытащил отражатель, взял черную накладку на отражатель и поехал мерять на нее линзы. Как закрепить их на кронштейне без уничтожения отражателя тут уже выкладывали.
Герметик взял обычный для стекол, прозрачный.
Термогерметика не было. Хотя лучше его, потом если что отдирать проще.

 

дядьки!!! посетил меня вчера великий облом, катали вчера с Ильей катали, поехали до дому, и вот те на мот не едет! че за хрень думаю я оказалось ремешок порвался. благо дело рядом с домом и ремень есть! проехал как и написано 40ткм ну может немножко побольше так что не обманывает мануал!!!
Полезу дальше смотреть что сделать чтоб избежать неприятных моментов в будующем
Дядя Ваня любезно забрал мот на лечение так что в обед поеду за другом

 

если писать без пробелов, будет еще интереснее читать )))
три раза перечитал, чтоб понять, что же случилось

 

да ремень порвался в общем и целом

 

а чем закончились истории с коллективной подногой и прошивкой?

 

C прошивкой если надо то милость просим после 15 мая сделаем
А ногу я у Санька снял отдал Илюхе, так что она пошла в тираж

 

молодцы, а че молчали то?

 

Звякни Илье там только все на стадии замеров и разметки заготовок это в лучшем случае
думаю позже будут приниматься заказы

 

а прошивка сток или как то был разговор про увеличение лысы?

 

Прошивка полный сток! но вот нужно ли прошивать? вся разница это подхват на низах, по скорости все то же самое, расход зависит от того как крутишь ручку и не более того
Как показала приктика средний расход 3,5-3,7 литра на 100 км
Могу сказать так как ездил в Казань обратно по прямой дороге со скоростью 120-130 км/ч.

 

у меня расход такой же, при такой же скорости..

 

ты ручку не крутишь как угарелый