Летние шины на f30 не ранфлет

Походу надо ехать смотреть!)

 

Отчитываюсь
Replica B118 18R и Hankook V12 Evo2 K120 225-45-18
Ребята,я даже не ожидал, поразила мягкость,бесшумность и четкость
Правда руль потяжелел, но мне даже по кайфу, слишком легко крутился на 17.
Еще скажу, что 17 были тоже с индексом ZR(типо низкий профиль), но на них этого не видно, здесь же на 18 все как полагается.
НУ ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ, обошлось в 42.500р, но сейчас думаю уже где то 46-47

 

сейчас зачмырят за реплику)) от меня - зачет

 

http://www.autosite.cc/реплика_ferrari_f-40/
лучше тогда такую реплику))))

 

Да мне пох... на чмырят
диски обошлись правда всего за 17тр, но они же не из фольги, да и отбалансировались супер
А помните времена, когда первый Хундай Пони воспринимался хуже, чем сейчас китай
Так что все в этом мире меняется
Недавно все покупали телефоны нокия, где она теперь?
Скоро БМВ и другие будут сами заказывать изготовление у Реплики, и будет original and OEM from China

 

и все таки маловаты 18, только больше убеждаюсь со временем. Интересно, как реплика себя поведет на 19-20

 

Да брось, если реплика качественная (европейская), то никто не зачморит

 

ПО 4250 рэ за 18 диск- конечно Made in italy mlyat

 

Эта модель данлопа сейчас почти во всех типоразмерах самая дешевая из буржуйской резы! Видимо пипал ее не хавает

 

Бэушную резу брать конечно можно, но выбирать с опаской и пользовать на заднюю ось только для дымшоу

 

Думаешь днище адское?

 

Один мой знакомый лет 7-8 назад сначала с брелком и ключами с гравировкой все ходил от гтр потом все-таки купил самого овощуганского скайлайна купе в 34 кузове и сразу на перекраску-переобвеску отдал, кинайские хромированные диски поставил, суппорта нрасной краской покрасил, седла-ковши китаезовские поставил, всю приборку дешманскими датчиками заставил я когда это автопорно увидел вживую как раз ему и предложил притаранить из Китая реплику феррари с двиглом лютым 1,5 литра 100 лс

С той поры кликуха к нему приклеилась Пыльный то бишь пыль в глаза пускать любит

 

Что взять пирелли пизироу или тоя т1 спорт ? Кто обе пробовал на ф30?

 

вот я все таки не понимаю, как народ выбирает шины, по красоте рисунка что ли. Я согласен, что Hankook 120 не агрессивен по рисунку, но зато как едет, тих и стоит дешевле. pzero стояли у меня еще на ауди а3, мерзость дубовая и стирается в момент, тою не пробовал

 

тойю конечно

 

Классный отчет! И размер к тому же правильный, супер. Вот только неясность имеется. Даже две. У меня, естественно. Первая: а как давно индекс ZR стал обозначать "типо низкий профиль"? Вторая: а чего такого не видно-то на 17-ых, чего в 18-ых "как полагается"? Мне так это интересно, не просветите темного?

 

Мишлен ПСС сильно шишек боится?

 

Специально по стыкам особо не испытывал, за 19000 км. не было ни одной. Стирается он, правда, мое почтенье.

 

Из перечисленного на городскую езду,на мой вкуc, ничего.
Это все трэкдэй резя,толком не работающая в весна-осень и без прогрева. Опять таки никому не навязываю)Но просто не представляю зачем на CUPe или неове и тому подобном ездить по городу. Так и до до 048 неовы по городу можно дойти

 

так вы и объясните всем личноя много слышал вариантов - и для скоростей выше 240, и типо защита боковины и т.д.
кстати а кто знает,что такое R- я думаю 100 из 100 скажут радиус, и ошибутся

 

Вот я тоже не понимаю зачем из гражданского авто что то выделывать, при том что например ставший уже мой любимый Ханкук К120 реально делает трешку только лучше, причем по всем параметрам-тишина,четкость управления,комфорт,не дубеет,по отзывам еще читал и износостойка и крепкая боковина
Что еще нужно для щастья

 

очень на лужах всплывает. не советую

 

Вместо Китая лучше взять вторую линию Continental - Barum Bravuris 3HM. Выпускается на заводе Континенталя, в тестах показывает хорошие результаты. Размер от R16 до R20. Индекс скорости до 270 км/ч.

Если решили брать Китай, то безбоязненно можно покупать только GT Radial, Nitto и Nankang. У других легко можно нарваться на брак и прочий гемор.

 

Никогда не замечал. На ней ездил много, очень много.
Явно получше ЛЮБОЙ корейской

 

Псс он вообще на мишлен не сильно похож)

Крепкий довольно таки, в отличии от др.моделей мишек

 

А что за нитто в Китае делают?

 

Ошибся, они японские Я так понял, что это вторая, бюджетная линия Toyo.

 

Да вроде оно очевидное, индексом скорости зовется, ZR - свыше 240. Другой трактовки этого нет. Прикалывались поди? P.S. А про R - уже серьезная задача. Пойду википедию изучать. Ага.

 

R-радиальная в зависимости от ориентации нитей корда в каркасе

 

ZR это скоростные. Мягкие и бесшумные, наверное после ранфлета так показалось, да и ширина штатная. ничего удивительного, так и должно быть. Ну и общий эффект плацебо после смены зимней резины на летнюю. сейчас и самая дешевая китайская летняя покажется крутой и четкой.

Нет такой. Есть только переупаковщики. Все что делается в Европе продается под своими брендами или под заказ автопроизводителей.

Шишек боится любая резина где за давлением не следят. Конкретно ПСС сделаны по отличной от других покрышек технологии и вероятность грыжи низкая. У меня не было грыж.

Плюс Китая строго в цене и в доступности. Например, тот же Ханкук сложнее будет найти, если потребуется купить балон на замену.