Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

По мне рецепт простой - чаще менять и будет счастье машине!

 

И это верно! Вон живой свидетель Бумерзлой при вскрытии движка чистота и порядок на Кастроле...
З.Ы. Извиняюсь за офф...

 

Опять же субъективно личные ощущения из любимых мною брендов Пирелли и Бриджстоун, считается что Бридж жёсткий износостойкий по отношению к Пирелли но на практике он не намного прочнее Прирелли до замены доезжают почти одинаково с небольшими отличиями в износе протектора Пирелли проигрывает... Пирелли изнашивается как то визуально сразу больше а потом замерзает, Бридж держится дольше в состоянии как бы нового потом резко сжирает боковины и тоже замерзает до полной смерти, смерть у них наступает от износа боковин при вполне приличном центре хотя по иникаторам износа по центру тоже в общем пора....
И та и та при износе больше 50% начинает шуметь ловить гвозди и больше пробивать стыки мостов, рельсы, динамические качества кто то разгон/торможение езда по прямой одинаковы.
При жаре и эксплуатации на горных серпантинах в скоростных режимах Бридж пытается чуть больше уехать в занос но не критично и даже с ним как то интереснее но это конечно благодаря электронике ЭМку научили дрифтить... Вода, тут Пирелли мне кажется меньше пытается плыть при явных ошибках в выборе скорости если влететь в лужу или колею наполненною водой, тормозит и пытается уйти в занос с Бриджем одинаково, но стоит ещё раз подчеркнуть при серьёзных ошибках в вождении или при желании дрифтануть или выстрелить с пробуксовкой, но такие желания у меня быват редко...
Моё имхо что для того что бы почуствовать реально жёсткая резина/мягкая или ещё там какая надо комплектами катать её на треке и явно не на напичканных электроникой иксах с большим выбором режимов и пневмоподвеской... В реальных условия эксплуатации она в +- одинаковой ценовой позиции даже меньше отличима чем ранфлет от не ранфлета...
При покупке новой резины мучаясь выбором и перечитывая в инете отзывы всё таки хочется сказать себе что сделал правильный выбор и понятно что любая свежая резина будет и тише и мягче просто засчёт свежести, глубины протектора и предельно аккуратной езды первые 10 км...
Есть опыт по Континенталю и Йокогаме когда она только завоёвывала рынок, но давно и 17/18 радиуса на заднем приводе думаю он не интересен да и там тоже особо сказать чего то выдающегося я не могу...

 

а можно фото?

 

а почему там много отрицательных отзывов про эту резину?

и пожалуйста сделайте фото. Хочу посмотреть как выглядит. =)

 

Нифига вы тут, до пятого ночи сидели

 

Тоже решил обычные поставить.И заказал герметик сразу в шины...т.е.мелкие проколы не почем))

 

+1 взял себе на лето - уже катаю - резина суперская!

 

Тойо по тестам не очень: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128780&SECTION_ID=7291 совсем в конце с корейцами и китайцами.
Правда там ST1, но вряд ли ST2 сильно от нее отличается.
Про конти у нас в ветке писали, что куски при эксплуатации выпадают, мягкая слишком.
Себе Мишку выбрал sport 3, пока еще не пробовал, из минусов - нет борта.

 

плиз фото резины))

Какая есть резина с бортом?

 

Я хоть и не поклонник бриджа, но борт у них один из самых развитых. Тем не менее у диамариса он не меньше, могу фоткнуть. Плохо что не на всех мишленах так. Вообще есть обозначение усиленного борта MFS вроде.

 

Не гоняю реже, чем не гоняю и езжу на Пирелли. Кто бы что ни говорил, резиной доволен очень. Машина на дороге колею держит, едет ровно, управляется так же хорошо. В дождь по асфальту такеже нормально себя показывает. Наверное от того, что без замашек "чуствительных попок на жеской резине". В принципе, чего стоит баллоны заменить раз в 3 года? Тут так же как и с маслом - не допускать лысины вовремя и будет счастье.

 

Герметик в шины? Что это?

 

Без сомнения...

Герметик в шины, клей в аэрозольном болончике один раз пробовал очень давно маленькую дырку заделал и больше о ней не вспоминал...
тут для примера простой балончик в основном они аэрозольные...

 

пожалуйста сделайте фотки)

 

Bridgestone Dueler h/p Sport Ранфлет стоит с новья, бортик у нее хороший в плане защиты от бордюрной болезни но гудит просто п и з д а, аж уши закладывает, на зиму ставил экахаму как поехал думал оглох, пробег 30тыс

 

Катаюсь на toyo , смотрю в сторону мишки.
Тойо брал из соображения экономии, и она не летняя ни разу, а всесезонная.

 

Сам еще не пробовал у Кирилла посмотрите(провинциал)там есть ролик.
Говорит вроде действует,да и хватит на года 3-4 точно(если не снимать шины).

 

Катаю второй комплект R21 Run Flat - все гуд! Кому жестко, берите LC200 на R18 и будет Вам счастье..!

 

Тоже езжу на ранфлете бридж R20 , нравится, на зиму ставил екахаму уже машина не так себя. Ведет на дороге, у бриджа напрягает только сильный гул! Кстати кто сколько качает R20 на двери указанно давление 2.2 если ездишь в двоем

 

В клуб нежных неповоротливых японских попок их

 

Завтра постараюсь сделать фото Sport 3.Если надо хорошую защиту диска,тогда рассмотрите Michelin Diamaris .

 

шумновата, зато в дождь супер...

 

гуд йер вранглер разноширокие

 

Кстати у супер спорта тоже хорошая защита диска, жалко что в 20х размерах его нет, только в 21".
Поставил пока жене на Е60 на этот сезон, буду тестировать. Если понравится, задумаюсь на следующий сезон о переходе на 21".

Вот фото:

 

вот фото sport 3

 

Пользуешь? И как они?

 

Гоняю на такой VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA два сезона, на х5 покупал и на х6 купил снова, очень доволен, особенно хорошо в дождь держат дорогу на трассе.

 

В этом году просто хит продаж, Южнокорейский HANKOOK Ventus S1 evo2 K117A.

По многочисленным евро-тестам всегда в тройке лидеров, топам проигрывает совсем чуть-чуть,а в каких-то испытаниях и превосходит их.
Сам ездил в прошлом году на предыдущей модели К107, отмечал, что она больше чем тойо ст2 понравилась, которую многие нахваливали,(с древними диамарисами и еками 802 даже сравнивать не стоит) да и сам я на ней успел покататься(тойо ст2) и в целом давал ей оценку в 4 бала. Если бы она(тойо ст2) не теряла своих сцепных свойств при износе уже в 15-20% и имела чуть больший отбойник возможно и 4+ можно было поставить, но япы не дотянули.

Посмотрите, реально стоящий вариант и без переплат за громкое имя.

HANKOOK 275/40 R20 106Y Ventus S1 evo2 K117A XL
HANKOOK 315/35 R20 110Y Ventus S1 evo2 K117A XL


п.с. Поставляется на первичную комплектацию MB S-klass, Audi RS, а так же целый ряд BMW в сегменте легковых авто и для suv.

 

А как она в сравнении с Dunlop sp sportmaxx?