Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Кому надо могу свою запаску в раза три дешевле отдать чем од
Все равно ранфлет и эксплуатация Москва)

 

Во первых, пока я не переобулся у меня никакой неприязни небыло, скажу больше, выбирал любые варианты резины, подвернулся не ранфлэт, после этого не могу зимой на ранфлэте ездить, тошно, хотя две зимы до этого ездил исправно и не парился. Во вторых, вы ездили по германии?? Я ездил, в общем и целом там хоть на ободах катайся. От ранфлэта тошнит когда по ямочному ремонту скачешь или дорога старая, вся в поперечных трещнинах, про колею я молчу. А если все ровно, то и разницы особой нет. Переезды, рельсы, трамвайные пути угнетают, в гермашке чтото я не припомню чтоб к примеру в Берлине их было хотя бы как в Питере, если и есть, то значит их просто не замечал, слеланы хорошо, на трассах их нет вообще.

 

Мишлен с RF оказывается тоже существует? Ни разу в предложениях не встречал..

 

А на Kumho ECSTA X3 кто-нибудь ездил? Что можно сказать?

 

Дурной пример заразителен . Нужно же как то под спецификацию производителя подлезть, вот и стараются. Новые же иксы мишленом одевают, или я что то путаю? Может не все, но про эМки где то читал такую инфу.

 

На новых Х6М отказались от RF ради снижения неподрессоренных масс. Статья не drive.ru, кажется была.

 

Привед!

 

Не ездил по германии и не хочу там не быть ни ездить туда.
Меня интересуют в чем ощущения от замены. Ну неужели такая ощутимая разница по мягкости или чего-то еще?

Просто слова говно/не гавно ни о чем не говорят по делу.

 

во первых нет такой колейности,во вторых управляется авто совсем по другому,в третьих подвеска живет дольше!!если еще вспомню допишу!!

 

Не могу понять как вы разницу чувствуете... прыгаю из машины 20 ранфлете в 20 не ранфлет на разных машинах ничего не чувствую...
Ремонт подвески на машине без ранфлета такой же +- как и на ранфлете, но когда я вырвал кусок из колеса с пяти рублёвую монету как ехал по трассе так и ехал пока датчик не сработал, сработал ну и Бог с ним поехал дальше, проехал 180 км колесо даже не нагрелось... В цивильном зимой я даже не представляю как это колесо менять что б потом не ехать домой переодеваться, вызывать мобильный шиномонтаж ну в общем можно, если проколол в месте где можно относительно прилично запарковаться без риска что ещё на тебя наедут, можно конечно покататься на диске в поисках удобного места с риском прикончить и резину и диск... Проще ведь доехать самому до монтажа... Вот это для мня комфорт+безопасность...
А уж после нашумевшей истории про убийц на М4 ранфлет просто подарок судьбы...
Хотя конечно наверное для большинства хающих ранфлет вопрос цены важен но ведь и каждый знает что "кроилово приводит к попадалову"
На М ках действительно отказались от ранфлета но не из за экономии на подвеске и прочих якобы комфортов ей ехать надо а ранфлет конечно ей немного мешает но видно это только на долях секунды в цифрах рейслоджика сток ранфлет на сток не ранфлет...
Простите за много букф...

 

для меня стоимость стоит на последнем месте!! главное ощущения!!!так что не стоит так кричать о том что тут основная масса выбирает не ранфлэт именно из за разницы в цене-причем не совсем уж и большую!!!
и безопасность при проколе это наверно единственный плюс ранфлэта

 

Прямо так, что сел и с первых минут почувствовал что небо и земля, такого нет конечно, но постепенно понимаешь:
- в колее машину так не швыряет,
- мелочь: стыки, трещины, швы в асфальте, бугорки от ямочного ремонта, ямки небольшие, машина пролетает как бы легче, колесо так не скачет, тише подвеска работает, реально кажется что машина легче становится, ну и комфортнее соответственно,
- ну и ты не подметил, в своих сравнениях, а машина реально тише едет, ранфлэт - бридж, особенно когда изнашивается, звенит как колокол, гул стоит. У меня есть еще Е60 жены, реально думал, что за регресс у икса шумка хуже? Пятерка тише гораздо. Когда не ранфлэт поставил, сразу понял, машина тихая стала, это пожалуй самые первые впечатления которые начинаешь чувствовать.

