F25 X3 температура! Норма или нет

На приборке у Вас сообщение о температуре охл. жидкости +106. Оптимальный показатель 80-90. А вот правый циферблат указывает на температуру масла. И судя по всему показатель в норме.

 

80-90 это давно было - на современных моторах в районе +/-100 норма

 

Это норма (с)

У меня летом в +30 стабильно +118-120 масло, антифриз меньше на 2-3 гр.

Скоро буду ставить такую штуку http://www.burgertuning.com/sport_oil_cooler_valve.html
взамен байпаса на стоковый маслокулер.

На зиму пружинку буду возвращать обратно, чтобы масло грелось.

Весной замена антифриза с чисткой радиаторов и установка вот такого кулера

http://www.wagner-tuningshop.de/#pr...ftkuehler-kit-fuer-bmw-f20-f30-200001040.html

 

у меня чуть выше стрелки второй, которая между 70 и 120 - это когда топишь по трассе. Так ниже в пробках этой черточки.

Почистите радиаторы. Скорее всего еще и сетки на решетке нету.

 

У меня на 28i на холостых +-90. По трассе ехал, включил тест 96 показывал, нажал тапку в пол -через несколько секунд 100градусов. Но также быстро упала до 90. Это про ОЖ. Масло чуть ниже рисочки стрелка

 

Друзья, а как Вы смотрите температуру охлаждающей жидкости?
Это нужно обязательно в сервисное меню заходить? Я правильно понимаю, что в сервисное меню надо каждый раз заново включать при запуске двигателя?

 

В сервисном меню, да каждый раз

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...7%E0%FF+%F2%E5%EC%EF%E5%F0%E0%F2%F3%F0%E0+n55 тут всё уже обсуждалось

 

А как в сервисное меню заходить?

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bzbNzHmvdLc

 

На нашей модели электронно-управляемый термостат, поэтому в зависимости от режима Т изменяется

 

Это вариант "мы не будем пугать водителя", ибо т-ра на самом деле постоянно меняется. И это нормально.

 

У меня она тоже скачет, но до 120 никогда не доходила

 

Друзья, прошу прощения, что не по теме (не хочется создавать новую тему ради такого пустяка), но у меня не получается войти в сервисное меню(((
Держу кнопку сброса (около 15 секунд), но ничего не происходит. Может есть какой-то секрет?

 

Я кстати тоже пробовал - фиг. Входит в обычное меню где скидываешь колодки и пр.

 

У меня вообще ни в какое меню не входит((((

 

на заглушенном моторе попробуйте

 

спасибо, что меня приплел сюда

 

Поделись результатом

Это не юзал никто?

Или это одно и то же по сути?

 

По сути тоже самое, исключается малый масло контур. Пока не ставил.

 

Не мешайте машине работать. Она вас предупредит ес что не так. И не кормите дилеров понапрасну

 

Температурой масла тоже морочился, т.к. в наших краях часто летом далеко за +30. Но, пообщался с грамотным специалистом из Борисхофа, который подтвердил, что по маслу температура до 120 гр. включительно - рабочая для этих двигателей. Масло лью более устойчивое к нагреву (5W40), чем изначальное 0W30. А так летом при любом более-менее активном движении температура колеблется в диапазоне 110-118 градусов.

 

Часто плавает 105-120.

 

Была похожая ситуация на 28i, температура за 110 поднималась и вентилятор стал сильно гудеть, расход на 3 литра вырос. заезжал к знакомым на сервис, ничего не нашли. к официалам на верандуку заехал, замена термостата за 12 т.р. и все в норму пришло сразу.

 

вот тут много написано, про эти проблемы бензиновых бмв.
http://bmwservice.livejournal.com