E70 А что меняется при включении SPORT?

Обогрев задних сидух и 4 зоны при отсутствии третьего и более членов экипажа не нужны совсем. Наоборот, когда есть дети присоски зло. С проекцией можно спорить, так же как и с АД - нужна или нет. Вентиляция, адаптивный свет, автомат дальнего сильно улучшают комфорт передвижения.

 

Ну если трудно тему всю читать, зачем тогда пишете, а?

 

Да это не вопросы, а бред.

Вот с адаптивом дизель http://auto.ru/cars/used/sale/1012527065-a8d1d/ как пример

 

Поясните пожалуйста.

 

Спасибо, учту! Но люди пишут, я не могу их игнорировать и не отвечать!

 

Кроме адаптива нет ни чего! Ни комфорт сидений(хотя написано,что есть), ни колёс, ни порогов, цвет промолчу! И за это 1.7млн??? Я же писал какой должен быть авто, повторять не буду, устал!

 

Так я о чем? Не все в АД упирается, выбирать надо из того что есть. Закрывать глаза на нюансы, а как же тема только про подвеску?

 

Тема и есть про подвеску, просто вы меня вынудили заниматься этими объявами! Всё начиналось здесь "нужен совет бывалых е70 ". Продолжалось здесь " Адаптив драйв " На досуге можете почитать.

 

Тебе не подвеска нужна а авто, причем не пофиг что к подвеске идет. Поэтому смотеть надо максималку, а подвеска пофигу. Расширители тоже, цена вопроса 15 000 поменять. Я про это и говорю, не заморачивайся подвеской.

 

Да мне нужна машина в хорошей комплектации, но если в сути общения выистнеца, что е70 без адаптива не стоит и выеденого яйца и что главная фича этого авто именно адаптив, то я сто раз подумаю нужна ли мне эта машина и стоит ли вообще моего внимания компания бмв!

 

Я тебе показал барабан с адаптив. Остальное тоже важно, поэтому без АД надо брать максимальную по комплектации, поверь вопросов не будет если авто в максималке без АД.

 

Спасибо! На конец то мы поняли друг друга! Просто в конце разговора меня уже не интересовала сильно AD! Мне просто хотелось услышать хозяев авто без AD. А с 226 и 225 подвесками, что бы приблизительно понимать, какая меня бы устроила!

 

Тема про подвески, а не комплектации авто Так понятно?

 

АД,- не главное в БМВ. Правильно советуют лучше авто взять в максималке, чем барабан с АД! Барабан с АД, только если Вы гонщиг, Вам не больше 25 лет и Вы любитель атаковать все без исключения повороты на максимальной скорости....

 

Спасибо! Мне больше 25 лет, гонять уже перестал, если только очень редко(под настроение)! Я так понимаю если не адаптив, то тогда мне лучше смотреть в сторону 225-комфортной, а не в сторону 226-спортивной? Потому-что 226 с R20(хоть и не ранфлет) наверно будет жёсткой!

 

Да не тебя устроила, а поверь если не владел Е70 послушай совета брать комплектацию больше чем хочешь и искать такую, а не ту на которую ты себя уговорил.

Ставишь условие обязательное с чем не смиришься ни на каком авто (расширители забудь, цена вопроса копейки). Остальное обогревы, климат 4 зоны, нави циц, доводчики, двигатель дизель. А уже после смотри варианты. Мало того все вместе найти будет сложно, чего нить да не будет, опять нюансы начнутся.

А подвеска пофигу, есть варианты вообще пневму поставить комплекты продаются, можно спорт взять. Один нюанс конечно АД не поставить никогда, об этом писали уже. Наверно возможно, однако дорого выйдет и спецов кто сможет внедрить ее мало.


Не занимайся фигней, ищи комплектацию, а не подвеску, даже диски купить можно без проблем. Цацки внешние купишь тоже.

 

Спасибо, я отслеживаю про, что тема. Но бывает так что тема несколько уходит в сторону или расширяется. Так ТС вынудили уйти на обсуждение комплектации. Поэтому я позволил себе ответить на выделенный мной выше текст.
Извините если кому то помешали мои высказывания.

 

Ну вот и ладушки! Берите максималку и радуйтесь, пох. какая там подвеска будет, главное не барабан и состояние чтоб было , получится с АД,- , нет, то ж очень хорошо. Если уже поймал этот гребаный вирус БМВ, то видимо навсегда После е53, е70 Вас ище больше порадует!

 

Ок, Игорек, без обид!

 

Спасибо! Е53 был не мой, я на нём всего 3 месяца поездил! Но понравилось почти всё! Не хватало чуть комфорта! Жестковат он (лично по мне) хоть и весь на пневме!

 

Ничего подобного, е70 со спортивной настройкой ходовой части ничуть не жесткая, это я Вам говорю, как владелец такой машины! А вот комфортная подвеска мне показалась валковатой..... Как то менялись с товарищем автомобилями будучи на природе, вот на его е70 с комфортной подвеской машинку более сильно болтало на ухабах, по крайней мере сев после моей, сразу это бросилось в глаза..... На трассе на скорости больше 130 км. в час чуть больше нужно подруливать для сохранения курса, но мягкость со спортом практически одинаковая, я разницу не почуял. Единственное, что мне показалось лучше на комфортной подвеске, так это более длинный ход амортизаторов до отбойников, спортивную пробивает до отбоя быстрее, но это если кочка или яма большая очень, по относительно ровной дороге не заметить.

 

Спасибо! Важная информация! Вот так бы все писали о своих ощущениях! Было бы меньше тем, но больше пользы!

 

Так вам там до столицы рукой подать.

 

Да, ровно 500км! Я и присматриваю там машину! Но просто я не могу постоянно там ошиваться! У меня же всё таки есть работа, семья и всё такое! Это немножко замедляет процесс выбора и покупки! А ещё иногда посещают мысли, может чуть тормознуть с покупкой и подкопить на рестайлинг. Но это так, глупые мечты!