 

Извольте, кто же кричит-то? Мнение владельца. Большинство не успокоится, что кто-то выбрал ранфлет и считают их недалекими с пеной у рта. Я вижу мало аргументов, одни эмоции. Как-то по бабьи во многих случаях.

 

Это как раз и интересовало меня лично.

 

Ну зачем же так сразу столько восклицательных знаков... Я не кричал а вежливо в контексте упомянул как существующий фактор который для меня лично игреат роль в выборе любого товара в том числе и резины...

 

за сколько отдашь? в личку скинь плиз, у тебя комплект?

 

Мягкая резина на лето или жесткая предпочтительна? Кому как?

 

Значит по хорошим дорогам ездите раз не чувствуете

На счет кроилова, не мой случай, сразу забирая машину в салоне, купил комплект зимы на дисках, выбирал по марке резины, на двух предыдущих машинах стояла Хакапелиитта R, которая во всем везде устраивала, на икса решил взять такую же, видел что ранфлэт, но даже не вникал что будет минус, потом долго жалел, был выбор, даже фото других колес сохранилось и даже диски больше нравились чем избитый 232й стиль, но резина континенталь но не ранфлэт, при чем дешевле. Чисто из-за ноикиана купился на комплект. В итоге это комплект и за копейки нафиг ни кому не нужен, с износом около 20%, везде твердая 6ка видна, а я дурью маюсь, второй комплект дисков уже купил и резину зимнюю сейчас !!! заказал, чтоб к следующей зиме больше о ранфлэте не вспоминать даже!

 

Какая свежая тема) Может и за масло заодно потрем?

 

Чтоб не быть голословным, добавлю фото ранфлэта, который в итоге купил на 232 стиле, просто с яблофона в один пост две фото не вставить.

 

Дороги обычные Росийские много трассы... Ну почему вы думаете что я не хотел почуствовать разницу? Очень даже хотел но Бридж 20 ранфлет на Е71М и не ранфлет Бридж 20 на Е70 5.) я отличить не смог по одним и тем же маршрутам... так же жёстко так же чуствуется каждый камешек каждая спичка... Наверное если убедить себя в чём то то эффект плацебо у меня и сработал бы но объективно разницы никакой я не вижу...
Кроилово и попадалово крылатая фраза известная всем понимать её буквально или притягивать к нелицеприятному тут явно не стот... Кстати по молодости один раз меняя колесо напротив Курского вокзала у меня из машины тиснули заботливо снятую дабы н испортить куртку с полным комплектом документов ключами итюдю... понятно сам лох но я менял колесо...))))
З.Ы Не в коем разе не осуждаю и не призываю тем более не оскорбляяю чуства выбравших те или иные девайсы... Просто погорить зашёл с приятными людьми...

 

В прошлом году взял себе комплект разношироких Мишлен Latitude Sport 3,резиной очень доволен!Единственное что нет буртика для защиты диска и внешне выглядит узковатой.

 

Bridgestone Dueler h/p Sport ! 2 года езжу - лучшая!

 

Вот и я пытаюсь себя убедить, что мой НЕ ранфлет хорош и лучше, чем ранфлет, но, чувствую, что зря стараюсь и по факту разница была бы минимальна.

 

Для зимы как раз и профиль не низкий - так спокойней по неровной дороге.

 

В ветке ХМ холивары эти возникали с момента появления ХМ ов с ранфлетом цифрами и заездами пришли к мнению что ранфлет медленее углубились в тюниг добились что бы машина ехала, хорошая резина не ранфлет лёгкие диски но там и задачи ставились другие...
Понятно что извечный холивар тупоконечников и остроконечников вечен и ранфлет от не ранфлета отличается наверное так же эмоционально...

 

Точно. Тема - огонь! А если еще и мотюль залить, то все... сразу с позором в бан

 

Про Кастрол я умолчу...

 

Бляха муха, у меня кастрол! Все да? Приехал ?

 

Прорвёмся не первый день на сайте...
Кстати какие мысли по Шеллу... мне вот интересно что скажет ОД на ТО что лить?