E70 нужен совет бывалых е70

С 10 года кажись СИС пошел или со второй половины 09го... Ну кому как, мне нормально, я им все равно практически не пользуюсь, только радио слушаю и то одну радиостанцию, )))) да сообщалки компа смотрю. Так что мне пофиг. А так то СИС поприятней гораздо выглядит. Опять же, там встроенный жесткий диск, доп. юсб порт и прочие ништяки.

 

Ну раньше стоил дофига, щас вроде в 30-40 кусков можно сообразить это дело, но я досконально не интересовался.

 

все правильно говоришь, я уверен на все 100 в каждом посте, правда везде за тобой

 

CIC начали ставить с октября-ноября 09 года - пред рестайл так сказать. Сис это большой дисплей, жесткий диск для, юсб в бардачке как минимум - с юсб флешки музыку на жесткий перекидываешь, удобно очень. Сис существенная опция, нужная в пользовании и важный аргумент при покупке и продаже!

 

А особенно важная опция это джойстик циц! наличие джойстика циц ваши шнасы на разбитое окно, и вандализм в тачке с кражей центральной системы увеличиваются на 100%!

 

Убил
Кстати, тут недавно как раз была тема с фото раздетого таким образом икса

Можно. Также как и выдернуть всю голову СИС целиком. Ну а чего, если уж взламывать тачку ? Кстати, личина замка дверного в иксах из тоненького дюраля, поэтому замок выворачивается с одного движения и дверь открыта

 

По этому главные опции в тачанке это - активный руль и удобная баранка, активный стабилизатор, колесья, стулья, пневма, люк, черный потолок, кнопка спорт и автохолд, а все остальное вторично
зЫ! ДВС по желанию - хоть педали от велика примотай.
ТС - за годом не гонись ты же не на годе ездить будешь, а на автомобиле. (Состояние ищи пусть хоть 2006 г. будет.)

 

Пробеги у всех разные. К примеру можно встретить авто 3-х годовалый, а у него пробегу уже за 200-ти и тут же может быть 10-ти летний с пробегом около 100-а. Как объяснить человеку то, что человек не может понять в силу своих убеждений. Вот я к примеру авто от дилера боюсь, по этому у меня пиндостан и он с ДД родным, уже 150 и ни чего не гремит. Детские болячки это совсем уж смешно. Ищите не ведро, год вторичный момент, основная комплектация на первом месте, а остальное можно дооснастить + состояние в приоритете. Нет смысла в годе, рестайл на вряд ли получится взять, а если так, то лучше по старше, целое и не дорого, а остаток суммы пустить по своему усмотрению. Можно даже рассматривать авто с мелкими кузовными дефектами к примеру - бампера там и всякая пластмассовая мелочь. На этом можно получить приличную скидку. Еще раз подумайте на счет дизеля. Я не спорю, он хорош!, но до поры, до времени. Думаю что на дизеле экономить точно не получится, потому как он дороже изначально, а в обслуге его то же самое - экономия в обслуги дизеля ведет к попадалову - это мое ИМХа.

 

Вообще никак не связанные вещи. Ни в одном месте. Если конечно над машиной не поработать бобром подгоняя пробег под год для лоха

Серьезно. Поэтому рекомендуется кодирнуть опцию неотключения сигналки, при открытии механическим путем замка. Почему то, эта опция по дефолту отключена, видимо из за европейских законов. А так вскрытая машина хотя бы будет продолжать орать, есть хоть какой то шанс, что испугает воров.

 

Привет, слушай то есть если я открыл тачанку с ключа то она не заведется с ключа?

 

Даров, насчет не заведется утверждать не буду, надо проверить экспериментальным путем, но вот сига будет орать, т.е. у сигналки будет состояние аларм, так что скорее всего и двиг иммо завести не даст, пока не снимешь сигу с охраны. Я себе не кодировал её, сам знаешь, мне смысла нет )))

 

да понятно все, нормально читаю. я не к тому веду про дизель - пусть будет по вашему про надежность. По теории вероятности вы до сих пор не нашли то что вам нужно и бюджет у вас подходящий, по этому рассматривайте все года.

 

Средний пробег 30 000 км. в год, вот и считайте. Найти авто с честным пробегом до 100 тык. очень мала, при этом еще и цена должна соответствовать бюджету, а в Москве пробеги не малые, про масштаб городка не забывайте.

 

Если уж только дизель, то берите 4.0, уверен 3.0 будет сплошным разочарованием.

Я не вырываю, всего лишь хотел сказать, что год не является показателем.

 

Сеня, для многих год как раз показатель как и наличие телефона последней модели в кормане, хотя это всего лишь звонилка.

зЫ! у каждого думаю есть знакомый котрый кричит - авто купил год такой-то не дорого, аппарат огонь, а там ведро с годом

вон ему реальный авто показывал в М пакете + новый головной свет, а ему пороги нужны, ....

 

Угумс, согласен

Ну я бы тоже не взял в м-паке, я икс то взял на 50% исключительно за пороги, не крашенные арки и не крашенные бампера спереди и сзади. Считаю, что это основные преймущества этого кузова. А и ещё, противоуродные полоски на боковинах дверей, столько уродов развелось, неглядя распахивающих двери на парковках, особенно на парковках моллов Отсутствие таковых на дверях у Х6 - большой недостаток!

 

не ну понятно, пороги удобно, но ведь и на М пак можно пороги вкорячить и не париться, а коцки и на пластмаске имеются.

 

Да, но коцки на черном пластике так не парят, как на крашенном лакированном бампере У меня когда авто с таким было, я его стабильно каждые пол года перекрашивал

 

Тут не в этом момент на каком пробеге начинаются. Тут все зависит где, а главное как его обслуживали. Я к ОД не нагой в обслугу и вообще эту ремзону не посещаю если мене ограничивают доступ в нее.

 

Писали же, уже! После 200 тысяч! Реальных! И на авто которое не убивали нищебродством или гоночными амбициями.

 

Сеня, только сейчас обратил внимание на противоуродные полоски дверей. Если честно то они и не всегда помогают, иногда цаврапины появляются как раз выше этих полосок, но и спасают - да.

зЫ! да и вообще -хулио об этом думать.