E70 При запуске двигателя происходит пинок

витюха, было так же. Адаптация помогла, но раньше я сначала включал зажигание, там происходит щелчок где то снизу в районе переднего редуктора, а потом только запуск и все норм. Сейчас если сразу завести ДВС то после адаптации (КПП, раздатки) такого не наблюдается больше, но если включить зажигание щелчок присутствует - это у меня так, как у вас не знаю, пробуйте.

 

Ну наконец то )))) Как долго я ждал ))) Попробую завтра по вашей схеме. А сколько примерно стоит эта самая адаптация и каким образом она делается?
Вы это,не пропадайте на долго,а то я паниковать начинаю
Жду ответа еще по бачку омывателя и катализаторам.

 

подключаем рейнгольд и делаем, короче шнурок с компьютером в помощь.

с бачком как я понял сложность у вас, там хамман мешает если не перепутал чего, вообщем подкрылку нужно снять, а каты??, тут хз, может просто у других диагноз проверить? при этом ни о чем не говорить, просто диагностика компом. Ну не может кат наесться без видимых последствий. Хотя бы тяга должна измениться в худшую сторону. Нужно засунуть камеру через лямды говорил уже, предварительно выкрутив онных и посмотреть воочую, а че там на них в самом деле то. Потом уже смотреть, искать в чем конкретно причина.

зЫ! вообще уже у каждого кто самостоятельно ищет ответы на вопросы должен быть такой шнурок и ноутбук с рейнгольдом. Покупается только шнурок (K+DCAN), комп наверно уже у всех есть, рейнгольд (Rheingold) на скачивание где то на форуме находится, все на нашем - могучем.

 

Всем у кого есть пинок при запуске советую попробовать заводить авто по описанному Сергеем (дай бог ему здоровья и всему Краснодарскому краю ))) ) способу. Включаю зажигание,жду 3-4 секунды,завожу,пинков пока не наблюдается.
Как сделаю адаптацию,буду заводить как обычно,отпишусь об изменениях.

 

бимер

 

Печалька....пинок появился и с запуском двигателя после вкл. зажигания. Возможно это связано с чеком который опять появился из-за катов. Может совпадение,но до чека пинков не было. Завтра удалю каты,сброшу ошибку посмотрю на поведение.

 

адаптацию сделай всего что только можно - хуже не будет

 

Можно пошагово? С чего начинать,как,где и т.д.

 

лучше к Rise обратится он лучше раскажет.
http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=208473

 

Чет мне кажется он меня пошлет

 

Сбросил адаптацию. Сначала первые 4-5 запусков все в идеале,потом опять пинок. Такое ощущение что пинок пропадает на короткое время после каждого подключения компа к разъему.
Что это за хрень то такая ((( где искать источник...

 

такая же беда и у меня ((( 3л бенз американец. 2007. и мне кажется что пинок с каждым разом становится сильнее. пока ничего не делал. попробую скинуть адаптацию.

 

Перепрошейте коробас, лучше станет однозначно, но иногда маленько будет пинаться, адаптация в этом случае не помоет

 

Где? Как? Сколько?

 

я делал год назад 3500р, делать можно везде где прошивают кодируют и т.п, подключают комп и прошивку меняют

 

Где делал? Прошить тоже могут по разному

 

ну что, кто нибудь победил пинок?, че то с наступлением тепла начал проявляться, сегодня как "дернет" привод при заводке мотора, оч неприятно было))

 

Или моя прошивка, которую я год назад обновлял уже старая

 

Запускаю мотор по совету нашего клубня сначала через включение зажигания,2 секунды пауза и запуск. Пинка нет,иногда щелчок и то не всегда.
Спросил в сервисе у партнеров клкба,говорят надо програмить авто для начала. 6 рублей и день работы.
Забил.

 

да программировать то понятно, но не поможет, проходили, от других проблем помогло, а вот от пинка нет. и масло меняли, и втулку

 

От чего помогло? )))

 

помогло и поможет кому нибудь, если по утру на не прогретом коробасе остановиться на светофоре на "D" держа тормоз соответственно, при дальнейшем трогании возникает пауза при нажатии на газ, и резкий толчок

 

Поменял масло месяц назад , адаптацию не делал пинок прошел

 

правильней будет коррекция, ее не обяз после смены масла делать. "Пинка" ,у меня то же его давно не было,вернулся не в масле дело 100%. зависимости нет.Интересно что за глюк, кто ж его разгадает ))

 

а может этот пинок изза "всасывающего"реле стартера? вовремя не отпускает и пинчище по зад выдает

 

Ребят кто нибудь все таки разобрался с этим пинком при запуске.
У меня X5 E70 2008г., пробег 115000км. родные, предыдущий хозяин (родственник, поэтому и уверен в пробеге) говорит что сколько ездил постоянно этот пинок был. Все один в один как описано выше при запуске то щелчек то пинок, но на холодную никогда не пинает и не щелкает !!!
Если кто то разобрался или устранил данную неисправность отпишитесь пожалуйста, многим полезно будет!

 

Парни, у кого есть пинок при торможении.
У вас случаем нет ошибки "недостоверный сигнал с селектора"?

У меня аналогичная ситуация. Иногда пинается при торможении.
Включил в EGS лепестки, и на дисплее во время пинка видно что включается М2 (т.е. подъезжаешь к светофору на D, тормозишь, ждешь 1-2 сек, пинок и на приборке загорается М2)

В блоке CAS висит ошибка CAS: вход, недостоверный сигнал селектора

Есть подозрение что это связано.

P.S. АКПП после переборки, масло свежее, мехатрон с новыми клапанами, прошивка EGS последняя, адаптации сбрасывал, в раздатке свежее OEM масло.

 

Да все забили на это дело. Последнее что я слышал про этот пинок,это раздатка включается. Сам лично уже давно не обращаю внимания.

 

Случайно не решили проблему?Бесят эти толчки при заводе)

 

Ошибки позиционного клапана нет в мозгах?