i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Говорила мне мама, бери 911 4s GTS)))

 

Самое главное, что они прошивку тестят, а не чип,как у Терри. Прошивка, в том числе, будет поддерживать мод турбы. Вариант будет на голову лучше жб4.
На м5 уже в продаже
http://www.esstuning.com/products/S63TÜ-ESS-T%2d700-Performance-ECU-Software.html

 

какой то график г*венный

кривая, как будто машине уже кирдык

 

Да я там все кочки знаю) тоже на зиме был.
Грусть тоска - лето еще не приехало...жду

 

N63tu имеет аналогичные кривые, это особенности двигателей n63 и s63. С пиком в начале и спадом на больших оборотах

 

Пока как то так) дружные ряды пополняются)

 

нет,это как раз нормально
а то что он этого пика достигает два раза - но по ходу это и для с63ту норма

а по выходной мощности - все тоже самое
http://bimmerboost.com/content.php?...-Undercover-Performance-downpipes-and-exhaust

 

А я решил пока сток поукатывать.
Нужно поездить годик, что бы понять, что нужно ей и что нужно мне)

 

Эх.... Жаль, что на 100 машин "даунпайпы + чип" только одна "подвеска + ковши".

 

Ребят, спасибо за пред. посты, все понял)
А ездил кто на м4 зимой?
Как она ведет себя?
Насколько понял клиренс не мешает? так как на моей(650 xdrive) клиренс 13 и ездил с таким в любые снегопады! тогда думаю и на м4 проблем не должно возникать зимой.
А что насчет заднего привода?

 

подожди) как не М4?) Сам ведь сказал на 62 странице , наша м4 имеет столько заездов...и пока одно разочарование))
Так что же у тебя тогда, если не м4?)

 

я спокойно ездил зимой. Взял хорошую зимн.резину и никаких трудностей не было. Ездил что по обледенелым дорогам, что по укатанному снегу. Все отлично, только для зимы включал режим "повидло")) , это когда все на минимум: : и коробка и движок

 

"наша" ведь не значит "моя"

 

Mark013 Зимой так же как и летом, только угол больше

 

Зимой абсолютно комфортно в режиме "овощь".
Только надо исключить всякие желания махать хвостом в повороте)
Можно перемахнуть))

 

Это брата М4 ,у меня старушка Е92 М3 !)