Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

Всем привет что выбрать из
MOTUL specific bmw ll04 5w40
MOBIL esp formula 5w30
Машина чипованная сажевый на месте

 

Ты во всех темах отпишись

 

Не в одной так не кто и не ответил

 

Хз я пробовал и то и другое на ауди S5 4.2, разницы не заметил, мотюль дороже, да и возможно мобил даже лучше показался для меня.

если есть опыт, прошу поделиться! и без начиток знаю что значат. вопрос в том что предпочтительнее. С одной стороны 30, но ll04, с другой 40 ll01. По заводу 30. По форуму ll01 98. Ко всему температурный режим эксплуатации, у меня от -45 до +45, как то так.

 

И на чем сейчас?

 

Мотюль хсесс но думаю что соскачу с него! Рекоменлавал бы мобил есп формула но там допуск сцуко не лл01 а 04. Смотрю в сторону шелл пурплюс.

 

С такими вводными - оригинал 0W40 LL-01, не? Оно, как и оригинал 5W40 LL-98 - гуд.

 

А я сеня в магазине авто49 (биби) видел масло за 600 рублей от лук ойл. 4 литра полусинтетика.

 

и че я его для жиги беру нормальное масло двигло моет на ура машинка раритетная 1996г движок шепчет))! в квадрики сегодня залил лукоил люкс 5в40 проверю

 

Мне его взять негде, только на заказ, а это геморрой лишний. Уверен есть другие достойные варианты. И если честно никогда не лил нулевку, поэтому тут ничего не скажу. Да и по заводу явно не 0 в 4.8 льется. Мобил есп бы плеснул, но там 04. 98 может и лучше, но тоже не знаю. Сейчас на мотюле хсесс, не жрет, но блин дороговато выходит, хотя... Шелл думал, но он блин в рашке делаете, тоже хз..

 

С чего вдруг

 

Если делиться личным опытом,то вообще лить любое по допускам, разлитое не в подвале.
Если добавить некоторую информацию, которую я уяснил для себя не поленившись,в несколько присестов прочитав только на этом форуме в первой части этой темы,то ЛЛ04 - ф топку!!!Только лл01 или лл98. К моему удивлению, на днях узнал что офицалы 01 больше не продают(у нас по крайней мере.На моё авто по вину в интернет магазине у дилера идёт лл04.
Ну а в продолжение,могу лишь посоветовать почитать внимательно тему,и сделать для себя выводы.Выбор только за ВАМИ!

Ну и ещё:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24208572&postcount=6668

 

коротко и ясно!LL-01

 

Нет уж! Давайте дискутировать, тереть, обсуждать, спорить и фрустрировать дальше

Например, если сороковка, то какую выбрать высокотемпературную вязкость в рамках "коридора" для сороковок)) погуще аль пожиже)))

 

Так мусольте,кто ж вам не даёт. Вон, Баварец и продолжение темы создал

 

вот это лейте смело



будет вот так

 

Одно название чего стоит

 

10т на одном масле не я так не могу 4т максимум и то смотря какой цвет масла и в топку его если темное !

 

Вам на дизеле не ездить)))

 

Это повод для гордости ?
Это скорее говорит об обратном

 

нет это просто большая любовь к БМВ ))Не одна машина мне так не нравилась как ха 5 и самое главное 4.8 ууууу-х сила, поэтому как за ребенком смотрю за ней!а масло максимум 5т и смена это МОСКВА пробки пыль

 

MegaMech
Ну хоть кто то любит свои моторы..

В тему о замене масла.
Один из известных производителей продукта утверждал,
и подтверждал техническими исследованиями, что если менять масло
на пробегах до 3000км, то в итоге двигатель выходит из строя.
Что при пробеге до 3000км в маслах активно работают моющие присадки
и компоненты, а при пробеге от 3000км до 7000км - восстановительные.
От 7000км до 10000км в маслах уже почти ничего не остается.

В прочем, для участников данной конфы не принято делиться накопленным опытом.

 

Моё мнение ,что это своего рода фетиш.

Ну так поделитесь своим опытом.Готовы выслушать.
Как минимум два идентичных мотора,на разных маслах с нуля и тыщь до 500,с переодическим вскрытием и оценкой состояния...Есть такое ? Если нет,то всё это болтовня на основании маркетинговых заявлений!

Тут ведь никто ни кого ни к чему не принуждает.Ваше право,лейте что хотите и сколько хотите. Красивые наклейки тоже надо кому то продавать

 

масло надо менять не от пробега а считать сколько бензина сжег движок настолько и убито масло !пробег в пробках минимальный а масло работает, бензин горит и тд.

 

Верное замечание, называется наработка в мото часах.
Еще можно вспомнить про старение масла просто от времени, конденсирования и окисления и т.д.
В общем разберетесь.

 

там так и написано, а хулио вы его не льете.

весь прикол в том, что это масло точно ни кто подделывать не будет - не выгодно, а вот расход масла сократился практически до нуля, при этом движка чистая сам лично проверял.
зЫ! Предпочитаю использовать масла от изготовителя. 2-а года назад проживал в г.Омск, так там находится НПЗ и пользовался исключительно местным брендом. Сей час тут и встал в свое время вопрос чего лить, так как в регионе Краснодар нет НПЗ, наткнулся на это и вот - результатом доволен и очень бюджетно.