F25 3.0d Exclusive, рестайл, первый месяц и 1900 км

хотя меня знакомый в Питере катал на днях на Х3 би турбо дизель 315л.с (если не попутал) при пробеге 120 000 за 3 года-так говорит ПЕРВАЯ авто от которой избавляться не хочется через 2 года.

 

мне нравится Но я бы себе перешил в рыжую кожу)

 

Какие вы музчины... потливые и непостоянные Не первый раз обращаю внимание, как только покупаете новую тачку, тут же начинаете думать как и когда ее сбагрить. Вот у нас, у женщин, все всерьез и надолго, впрочем как и в жизни ))

Автор, а почему руль не перешили, типа такого, это сейчас модная тема как я понимаю:

 

Руль из алькантары оч быстро засаливается и вытирается. Это баянище.

 

...Вот что реально бесит, так это сметаемое на ходу дворниками дерьмо плавно и медленно горизонтально течет по правому переднему стеклу!!!

 

Такая же беда с водительским стеклом на е83. Но не постоянно, а при каком-то непонятном стечении обстоятельств. Я бы сильно не парился, слишком много у нас грязи на дорогах, чтобы огорчаться по поводу испачканности машины.

 

Уже даже не смешно

 

Чего уж тут смешного?
Такое вот аэродинамическое обтекание кузова. На других авто сметаемое с лобовика дермище на крышу сползает, а на Х3 - вбок по левой стороне по всей площади бокового стекла...

 

Смешно потому что решение этих напущенных проблем элементарное
http://av-aks.ru/deflektory/wind-de...2010-po-nast.-vremya-perednie-k-t-2-sht..html
http://www.autoopt.ru/catalog/051474-deflektor_universalnyj_stekla_lobovogo/#prettyPhoto

 

На фото Шевроле-Нива?)

 

Расслабься для очень многих и наши автомобили не более чем немецкая Нива.

 

Касательно дефлекторов - колхоз колхозный, имхо конечно.
Второй девайс на Х3 бесполезен, т.к. такой же оригинальный уже стоит на авто, защищая боковое стекло от потоков говна. Однако, дерьмо ползет на боковое стекло с угла крыши вниз, далее двигается вдоль стекла...

 

Согласен,такие же клим эйр валяются в офисе.Снял, поскольку кроме шума от них толку нет!

 

а эйрбег пассажирский не стрёмно лишним слоем закрывать?

 

Нормальные студии там делают насечки изнутри. В итоге отделка прорывается вместе со штатным пластиком. Либо "гнилой шов" для вставки.

 

А зачем ее разглядывать, прекрасно чувствуется включен обогрев или нет

 

Я Вам завидую мне вот редко удается понять, отключил ли я обогрев, или же он еще продолжает работать.

 

По поводу стекол могу сказать, что у меня стоят родные бмвшные брызговики и антидождь на стеклах. Вполне нормально, грязь не закидывается

 

Брызговик тут при чем?
Дерьмо, смываемое с лобового стекла дворниками, залезает на угол крыши, далее спускается вниз на боковое водительское стекло и ползет по нему вдоль по ходу движения.

 

Перед зимой тоже обработал и лобовое и боковые стекла антидождем, однако грязь все равно залепляла боковые стекла, а особенно левое((((

 

Антидождь аквапель вам в помощь

 

Купил новый такой же хз как у автора, проехал 250 км, отпишусь здесь о впечатлениях.
Последние авто были е83 с 3 л бенз (272 л.с.), Ф10 3 л дизель (258 л.с.) и Пассат сс 1.8т, так что ощущения через призму бывших авто.

Ф25 не растерял ходовых качеств по сравнению с е83, более того, ход стал более благородным и комфортным, рулежка отличная, Акпп работает шустрее и незаметнее. По динамике в пол не давил, обкатываю, но есть ощущение, что в городе возможности мотора избыточны. Необходимости крутить мотор как бенз нет, момента достаточно. Звук мотора неплохой, но если бы он был как на 3л м54 в е39, было бы ловчее.

По сравнению с Ф10 теряем в понте, в комфорте на трассе. Выигрываем в практичности, беспроблемной круглогодичной эксплуатации. Минусом Ф10 с дизелем была явна худшая развесовка, морда слишком тяжелая, были пробои подвески на трассе, Ф25 с таким же мотором по ощущениям сбалансирован на отлично.

Чего не хватает, это комфортных сидух, как на Ф10 или хотя бы спортивных, по мне коротковата подушка. Ну и салон канеш святая простота, возникает желание облагородить, сделать побогаче. По мне так лучше было бы если вместо не нужной проекции стояли спорт седла.
Боковые стекла пачкаются, подтверждаю.

Что сделал: отключил старт стоп, установили брызговики, шины НЕ Ранфлэт оба сезона, комплект докатки, велюровые коврики, в багажник коврик нового образца, тонировку, бронь.
Осталось нанести защитное покрытие кузова, и установить регистратор.

В целом отличный городской кроссовер, по повадкам настоящий БМВ, единственный минус это простенький салон.

 

Брызговики (и многое другое) можно заказать у партнеров клуба, Гвоздь-Авто, например, цена будет значительно интереснее.
Я еще рекомендую насадки на трубы глушителя и коврик в багажник (мастхэв).

 

Год назад партнеры мутные были (то есть, то нет, то доставка будет, то нет), а экзист сработал четко. Цена вышла ниже даже.

82 16 2 156 540 Брызговики задние комплект
82 16 2 156 538 Брызговики передние комплект