К100RS

Бонч, это регулировочный винт свободного хода рычага. типа как на уралах/ижах регулируется строик, что бы и свободных ход был, и не зажимало, не болталось. проверь уровень жидкости в бочке и износ колодок. Рычаг не должен иметь большого хода и не должен болтаться. Но если глубоко ввернешь, то главный цилиндр будет постоянно зажимать тормоза. так что чуть подкрутил винт, понажимал на рычаг, покрутил колесо. все должно мягко крутиться.

 

Смотрите ,парни, какой пепелац торгуется 25-го числа))) 2002 год, 3150км пробега)))
ССЫЛКА Никто по-быстрому не хочет прикупить?))

Лёш, Дизель, вопрос ещё... Как посадка после кирпича? По идее, ручки ближе к телу, корпус отклоняется немоного назад, да?

 

А Я сегодня ездил на работу.............. Это круче секса...эйфория...бэха мурчит как котенок но на отжиге на всех передачах она БАГИРА, это все не описуемо и я ее люблю!!!!

 

Сегодня было тяжёлое ДТП с участием кирпича синего цвета гос ном 3529АО77, не наш ли соклубник часом?
ДТП произошло на проспекте Мира возле дома 211 около 22 часов...
Пилот Грибков Олед Викторович, мот K1100LT синего цвета, у пилота ЧМТ, повреждение шеи.

 

бля кстани недавно у нас появлялся такой новобранец помоему.

 

Однако новобранец был с ЛТехой черного цвета.

 

Чёрный может за зиму превратиться в синий, как и белый в чёрно-белый.
Наверняка водитель заходил сюда на форум.
Прискорбно. Минус один...
Как правило много народу бъётся в первый месяц сезона, приучая тазоводов к мотоциклистам на дороге. Опытные начинают сезон позже. Не я сказал - просто повторил очевидное.

 

да уж. вот фото наших новеньких


первый темно-синий. Жаль, если он.
Надо головой активно вертеть и думать на пару водил вперед и назад+ по сторонам.
Библ, мотик отличный, что и говорить. и если его взять за 350-380, то очень даже неплохо для нового, по сути, аппарата.
А на счет новой ЛТ: а хрен его знает!
Я ведь всего три поездки делал. и каждая по 20 км и 20 мин. как-то даже еще внимания не обратил. сидеть удобно, не хуже , чем на белом Кирпиче. вроде я сидел прямо.
пока не езжу - времени нет, да и по утрам лед на дорогах и минус бывает. и к тому же завтра будет 12 день подряд без единого выходного- просто банально не успеваю до мота доехать.

 

Я то же 25 лет за рулем и два раза бился капитально, не по своей вине(хотя так почти каждый скажет), но экип не признаю, в моем понимании как секс с женой в гондоне, один дискомфорт...

 

Последняя фотка моя... я новенький и я в порядке Сегодня попал в снег - блин однако жопа по снегу ездить
Я впервые по непогоде. Надо однако где то курс взять повышения квалификации - чувствую не хватает - я ранее все по жарким странам катался.

 

Сегодня ставил своего на учет в Гибдд и делал страховку. Пару слов:
Страховался в РосГосстрахе - В областном гаи ленинского - в отделении росгостраха что там в будочке - не страхуют мотоциклы. Отправляют в центр. Доехал - при запросе на страховку - обьявили что страховать не будут если не сделаю у них страховку жизни. Вроде как у них вышло вчера (20 марта 2015 года) постановление об этом.
В итоге страховка на 1000 руб дороже. Застраховал на 8 месяцев. Страховка на одного меня + страховка жизни ~3300Р
В гаи начал ставить на учет - сотрудник сфотал номера и пошел оформлять. Вызвали - сказали что номера неправильные - Погутарили еще часик - выяснилось что оказывается мой BMW K1100LT - выполнен для Японии специально и потому у него номера какие то специальные.
Зарегистрировали.

 

Первый черный. Это мой.
Кстати, как лет 9 назад разбился в неделю назад купленном экипе, так даже в магазин за 200метров без полнго экипа не выезжаю. И на машине всегда пристегиваюсь и всех заставляю на всех сиденьях.

 

Кстати!!! По поводу экипа!!! Кто нибудь может что нибудь сказать про черепаху AGVsport transformer???

 

Сам после дтп на кирпиче в апреле 2013г. приобрел более мене нормальную мотокуртку с защитой. Тоже задумался выъехать чуть позже, чтоб автодятлы попривыкли

 

Когда регистрировал своего первого, то тоже были вопросы с номером рамы, почему не на рулевой колонке. Уходили на полчаса, проверяли по своим базам, а потом вообще выдали, что лобовое стекло затонировано. У меня ветровик ченый был.

 

Ты им, надеюсь, объяснил, что у мотоцикла нет лобового стекла, а есть ветровое

 

Что-то с прошлого года кирпича стали слишком часто участвовать в ДТП...
Призываю всех быть аккуратнее и ответственнее в этом сезоне.
А Мишу в отдельности - не игнорировать полезные свойства экипа

 

Не было в наши времена ни каких экипов, первый раз разложился в 87г. второй в 98г. больше не собираюсь..Ну а если суждено - никакой экип не поможет.

 

Меня сапоги 2 раза спасали от увечья ступни. Такие ситуации гораздо чаще, чем полёт отдельно от мотоцикла на первой космической. Миш, какой-то фатализм неуместный.

 

Неудачно перевернулся на эндуро в обычных керзовых сапогах, результат - перелом в ступне четырёх костей, три со смещением. При наличии мотобот обошлось бы синяками.
Никого ни к чему не агитирую. Владельцы кирпичей в основном те, кому хорошо за 35. Кости срастаются уже дольше и хуже.

 

Абсолютно согласен!!! Накрыло ступню в мотоботе Ксотым - ушиб большого пальца!!! Без обувки - скорей всего, перелом лодыжки!!! В 43 года - не хочется!!!

 

мне на Гуся мотоботы то же нужны, но пока с деньгами не очень. А так обязательно необходимы!

 

Я впервые на Яве разложился в 86. Больше не хотелось, но вот два года назад при проезде перекрестка, переезжая рельсы, мой товарищ разложился и задней частью своего мота прижал мне ногу к двигателю, мотоботик спас меня, похромал недельку без перелома.

 

Мне 26!!)) и я не хочу проверять как у меня срастаются кости!)))
скоро фото коня в новом сезоне!!

 

В прошлом сезоне задел ногой брызговик авто->пара трещин+надрыв связки, месяц пришлось в гипсе катать((( в боте было бы норм. Жара была снял нафиг... Вот и думайте нужен кому экип или нет...

 

На мой взгляд - это не обсуждается!!!

 

Спасибо, посмеялся!

 

На louis.de посмотри, ойро за 100 можно взять, я оттуда заказывал

Дайтонку там присмотрел, вот это секас!.. да... но стОят, сцуки...