Тюнинг 320d

а будет смысл от спорт коробки???
лично я разницы не замечаю, кроме толчков при переключении)))

 

Сколько стоит кулек от 330d или 530d они подходят?
И есть аналоги?

 

+1 за всё)) кулер нужен, я еще и сторонник удаления сажевого (к ппк не относится).. А сток, что 320i что 320d, как по мне, так совсем опасный авто, запаса мощности никакого потому что))

Расход на прошивке после ппк со слов владельцев падает, кстати, слегка))

Со спорт акпп чуть быстрее разгон, ведь передача переключается вдвое быстрее, это не может не влиять. Если просто толчки и нет разницы, значит что то не так

От пятака кульки не подходят

От трешки надо брать, сток от 335d чет около двадцатки новый..
..ребята разбирались какой самый выгодный, поищите или спросите у Ictus, вроде там аналоги есть от валео

 

А на ППК почему сажевый лучше не удалять?

 

а дилер предлагает другой кулер?

 

вот и мне кажется, что что-то не так работает, как проверить можно?

 

335d = BMW 17 51 7 600 533 или Valeo 818 262

330d/328d/325d/320d+PPK = BMW 17 51 7 600 532 или Valeo 818 261

320d = BMW 17 51 7 600 530 или Valeo 818 259

Цены разные. В среднем 20 т.р. за оригинал и 10 т.р. за аналог. Правда от 335d только под заказ вроде и аналогв в продаже нет.
Еще есть для бензинок кульки, не знаю встают они или нет, но вот номера:

вот для наглядности кульки. Тут и для N55 (335i) кулек Valeo 818 260 (BMW 17 51 7 600 531) и для N20 (320i/328i) Valeo 818 263



В оригинале точно идут кульки Valeo.

 

привет. кулера от 530\35 встают без доработок?

 

а кто знает, можно ли самому купить PPK без дилера. если да дайте явки и пароли.

 

Я понял что нету достойных альтернатив ppk

 

За стоимость ррк - действительно нету... Выдающееся предложение
Для покупателей новых бмв 2015 года

 

Ictus модель кулера от valeo 8182 62 (335d)это аналог или оригинал
Bmw valeo оригинал? А просто valeo аналог?
И сколько стоит 10 ли 20р
И есть смысл рассматривать от 335
Или от 330 хватит с запасом?
Какой принцип больше лучше или нету смысла самый большой ставить

Почему задумался, десять заездов тапку в пол и двигатель значительно громче тарахтит на холостых и это в +3.
А если в +20 то пару стартов и овощь

 

Интересно, а вариант вкорячить на 320i кулек от 335? Вагнеровский чето совсем невменозных денег стал стоить

 

Там это просто не нужно)

Дилер от 330д предлагает. Можно и его, но от 335д он чуть побольше, я бы его попробовал

Индикация загорается когда рычаг влево какая?

От пятерки даже с доработками не знаю как туда поставить хотите. Ответ нет!))

partsale.eu или getbmwparts.com да и так продают все кто деталями торгует, никаких сложностей

Ну как же нет) Вот сегодня замерили, ппк так во сне не поедет, при том что сильно не заморачивались и замеры делали подряд, не давая остыть))

 

Мы ставили два года назад, толку ноль, да и с виду они идентичны

 

опечатка. Вопрос был от 330, 335 встают без доработок?

 

Ничего не понял. Валео без лого БМВ стоит в 2 раза дешевле.

 

Ахмед тоже замерял, вроде 6,5 было. Так до 100 во всех заездах мы с ним едем или ровно или он на крыло впереди. А я замерял ППК на Racelogic VBOX Pro, который поточнее чем Racelogic box и т.п., и у меня получился минимальный 7.12 сек., что и соответствует значениям БМВ. И получается что ППК от стока по цифрам до 100 быстрее на 0,3 сек, в реале по заездам с Ахмедам, когда он еще на стоке был, это 2 корпуса и уход более заметный чем между прошивками и ППК. Разница в 0,6 сек до 100 это должна быть просто пропасть, а по факту максимум крыло, и то с коробкой прошитой в спорт. Поэтому цифры тут не самый главный показатель. Повторюсь, разница грамотной прошивки от ППК при всех равных (топливо, резина, масса, АКПП, привод и т.д.) есть, но она ощутима только после 100 или роллом. И ощутить это преимущество над ППК можно только на ЧТК или подобных ночных покатушек. А вот разница со стоком что ППК, что прошивок это небо и земля.

 

Ты чо тут умничаешь, читер! Когда коробку прошьешь уже? А то каждый раз мне об этом говоришь.
Надо в апреле встретиться как резину махнем. Я может РЛ намучу с внешней антенной. Не верю я, что ты из 7 секунд не выезжаешь. Не верю!!!

 

Я тебя звал, когда замерял свою. Шить коробас не буду, на следующей машине возьму сразу с ней. Зови, может подъеду, посмотрю как ваши дизельки пуляют

А еще у тебя легкие колесики, вот. Так, что если верить легенде о тяжелых колесах, я на твоих на корпус бы от тебя уехал

 

Да где там они легкие? 12 кг и резина наверное даже еще тяжелее. Тем более разноширь. Я тебе наберу в апреле.

 

На existe кулер от 335d 21000р причем что bmw что valeo.
А вот от 330d 8000р разница просто пипец!

Кто знает стокового размеры кулера ???

 

В etk.cc вес выдает и все поймёшь

 

Мы вчера замеряли на VBOX Sport + внешняя антенна, а у него GPS 20Hz, такой же как и у про.
И было 6,5-6,6с.
Qstarz при этом показывал на моей машине 6,35-6,40.
А в замере 100-200 разницы между Qstarz и Racelogic не было

Напомню, это не агрессивный мод, на нем температура выхлопа в пике даже до 700гр не доходит

 

К стати, для любопытных.
Вот табличка одной калибровки по впрыску, сравнение мода с PPK в процентах.
Чтобы было понятно, что это не просто тупое умножение.

 

От 335i имеется ввиду?

 

Я не сомневаюсь в твоих цифрах, как и в своих, которые тем более бьют с заводскими. Только вот в реале при разгоне до 100 ППК должен при таком раскладе отвалиться на 3-4 корпуса.
Меня иногда посещает мысль прошить свой стоковый блок в злую прошивку и поставить на лето, тем более что кулек уже стоит, но пока не увидел такого явного слива от 0 до 100-140 км/ч (среднестатистическая каждодневная моя езда) что бы загореться на данную процедуру. Может весна покажет, кто что за зиму наработал.

 

0,5 сек вряд ли это 3-4 корпуса. Да и мы же берем идеальный старт. В реальных условиях чтобы обе машины стартанули идеально практически невозможно.
ППК едет зачетно, в любом случае гораздо бодрее стока

 

К стати, насчет прошивки vs ППК.
У ппк явно завалены низы, в сравнении со стоком, это явно видно даже в калибровках и по ощущениям тоже. Не знаю, зачем это сделано, но факт имеет место быть.
Плюс в целом лучше реакция на педаль, лучше середина. В городе кататься заметно приятнее.
У меня так же два блока, стандарт и ппк. Иногда я шитый блок забираю домой на эксперименты и катаюсь на ппк. Так вот, больше чем на 2 дня моего терпения не хватало. Когда меняешь блоки местами - разница весьма ощутима. Плюс на ППК расход выше немного, чем на тюнинге.

 

Напомню, это не агрессивный мод, на нем температура выхлопа в пике даже до 700гр не доходит[/QUOTE]

Это замеры были сделаны со стоковым кулером?