Кто какое масло заливает в двигатель?

Кастрол актево. А вообще посмотри дизельные вязкие масла импортные

 

Ну ты Андрюха даешь!!!По всем форумам об этом куча инфы и на нашем не исключение.Я залил автомобильное Mobil 5W-50.Раньше пользовал мотоциклетный кастрол синтетику,но перешел на мобил,так как тоже не хотел париться с поиском мото масла.Последняя цифра для твоего мота w50,если что)))

 

Эмиль,буква Э первая)) А что ему меняться?У меня такая же синтетика была кастроловская POWER 1 RACING 4T 10W-50,только типа мотоциклетная и первая цифра была 10))) До этого было масло минеральное или полусинтетика от предыдущего хозяина.На кастроловской синтетике проехал 10 т км,ничего не поменялось после замены минералки.

 

Лью уже третий раз Total Quartz 9000 5W40 Полет нормальный, звук тоже ))

 

Я в том году заливал Лукойл 5на30, все ок, тишина. В конце сезона Мобил с дури мото залил 20на 50, докотаю еще 1000 км и снова залью Лукойл суперсинтетик 5на40

 

Кстати цена в районе 1400 рупий, масло мне лично понравилось

 

Не похоже,что для нашего двигла Mobil-1 V-Twin Synth SAE 20W-50

100 % синтетическое масло для применения в V-образных типах двигателей.

 

ссылку дали совершенно правильную.
Из личного опыта: у меня цепи ГРМ загремели на 1200 гс (2006)примерно на 40 000 км. Загремели изза оригинального масла (минералка 20-50) по мануалу (засрались гидронатяжители и при запуске мотора из в головках грохотало - будте любезны! Гидронатяжители - да - снимал и смотрел)). Перешел сам на кастрол эдж 10/60 синтетику. Грохот пропал
и еще 60 000 мот ездил и сейчас ездит без проблем. В последствии это масло стали рекомендовать официалы
Мое мнение: для этого воздушника вязкость 60 и синтетика самое то.

 

Совершенно верно. Кастроль 10\60. Катаюсь на нём два года. Проблем нет!

 

Лил:
- по 1 разу Motul, Ipone, Aral. Все с индексом w40 w50. Не понравились. Большой расход масла был, более 1 литра на 5000 км.
- последние 3 раза (замена каждые 5000 км) Хадо 20w50 минералку. Расход пол литра на 5000 км.
- В этом году перешел на Хадо 5w50 синтетику гидрокрекинг. Ощущения не поменялись, но кажется при нагреве больше половины (ехал в колоне на открытии сезона, температура на 2 риски поднялась) стал работать мягче. Менять буду каждые 5000 км.

 

Чем понравилось?

 

Залил после рассказа Славы Дизеля с К форума (у меня раньше был к100), кстати в к100 то же лил Лукойл. В том году залил 5 на 30 , мотор работал тише чем сейчас на Ликви Моли 20на 50.

 

ликви моли говнище, кучу моторов им запоротых лично видал

я могу привезти любой кастрол например, а также тотал , пока лью актево но не знаю, может что то другое будет лучше

 

Блинский! Хватит пугать! Надо менять маслице!

 

Я предупреждаю а не пугаю. Оно теряет вязкость и превращается в мочу. Кастрол актево не теряет, мотюль 7100 не трряет но будет отпотевать скорее всего. Вообще в боксер надо рассотреть дизельное масло я думаю

 

мотюль 7100 - для мотоциклетных двигателей со сцеплением в масляной ванне. ИМХО, не нужная переплата денег. Для наших мотов у мотюля есть 4100 и 6100 с вязкостями 15w50 , коими я и пользуюсь.

 

Есть у меня мнение что вы говорите неправду.
Куча моторов это сколько?
Запороты как?
Не то что бы я был фанатом зеленого масла, но хочу объективности.

 

В боксер моторы с сухим сцеплением и воздушно-маслянным охлаждением можно заливать любое не паленное масло вязкостью w40, w50 и w60. Самое главное - не подделка (повторюсь) и заменой по пробегу по моточасам (100-150 моточасов). В переводе на городскую эксплуатацию: 150*30 км/ч средней скорости по городу = 4500 км, 100*80 км/ч средней скорости по трассе=8000 км. Выводы сделал из полугодичного изучения форума мото оил ру.

 

Тоже самое кто-то здесь или на соседнем форуме писал про MOTUL. Даже слова те-же - "запоротый мотор". Подозреваю, что люди просто покупали поддельные масла. Хотя я сомневаюсь, что даже на подделке можно угробить мотор - не подсолнечное же масло в канистры льют вместо моторного. А про подделки знаю достоверно, что у нас в городе в довольно крупной сети магазинов торгующей в том числе моторными маслами существуют два направления закупок масел - официальное и поддельное. Т.о. в данном магазине вы можете приобрести как настоящее масло, так и его подделку. И все по одной цене. Где настоящее, а где подделка вам, разумеется не скажут.

 

MOTUL competition 300 V 15W50, беру оригинал в жестяных банках по два литра, второй сезон на нем, очень доволен. цена правда кусачая 2000 за банку итого 4400 руб одна замена выходит.

 

Лью AMG

 

Летом - полусинтетика Ravenol RFS 15w50. По моим ощущениям от езды и тому, что я вижу в окошке, масло очень похоже по своим свойствам на полусинтетику BMW High Power Oil 15w40, рекомендованную для использования в R1150R.
Весной-осенью - полусинтетика Лукойл люкс 10w40 SL.

 

Последние 3 года лил Motorex Boxer 15w50. Был и спокоен и доволен.
Вчера залил Motul 7100 20w50. Звук норм. Но больше всего беспокоит цена - чисто психологически кажется не привык к ценам менее 2к за 4 литра. Думаю как масло потемнеет залить 5100 15w50 ESTER для сравнения.

 

Evgenick, прочитай мой пост №18.

 

Сегодня вместо полусинтетики Кастрол Актево 4т 20w50 залил минералку Лукойл 20w50. Проехал 150 км- впечатления положительные. Двигатель стал работать тише и мягче. Ну и цена демократичная. Один минус- в наличии нет. Пришлось заказывать.

 

Сам лил Лукойл в 1100 Гс, все было ок, работал мягко и угара почти не было.Правда 1 раз залил 5в30 а потом погуще 5в40

 

Всем привет мото братьям!!!!Почитал кто что льёт и хочу своё мнение высказать.Пять лет поливаю на R1150R ездил всё на мотюле и точно заметил что масло жрать стал если 200 км наваливаешь и трансмиссия потеть стала попробую поменять на кастрол.хотя может и сальнику кирдык приходит но потеть он стал после перехода на кастрол.Ещё братцы отпишитесь кто сталкивался я у Эмиля сёдня спрашивал 4 и 5 скорость стали тяжело включаться.Может у кого подобное было????Всем удачи на дорогах!!!!

 

Залил моторекс боксер. Но понял что лить надо то что везде можно купить.
Сильно топил долгое время - много масла сожрало. А долить то нечего ))