Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

я один до сих пор на кастроле?

 

Кастрол - это по религии Или по феншую

 

Я могу обосновать, что ваши два "зы" первое просто бред, второе вредный совет.
Но это скучно.
Хотелось бы ваши обоснования услышать.
И кстати, капельный тест это те же йайцы, что и битвы экстрасенсов, кто как хочет, тот так кофейную гущу и интерпретирует.

 

Тест в помощь.
На 3000, на 5000, на 7000.. все станет ясно.

Опыт эксплуатации Мотюль более трех лет в жестких условиях дизельного(I) авто.
Так же был Shell, LM.
Шелл стали лить в России, вычеркнут.
ЛМ ушел в ГК.

 

Вы про Manol слышали ? Оно может дешевле лукойла, ну или примерно в той же ценовой категории. Опыт эксплуатации лет 10! А ведь про него тут ниразу не упомянули )) Потому что ценовая категория не та,мало по религии не может так стоить )) Как вы там сказали ,ЖЕСТЬ

 

Да в дизеле та что ему будет? В дизеле даже Кастрол прокатит за конфетку!
Единственное для дизеля остается износ! Смотрим по износу и делаем выводы!

Если нравится Шелл, лейте PENNZOIL. Тот же Шелл, только льют не в России.

Кстати, есть кто пробовал PENNZOIL???

 

Как все запущено..
зы1: ввиду нулевой вязкости, рекомендованной кстати производителем,
обеспечивается максимальная смазка и отвод тепла от самых труднодоступных
для масел другой вязкости узлов.
Следствие, часть масла сгорает в цилиндрах, не снимаясь кольцами.
Дальше объяснять?
зы2: читай зы1.

Явное отсутствие опыта эксплуатации дизельного авто.

на сегодня все.
про Манол слышал.

 

И это всё ?

 

Вернусь, парни))
Тут уже пол пятого утра)

зы: хочу найти оптимал.. сори, если что сказал не так.

 

В споре рождается истина. Но только в аргументированном

 

Дык кто ж против то?)

 

Насчёт ссылок на посторонние ресурсы, ну чтобы не удивлялись, если вдруг что

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25177142&postcount=1

 

Конечно объяснять, это же так весело читать. Особенно когда ТАК запущено.
1) Это где это нулёвка рекомендована, ткните ТИСом. Берём LL-01 и LL-04. Там и там два масла. 5W30 и 0W40. Где надпИсь, что второе рекомедовано производителем, а первое - нет? Факты в студию, раз говорите не за себя, а за производителя.
2) Часть масла сгорает бла-бла-бла.
Скажите, сколько именно сгорает? Видно ли это хотя бы по щупу от замены до замены?
Конкретно по этому бреду

конкретный пример. С вязкостью не шучу. Лью то, что есть в списке рекомендованных масел, а именно оригинал 5W40.
Итак, факты жрал мой мотор 1.5 литра на тысячу. Я его перебрал. Теперь от замены до замены на щупе максимум, уровень не изменяется.
Так вот согласно вашим байкам из вокругокеана, мне к чему готовиться? К капитальной капиталке? К более другой капиталке? Не надо было лезть, был жор, всё было хорошо, а я перебрал, видать коряво, теперь расхода нет, всё плохо?
Кручу до 5000 кстати.
И это, Жора, перелогинься. Мультиаккаунт это бан.

 

Из строения двс понятно, что масло (тонкая пленка) должна все таки быть между кольцом и цилиндром и сгорать, видно у тебя настолько мало сгорает что незаметно на щупе. У меня на всех машинах и на всех машинах моих знакомых, масло хоть немного но сгорает

 

MegaMech
Уважаемый, думаю на этом споры, как и тему, можно убить.
Ваш бог Лук, я не поверил и уточнился.
Зачем заходил сюда я - нашел.
Удачи всем.

Кстати, дата регистрации, хотя бы косвенно,
но говорит об опыте эксплуатации.

 

Простите,но дата регистрации может говорить о чём угодно, но никак ни об опыте экслплуатации, пусть даже и косвенно.

 

Мой б-г BMW Original 5W40, повторю, если это не понятно из предыдущего сообщения

 

Из строения понятно, что должна быть, но не очевидно, что должна сгорать.
У масложорных моторов масло в жидком состоянии вполне себе спокойно живёт на поршнях, и чёт не сгорает тут же.
У тебя и у знакомых - ты же не можешь 100% утверждать, что сгорает именно там, а не колпачки виноваты например.

 

ну в цилиндре температура более 2000 градусов, наверно все же сгорит.
В колпачках то же самое, пленка снимается колпачком не до конца, немного все равно остается и засасывается в цилиндр. У родни машина с завода ела немного масла, правда это не совсем машина - это форд))

 

По моему ты с 2000 градусниками таво переборщил

там градусов 600 наверное

 

наверное? или точно? гугол что говорит?

 

Хочу попробовать Shell Helix Ultra PurePlus, только какое 5W30 или 5W40? По допуску оно LL-01. Машина X5 E70 4.8i 2007 года, пробег 100 тысяч. Кто что думает?

 

Сорокет

 

А где Вы увидели шелл хелискс ультра 5w30 допуском ЛЛ-01? У них широченная линейка 5w30 с любыми другими допусками, кроме ЛЛ-01.

 

5w-40 сегодня в магазине видел, специально заезжал. Сделано масло в россии, допуск LL01, цена 2700 за 4 л.

 

Вот я и говорю тебе о том, что тридцадки ЛЛ-01 - НЕТ.

 

Лью и буду лить BMW Original SuperPower 5w-40 LL-98...
И всем рекомендую. И будут чистые моторы...


п.с. я про бензиновые моторы)))

 

а какое лучше 5w30 или 5w40?

 

114 надо смотреть

 

Почитай об этих цифрах и подумай какое лучше.Так же рекомендованные посмотри