E83 Замена тормозной жидкости

http://tis.bmwcats.com/doc1094874/
http://tis.bmwcats.com/doc1080737/

 

Сколько, интересно, стОит этот космический аппарат для замены тормозной жыжы?=))
Я не сливаю полностью жыжу из тормозной системы, открываю штуцер на любом колесе, на штуцер прозрачную трубку, трубку в пластиковую бутылку, конец трубки должен быть погружен в жидкость. Педалью тормоза выкачиваю жыжу до минимальной отметки в бачке, доливаю чистую тормозуху, скачиваю до минимума, опять заливаю. Так, методом замещения промывается бачок, и одновременно пасём цвет жидкости в прозрачной трубке, как только пойдёт прозрачная, этот суппорт готов, можно переходить к любому другому по такой-же схеме. Главное жидкость в бачке не упустить ниже минимума, и воздух в систему не впустить.

 

У ОД замена стоит 1283.57(без самой жидкости,с12%скидкой),нужно ли столько гимора?

 

Все правильно делаете, только забываете, что у нас не жигули. Контуры прокачивать конечно можно и так. Проще бутыль пластиковую в нее тормозухи литр-полтора и насос подсоединить чтоб давление в бутыли создать и через шланг к бачку... тогда и качать не надо, только штуцером регулируй выпуск старой жижи. Вот вам и тот самый аппарат.

и еще по ТИСу как быть с этими пунктами???

(Подсоединить приспособление для прокачки, рассчитанное на max. 2 бар.) - "сделали"

Подключить DIS.
Вызвать сервисную функцию "Прокачка гидравлической системы ABS и DSC3".

Подсоединить приспособление для прокачки к бачку главного цилиндра и включить.

 

Я к ОД ездил 2 года назад для прокачки, полчаса времени....

 

Смысл есть всегда, когда руки растут откуда надо и есть желание

 

Вот-вот! Поступаю аналогично. Было бы желание и умение, а время найдётся.

 

Хочешь сделать все хорошо-сделай сам

 

-Выйду замуж только за того, кто построит Летучий Корабль!!!
-Полкан, слыхал, построишь Летучий Корабль?
-КУПЛЮ... (с) мультик=))

 

А зачем ваабще менять Т/Ж?Вы когда-нибудь слышали,что она у кого-то вскипела?Даже через 10 лет жидкость вряд ли наберёт влаги на столько много,что Вы(на гражданской машине) доведете её до кипения.Так что кроите до конца!

 

Меняется она для того чтоб не заржавела и потом не пришлось супорта менять в тридорога

 

к первой сотне пробега можно ссыкнуть с любого штуцера и убедиться в ее "чистоте" , причем в самом ответственном месте))

 

Для того чтобы что-то заржавело,надо запустить процесс окисления,а воздуха(с кислородом)в системе я надеюсь у Вас нет.На самом деле Т/Ж классифицируется по температуре вскипания,чем выше она- тем выше DOT,а повышение влаги его снижает

 

Бгг. Всегда смешили подобные рассуждения. Менял тормозуху раз в 2 года и буду менять. Кто менял тормозуху и видел, какая чача сливается из суппортов, тот спорить не будет.

 

А вы слейте водичку с вашего радиатора дома. Там тоже кислорода нет, но жижа отменная

 

Ржу вместе с вами

Если из уаза не течёт масло - значит вытекло всёвот логика Александра ТС
И нех туда лазить.

 

Я то как раз поменял!А ели Вы посмотрите выше увидете,что вопрос стоял менять самому или за 1т в сервисе.Но если кроить, то можно и не менять.У меня сосед 10лет ездит на залитой с завода Т/Ж и ничего,потому что грязная не значит плохая

 

Я на этом ТО собирался менять тормозуху,даже купил ее.А мастер достал какой то прибор,чуть больше ручки,опустил в бачек с тормозухой,прибор выдал зеленый свет.Мастер сказал не нужно менять.Тж залита с момента покупки авто,т.е.4 года.вот как то так.

 

в бачке она может быть нормальная, а вы слейте из суппорта, она там бывает по цвету - как чай крепко заваренный.

 

Думаю прибор создан с учетом этого,но все равно спрошу у мастера.

 

Естественно все продукты износа в зоне трения ( главный и рабочие цилиндры супортов) пользы от них НИКАКОГО

А стоящая в бачке... Если бы как ГУР тормозная принудительно циркулировала- ни у кого не возникало бы вопросов, зачем её менять

А ну прибор- 100% гигрометр...