E70 Вопрос насчет катализаторов

Всё правильно пишете. Катализатор мыть бесполезно. Кто-то уже мыл тут его и выкладывал фото - через месяц ошибка снова загорелась. Прожиг катализатора с помощью системы автоочистки ( гонять ококоло 30 минут на скорости > 100 км) не помог.
Вырезали на дизельном миникупере и прошивали.
Новый ставить - дорого.
Мыть катализатор, как оживить покойника. Затея из этих.

 

Обманку на каты поставить.

 

А мы не путаем сажевый фильтр и катализатор. Это разные вещи.

 

Ага, точно. Прошу прощения за ввод в заблуждение. Я как пользователь дизельных машин ( x5 и mini ), при слове "катализатор", привык думать о сажевом.

 

Вы пытаетесь обмануть себя!!!
Или готовитесь к продажи!!!
Делать надо забивательство на каты может привести к очень плачевным последствиям!!!
Писал выше человек на Х3 забил и в результате замена мотора.
Это не шутки!
Самый недорогой способ сегодня вырезать.

 

Небольшой совет от уже прошедшего проблему с катами.
1. Поднять машину и посмотреть есть-ли в районе ката и лямбды, трещины, через которые может подсасывать воздух. Если таковых нет. см п.2.
2. удаление катализаторов, вставка пламегасителей и прошивка.

У меня х6 n54 после удаления передних катов, и прошивки. Никакой вони нет, не слушай теоретиков. динамики особой не заметил, но я на это и не расчитывал. Работа, пламгасы и прошивка вышли в 34 т.р. с новыми кольцами и хомутами

P.S. Смотри обязательно, после удаление катов на саму структуру сот, забиты они, если забиты то чем, собственным поплавленным телом или нагар от масла. Если нагар от масла тогда скоро жди проблем с турбинами. Опять-же говорю о двигателе N54

 

Все может быть, но я не хочу быть тем самым из миллиона, поэтому привык авто содержать в порядке. Дорого?, да дорого, но это не жигули в конце концов.
Я бы сделал и не думал каждый день , что будет дальше!
Тем более выше смету написали примерную 34 рубля, нормальная цена для такой работы, я думаю можно и подешевле найти.
А так в любом случае удачи.

 

Что за ценники в Москве 34000.
За что???
Я в Иркутске сделал все за ~14000, это с пламя гасителями и прошивкой.

И то можно было не делать, диагнозы развели, когда каты вырезали они были в идеале.
4.8 е70

 

там прирост на этом моторе 60-80лс, КАК можно их не заметить? КАААК?

 

Автор отпишитесь как решили проблему!!!

 

Абманку поставил

 

Какие тогда были симптомы и пробег?Что изменилось?

 

видимо у Тс тупа от бенза недоброкачественного чек зажегся, а его на каты решили натянуть.
зЫ! другой бенз потушил чек

 

Товарищ,путаете вы чип тюнинг и прошивку. Конкретно в моем случае, удалены каты и прошита на евро-2 ни о каких 80 л.с. речи и быть не может. Вот если чипануть тогда и можно говорить о stage 2 с приростом 60-80 л.с.

 

Пробег был около 90000.
Симптом ни каких не было на каты, один умник просто по сканеру увидел какое то расхождение лямбов и посоветовал вырезать их.

Вроде ни чего в этом нет плохого сказал.

Сейчас стал звук по басистей на оборотах, вроде как подрывать стал по шустрее, но косяк один и большой сильно пахнет бензом с труб.

 

у меня воняет каким то нашатырным спиртом когда прогреется, аж дышать не возможно когда сзади проходишь и принюхиваешься но ничего не вырезано, все родное, 4.8 е70

 

Да, но мне кажется сильно стало вонять, до этого не чувствовал запаха.
Отец на туареге 4.2 2009 г. передвигается , у него вообще ни чем не пахнет.

 

Подскажите Братцы.
Есть два варианта удаления катализаторов,один с перепрошивкой на евро-2 (где и сколько стоит я не в курсе,если кто знает буду благодарен за наводку) и второй с обманками (15000 тыр). Какой вариант лучше и чем? С обманками делают http://www.autokat.su/ здесь

 

Давайте будем писать на каком моторе удаляем катализаторы и каким методом,прошивки и т.д. а то все как-то запутано с атмосферниками и турбомоторами.

 

Точно,забыл...
3.0 бенз Америка. Каким методом это что именно имеется в виду? Я как бы и хочу спросить,как будет лучше и почему?
Благодарю...

 

лучше будет как с завода.
причину найти нужно сначала, почему забились каты, а потом что то резать.
вот пламегаситель в разрезе.

 

Как с завода очень дорого (((

 

почему?, пост № 11 - есть же заменители родных катов, подобрали по сечению и объему пропорционально ДВС и все.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25183889&postcount=11

 

Как узнать что каты мертвые, кроме как по ошибкам?

 

Ну вроде как после вырезки катов двигателю легче работать,если не брать в расчет запах. Х.з. че делать. Надо глянуть что чек покажет на этот раз,потом решу.
Пока что склоняюсь к удалению катов и установки обманок. Но в любом случае надо решать эту проблемку скорее,иначе говорят хана движку из за какой то там пыльцы...

 

еще раз говорю, нужно каты увидеть своими глазами к примеру как кто то клапана свои рассматривал и тепери хочет голову вскрывать,
зЫ! тогда прямоток мастерить + обманки., и вонять ни чего там не будет, у ж точно хуже чем совковая жига не завоняет.

 

Оооххххх.......