Тюнинг 320d

Господа! Прошу не пинать, но осилить 151 лист реально тяжело
Можно подвести небольшой итог!
Сколько можно выжить без ущерба авто?
Где лучше сделать?
Сколько стоит?
И как дела с гарантией?

 

не нужен тебе этот тюнинг Вадим . Любой тюнер скажет, что машину ломает водитель. И никто тебе гарантий не даст. Все что делается, на 90% на собственный страх. Ну и главная мысль: хочешь большей динамики? Купи машину мощней!

 

сказал Ахмед

 

Страшно сказать, но даже штатные 184 и те выжимаются с ущербом для авто.

 

неужели все так печально?)
а чего тогда на 152 листа начеркали?)

 

Потому, что маньяки всегда ищут все более и более изощренный способ убийства автомобиля.

 

Купи блок TMC у Атомика и снять можно когда захочешь и установить легко!
Не надо не чего резать пилить)))
Езжу почти год все гуд доволен))
У Ictusa тоже был.
Даже умудрился обогнать на зимней резине перепрошитую у Андрея..
Будем делать еще заезды на лете..
Товаришь хочет в моренди увеличить мощность может сним за одно на стенд поставлю посмотрим сколько в реале дает tmc.
Можно заморочится спрятать и знающий не сразу найдет.!

 

у меня целый год был 320д - никаких проблем и снял секунду с 0-100(мерил г-теком до и после).

 

А кроме 320d еще что то было?
Или на стоке получилось снять секунду?)))

 

HIGH PERFORMANCE CENTRE, делал кто нить там? если делали, напишите понравилось или нет. планирую на сл неделе ехать

 

а кто может прояснить ситуацию по прошивкам. дали мне человека который давно занимается прошивками bmw и он говорит что у него прошивка на F серию появилась около 9 месяцев назад, и что она европейская, типа от самого подразделение performance. вообще подразделение performance выпускает прошивке с показателями + 41лс момент не помню.

 

это подкол или вопрос?)

 

Кинь контакт плиз, себе тоже хочу у него чипануть

 

здоровый юмор это хорошо.
вы хотите сказать что все кто здесь предлагаю чип, взяли стоковою прошивку и подправили ее до тех или иных параметров. я не кого не хочу обидит или усоусница в компетенции. я вижу ситуацию так: данный двигатель давно производят и прошивки +N значения уже были ранее, но в F серию их нельзя было залить по причине закрытости блока. сейчас появился код с помощь которого можно стало изменять данные. просто прошивки раньше не было не у кого а тут она раз и появилась у всех с -+N разными параметрами. я могу очень сильно ошибаться, поправите если не так.
еще раз хочу отметить не кого не хочу обидеть а хочу нормальный чип который не уложит мотор.

 

я думаю появилась тюненая прошивка от какойто тюнинговой конторы которой наши профе тюнеры завладели и льют по типу 28 на на 20, т.е требуется обнуление блока чтоб ее залить

 

Я вас сейчас, может быть, разочарую.
Но в нашем случае, на примере Михаила, Вадима и меня - это исключительно собственная докалибровка стоковой прошивки, достаточно разная, с разными подходами и идеями. И ни к каким иностранным конторам все мы отношения не имеем.
Поэтому мы и "бодаемся" тут друг с другом, но в итоге у вас есть выбор.
ЗЫ. Из положительных новостей, удалось завернуть указатель мощности NBT на 240лс с нормальными температурами, но еще стоит проверить, конечно

 

Spirit_SP больше спасибо за ответ.

 

Spirit_SP следит за температурами, это факт. Сейчас. Катаю его прошивку и периодически снимаю логи. Сегодня при разгоне до 229 км/ч пиковая температура выхлопных газов была 646 градусов, что очень хороший показатель.

 

Ну наконец то нормально ответили любителям бесплатности.

 

несогласен с Вами. для примера фоль тигуан идет в двух комплектация по двигателю 2.0 170лс и 2.0 200лс моторы одинаковые разные прошивки и цена на 2000$ дороже, после чипа за 16000рублей я получил машину с параметрами в 220лс от фирмы APR что не может не радовать. занижение мощности на авто может быть по разными причинам например налог (маркетинг одним словом).

 

Да согласен, но это как раз и есть доказательство того что вы тоже любитель халявы, как, в той или иной степени, почти все на этом форуме, просто халява разная бывает.
Вы с чего взяли что моторы на ваге 170 и 200 одинаковые, может на более мощном вкладыши, прокладка гбц и болты гбц посильнее стоят, а в остальном всё сходится?

 

20TFSI на всех мотор - разница только в прошивке

 

АПР кстати не показатель ))) https://www.youtube.com/watch?v=ipHx8jRlhKs

 

думаю проверить это легко посмотреть номера деталей. мне достаточно ответа представителя Порш Украина (официальный дилер самого высокого уровня) о том что это полностью одинаковый двигателя. неужели вы всерьез думаете что для завода который пытается сделать универсальные запчасти, чтобы подходили к большему количеству авто будут ставить другие вкладыши из-за 30лс.
з.ы прочтите https://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB

 

апр выбирал по причине массовости и отсутствия нареканий на работу моторов, как говориться "взула и забула"

 

Да и слава богу. Я к тому веду, что при более злых настройках нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, тем более что шьются не дедушки пенсионеры, а "гонщики"- "миллионеры".Вся надёжность сейчас это расчёт себестоимости для производителя таких параметров как- расходы на разработку и производство, и расходы на гарантию, о имидже марки по моему уже не думают с позиции надёжности.
При таком раскладе ожидать сохранения надёжности, при том что в стоке её уже мало, просто глупо.
ХОЧЕШЬ ЖАРИТЬ? БУДЬ ГОТОВ ЛИСТАТЬ!

 

Да им не надо ни чего выдумывать, они поставят вкладыши, к примеру от прошивки этого мотора на 280 лс,Это конструктор.

 

Тема про БМВ. То, что на ВАГовских моторах можно кучу сил снять и так все знают.

Еще про прошивки скажу, что с каждым таким тупым вопросом отвечать все меньше желания. Тема и засрана потому что кто-то приходит и одни и те же вопросы задает.

Кто-то про прошивку HPC спрашивал. Я почти 7 месяцев и 8000 км на ней. Все отлично.

 

Предлагаю банить неверных.

 

Пора FAQ делать и в первый пост