F25 раз ТО, два ТО

Тут три варианта:
1) вы пересели со спортивного болида (с ваших слов прадо 245л.с. что отнюдь не гонка с его древнем автоматом)
2) вам передали в пользование авто с которого не сняли софтово "транспортировочный" режим.
3) вы троль, ибо 20d едет в городском режиме очень шустро и быстрее многих авто.

 

Наброшу на вентилятор:

Парни, а знаете ли Вы что срок ТО в километраже это условность для упрощения жизни домохозяек?

У всех моторных масел есть срок службы в моточасах и какое бы крутое масло не было этот срок составляет около 400 моточасов.
И ему (маслу) не сильно важно едете вы или стоите в пробке пока оно в моторе плещется. Ему (маслу) все равно в какой марки автомобиль оно залито.

Например:
- при средней "пробочно-московской" скорости 20км/ч получаем межсервисный интервал 8ткм
- при средней "московской" скорости 30км/ч получаем межсервисный интервал 12ткм
- при средней "междугородней" скорости обычно по трассе например 50км/ч получим 20ткм
- при средней "автомагистральной" скорости 75км/ч получите межсервисный интервал 30ткм

Бортовой компьютер постоянно пересчитывает межсервисный интервал в соответствии с пройденными моточасами и средней скоростью, а так же учитывает срок службы масла не более 1 года.

 

Что вы ноете? Если стоите в пробках как вы пишите "тюфяковой" режиме, то какие претензии к авто. В любом авто с одинаковым объёмом масла в картере (+-0,3литра) будет идти одинаковый процесс старения масла. Вам его комп и показывает сокращая сервисный интервал. Это при том что дизельные моторы bmw холодные (рабочая Тож), по сравнению с бензинками.
Т.е. процесс старения масла одинаковый на любом авто. Тогда зачем это нытьё?

P.S. Я меняю масло/фильтр/воздухан раз в 7,5-8ккм, хотя комп зовёт только на 12-13ккм.

 

Прадо 3.0 для тошнения в пробках....я даже не знаю какой смайл поставить что бы выразить всю мою пичаль по этому поводу.
п.с. на f25 20д по компу было 10 тысяч, по факту 7-8. Средняя скорость 24 км/ч была. Это норма (с)

 

Когда покупал в Авилоне, сказали, что у БМВ нет сроков по ТО и километражу, об этом вас известит сама машина, но в среднем получается 15000 км пробега. Не вопрос, поверил. Сейчас прошёл на своём Х4 3,0d почти 4000 км и уже меня при запуске двигателя машинка извещает о том, что до первого ТО осталось 8000 км. В итоге получаем пока пробег 12000 км до 1 ТО, НО!!! С каждым запуском и увеличением пробега на машине, время по километрам, точнее по их количеству до 1-го ТО почему-то резко уменьшается, в итоге как здесь народ пишет придём к тому, что на ТО надо будет ехать через 7000 км. Это дурь, я считаю. Теперь вопрос - кто и как выходил из этой проблемы? Что остается только тупо делать ТО у дилера когда прикажет комп???

 

Если вам никакой разницы, тогда пишите и не здесь, а в КРУГЛОМ СТОЛЕ КС, что "обама свинью подложил".

 

все так
Либо слетаем с гарантии и делаем не у официалов с не оригиналами.
Есть третий вариант - делать каждые 15 тысяч и в перспективе иметь проблемы как минимум с мотором.

 

Ну, всё правильно!
Вот именно для домохозяек, либералов и просто тех кому лень думать комп пишет когда ехать на ТО.

Если Вам действительно лень, то просто следуйте указаниям. Если есть желание разобраться, то я объяснил как это работает.

В Вашем случае получается середина на половину:
Вроде думаете, переживаете, события анализируете, но в причинах разбираться не хотите. Либералистичненько так Ах, да! Путинжевиноват!

 

Был Прадо 3,0 дизель, чипанул, немного разогнал, но это машина для других целей, она не нужна в городе совсем. Постепенно это до меня дошло и я его продал. А так хороший авто для того, для чего он предназначен. Отлично лазает по грязюке, по буеракам, по горам, загонял его в грязь по арки, даже чуть выше, хорошо гребёт, включив все блокировки выехал даже на трассовой резине.

 

Ну что же за хрень получается... Опять кинули нашего брата. У меня на Каенне S дизель всё по человечески раз в год, либо 15000 км пробега, никаких ускорений по компу, всё честно.

 

Да все так, прадик - рамный ( все еще кстати?) внедорожник. Для городского кроссовера как раз x3 очень хорош.

Не могу прокомментировать никак, нет опыта эксплуатации каенов.
Читал лишь что движки у них довольно часто летят, не уверен что это связано с редкой заменой масла, но я бы не исключал это. Как говорится - кашу маслом не испортишь. Так и тут - хорошее масло и почаще - двигатель будет только благодарен.

 

кайена нет, есть тур дизель 245 сил, тож честно зовет через 15, по бэхе отписывался выше, как не мудри, через 12, что двух литровый дизель был, что х4 с трех литровым, 12 и хоть заподпрыгивайся

 

У вас прямо какая-то неприязнь возникла к гражданину zulu
Из-за Крыма и Путина? Ну уж простите его, не все готовы терпеть лишения ради благополучия страны

У большинства владельцев свежих машин так и есть (плюс\минус зависит от условий эксплутации).
Тоже после покупки был удивлён, т.к. рассчитывал на фиксированный интервал в 15000 и посещения дилера (согласен, с вами, что неприятные там люди работают, я именно про сотрудников БМВ-шных дилерских центров) раз в год, а в серединке хотел самостоятельно менять масло\фильтр в неавторизованных сервисных центрах. Но правила прохождения ТО, как вы уже поняли, у БМВ другие, по этому свыкся. Даже нахожу плюсы в том, что мне не нужно помнить о прохождении ТО, что в машине забиты разумные, для поддержания хорошего состояния автомобиля, интервалы ТО.

 

1. И дизельный, и бензиновый просится одинаково.
2. Да, у нас есть свобода выбора её не отнять.
Есть так же и те кто вопит "путин виноват". У людей больших и маленьких есть мнение, у них есть хорошие мысли и есть кроткие как у Буратино. Все эти люди своё мнение говорят вслух. Это хорошо или плохо? Это же и есть демократия!

Себя причисляю к патриотам и мне нравится отчасти идеология поклонников монархии, так как там есть хоть немного порядка. В диктатуре тоже есть немного от монархии. Важно чтобы командир был правильный.

 

Прадик да, пока рамный ещё выпускают. На Каеннах дизельных стоят ВАГовские движки, раскачанные только по больше в сторону мощи и крутящего момента, немного доработана электрика и турбины. Мне 4,2 дизель 850 ньютонов очень по душе, пуляет мама не горюй. 5,2 до 100. Проблем с ним особо нет, проблемы были с электрикой, всё устранили по гарантии.

 

Один человек писал два два с половиной?

 

+100500- БэМэВэ девачка капризная, внимание заботу и ласку требует

Если не получает- берёт силой....