E83 Шумоизоляция салона.

Ковров. Делал летом когда жара была. Приклеивалось на мертво.

 

сплен отклеится. вместо штатной гидроизоляции можно приклеить лист вибропласта, и прикатать его хорошо, он не отклеится (я так сделал)

 

клеить стп

 

подловил. Нет, не пережил.
Ну а дыры под проводку надо делать везде, хоть в сплене, хоть в вибропласте.
Я пробовал край вибры оторвать после прикатки, а вместо этого оторвал край ногтя!

Таки думаю, зиму переживет.
10 мм "кукольный" шов бутилового шнура никого не смущает, а виброплаcт, приклееный сплошняком на обезжиренный металл - почему то должен отклеиться

Летом буду двери вскрывать, обязательно проверю, но пока всё сухо и тихо.

 

ничего ему не будет. другое дело если вдруг надо залезть в дверь - гимор со вскрытием некоторый будет.


по сабжу - буду в выхи вскрывать задний подкрыльник и принимать решение

 

Клейте понадёжнее, я лично два раза пере клевал- заманался со страшной силой. Ковёр задней части в парной сушил

А определить результат окончательно- после зимы

Смотреть, кста лучше всего на мойке(сижу в машине с фонарём и смотрю на низ двери /ковёр- мойщик каршером хера#ит на стекло и дверь
И так 4 раза) когда капает- видно ручеёк

 

Обезжиривал или обезжиривателем в бутылках, или бензином "калоша".

Бутиловый шнур снимаем самим же бутиловым шнуром: на руку надеваем х/б перчатку, скребком пластиковым соскабливаем основную толщину бутила с железа, то что соскоблили, лепим в колобок.
Затем этим колобком резкими движениями стучим по остаткам бутилового шнура, и он прилепляется к колобку. остаются мизерные ошметки, их убираем бензином.
Бутиловый колобок вместе с перчаткой выбрасываем... На 4 двери надо 4 перчатки

 

Можно http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=639093
Если что шнур бутиловый у меня есть, но я не знаю как его передать и отправить человеку не могу тоже, не придумаю никак на что его отмотать

 

Отлично, бываю там. Планирую в начале ноября быть, обычно это будни, предлагаю пересечься.

 

Пергаментная бумага?

 

без проблем.

 

Когда в первый раз делаешь, сюрпризов много ожидает от неопытности. Лучше профи довериться

 

народ, кто потолок шумкой клеил? Что туда надо?

 

я клеил на небнв) имеет смысл если нет панорамы - клеил виброй, а по ней шумкой), вибру можно не на всю поверхность. Сильный дождь после этого стучал по стеклам, а не по крыше уже)

 

Шумка какая? сплен, акцент или битопласт. 5 или 10мм ? Сколько влезит, что бы потом потолок не натягивать?

 

Вопрос по теме - хочу сам зашумить колесные арки. Сейчас пока прохладно - готовлюсь, жду когда потеплеет. По материалу все понятно, осталось 2 вопроса:
1) по клипсам подкрылок. Говорят что они одноразовые (в тисе указания по их высверливанию). Где их можно купить/заказать номер??
2) Я так понял что снять подкрылок нетрудно - 9 клипс, 10 винтов? (http://tis.bmwcats.com/document/repair/E83/g51:a4000:w0/t5111/)
Обещаю фотоотчет)

 

Обязательно отчет. И сравнения До и После.

 

Клипсы покупал в автозапчастях. я клеил летом на жаре. Силевер, акцент10 и битопласт10. По ощущениям есть малость потише.

 

Они одноразовые но высверливать не нужно - берете гвоздь толщиной как центральный стержень новой клипсы ставите его в центр старой и легко бьете молотком маленьким - стержень улетает внутрь и климпа лекго вытаскивается тонкогубцами или еще чем.

п.с. не перепутайте - в тисе там мутно написано, можно заказать металлические клипсы... это не то, они там пластиковые.

 

Нужно просто полностью заклеить всю дырку двери каким нибдуь вибропластом и все будет ок. Причем нужно брать с мягкой смолой. и Обязательно греть строительным феном (стоит копейки)(греть битопласт, не дверь) - тогда оно прилипает идеально(особенно на местах склекий этого самого битопласта - если одним куском - заеп...ш..я выравнивать все чтоыб карта двери встала.. Ни на е46 ни на х3 ничего нигде не текло после выкидывания штатной шумки - единственное в чем я заманался - срезать чертов бутиловый шнур канцелярским ножом... местами с краской

 

Я могу рассказать сравнение - е83 2008 года, заклеены все двери, багажник, часть под торпедой и арки + пространство по задним диваном.(планирую крышу летом).

После всех манипуляций комфортная скорость возросла до 140 км - не напрягает как раньше, гула и шума меньше - при замененных сайлентах и всякой мелочевке в подвеске авто едет конечно не прям как влитой но близком к этому, руль без напрягов 1 рукой держать можно . Особенно в грязь дождь снег и т.д. Эффект точно есть но это на 100% не небо и земля ввиду высокой посадки в х3.
х3 по факту это лифтованный е46 трешка седан - вот там при тех же манипуляциях с шумкой эффект был небо и земля, но и посадка в спорт сидухах там такова что через порог надо перелазить. В х3 ввиду высокой посадки которая никаким сидухами не исправится много шума через стекла, особенно их верхнюю часть(да и наклон лобового решает). Возможно шумка крыши чуть поможет.
Бюджет на материалы и инструменты если делать самом сейчас порядка 15-20 тыс руб - и это однозначно стоит того, но пое...ся прийдется - дня 4 с обеда до вечера точно заняты.

Если Вам кто то предложит сделать за теже деньги в салоне - 10 раз подймайте что там будут делать, если только материалы 15 тыс стоят купленные через инет в мск (дешевле некуда).

 

бутиловый шнур снимается так: сначала бОльшую шнура часть снимаем шпателем (пластиковый), и собираем из него комок-колобок. Лучше лепить колобка на перчатку.
Замем, этим же колобком шлепаем по остаткам шнура, он прилипает к колобку, отлепяясь от двери. остатки - их совсем мало остается - снимаем бензином калоша.
Колобка вместе с перчаткой выбрасываем. И так - все 4 двери.
Сделал прошлым летом, клеил в качестве гидроизоляции STP аэро, зиму пережило отлично, ничего не течет и не отклеивается.
Ничего не грел: +25 на улке и хороший прикаточный ролик рулят!

 

эх, дошли бы руки )))