Стоит ли покупать bmw 320 (e90)?

BMW- ломучий отстой. Надо брать "Тигуан" дизельный или "Камрю" V6.

 

Опять

 

Лада Гранта - наше все! Поддержи отечественную экономику!

 

мотор слабенький.. Рио даже не обгонишь..

 

Друзья говорят "купи новую Киа Рио и не выё...ся", мол не потяну уход за бумером, а вложения они начинают требовать с первого дня (что я считаю бредом, поизучав форумы)[/QUOTE]

Поизучаешь форумы - вообще брать ничего не хочется
Почитай вот эту тему про болезни трешек: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=340540&highlight=%E1%EE%EB%E5%E7%ED%E8+%F2%F0%E5%F8%EA%E8

 

Глюк

 

если тачка ок- бери и не парься
по обслуге все индивидуально
с нынешними ценами думаю все равно яп или немец
сейчас оригинал расходники дешевле аналогов из-за фиксации курса евро

смотри на состояние и следи за тачкой
будет приносить удовольствие
за 09 год может пробег тока большим быть- что приведет к затратам, возможно существенным.
все зависит от авто.

 

Всё правильно, но и не думай что объедишь новый рио или фокус на этих "двух литрах"

 

320 машинка хорошая! Да, почувствовать весь кайф рулешки и динамику BMW на этом моторе не удастся, в остальном едет она отлично, для города более чем достаточно я считаю. Тут любят писать "все что не 325-335-M3 - не БМВ", но особо не стоит на этом акцентироваться, если нужная обыденная лошадка.

А вот это ты зря.) Машина действительно требует пристального и частого обслуживания. В своих финансовых аппетитах БМВ на порядок опережает японцев.

 

Запомни! Обратной дороги нет! В кио рио даже пассажиром не сядешь после трешки..

 

имхо полный бред про расходники) неоригинал качественный (mann filter, trw и тд)- значительно доступнее) если уметь искать магазины, а не заказывать у барыг в экзисте
про стекла/термостаты и т.д. даже и говорить нечего

 

:Про киа рио/солярис я бы поспорил.. Раз 10 приезжали эти такси- салон неплох в эти деньги, по ямам едет плотно. да и 1.6 на механике думаю обьедет 320акпп
Плюс попрошу не забывать- что найти бэху с нескрученным пробегом/ и без скрытими косяками- очень сложно... пробег крутят за 5000рэ+ почти погодовное дымление и надобность замены мск
понтов конечно в разы на бэхе, но если денег в обрез- как бы это не обернулось в понты дороже денег

 

езжу на 320i е90 2010 года, купил с 65т.км. была проблема с муфтой компрессора кондея и плюсовой провод. кондей купил подшипник (не помню скока стоит вроде рублей 5 чтоли) плюсовой сделал сам. были скрипы задней водвески(прошприцевал саленблоки). итог машина нравится но требует ухода. динамики не очень хватает. но Kia Rio не догоняет))) люблю свою малышку но следующая будет дизель однозначно с М пакетом и люком.

 

возьми 320d и будет тебе счастье... Сам тащусь второй год...)

 

Если хочешь чисто субъективной оценки: 320i е90 (2007) - ни рыба, ни мясо. Если б вернуться на полтора года назад - точно не взял бы себе.

 

Ну да, дизеля %80 притащены из Германии и пробеги у них оч большие или скрученные )
А вообще сами понимаете.... зубов бояться

 

Так то 320 на акпп объедет и рио, и фокус )

Единственная проблема у 318-320 это двиг N46. На ведре 2009 года он скорее всего уже близок к синему дыму
И тем не менее совет - бери. И да, обратной дороги не будет ))

 

Чем брать 2009 посмотри лучше 2011 318. разница минимальна, но можно найти действительно бодрый авто)

За 33 000 км на 320-ой ни один фокус или рио меня не проехал. Недавно мазда 3 2.0 пыталась обогнать - не вышло у нее...)

 

Наверно в мазде даже и не знали, что ты там напрягаешься в первом поколении мазда 3 на механике уничтожит неглядя

 

н52 поборется?

 

поборется

 

морда в морду

 

ага ага

 

вот поставлю себе н52 Б30... и идите все н

 

Откуда взяться удовольствию от езды на автомобиле БМВ с таким слабеньким мотором?

Друзья про КИА правильно говорят...: зачем вам такое старьё?