На 95-м бензине едет лучше, чем на 98-м. В чем прикол?

Замерял рейс лоджиком разгон на 98-м и 95-м итог едет одинаково, абсолютно... Лью 95-й

 

вот это по делу! спс!

народ, кто экспериментировать будет - не забудьте чиркануть результаты.
а то мало ли - может действительно надо 1.000км на 98м откатать, тогда поедет

 

YOL написал насчет переключения передач, похоже на правду

 

ну так просто на слух да, звучит здраво, разумно

 

авторевю тоже делало такой эксперимент, правда на 116и с турбомотором! итог: на 95 и 98 едет одинаково, расход в приделах измерений тоже!!! а вот на 92 едет хуже и по ощущениям, и по прибору....и при этом растёт расход топлива......

 

Мне вообще кажется, что нет у нас 98-го бензина реально...

 

Я на прошлой неделе замерял свою тачку на 98 (на заправке написано, что Мажейкяйского НПЗ)

Теперь залил пятерку полный бак - на сл. неделе замеряю на том же месте, скажу.

 

Съездил. Замерил. Докалываю.

Итак, предстояла дорога на край Воронежской губернии (от Мск где-то 750 км).
Цель - сравнить расход при езде по трассе на 98-м и на 95-м.
Чтобы свести к минимуму влияние пробок и качества дороги расчёт производил на определённом отрезке трассы М4 от Москвы до Воронежа, а именно: от начала первого платного участка и до конца последнего между этими городами. Протяжённость "замерочной трассы" получилась 407 и 406 км. Режим езды не экономичный: надо быстрее - педальку в пол! Торопились и туда и обратно.
Условия движения.
"Туда". Бензин 98. Движение в темноте, машин мало и чем дальше, тем меньше. Скорость старался поддерживать 110-130-150, в зависимости от ограничения, благо участки с разрешённой скоростью в 130 попадались несколько раз. Ну.. пару раз прохватывал и 180-190. Одна остановка на заправку. Сильный боковой ветер.
Показания БК:
-время 3ч.17мин
-расстояние 407
-ср. скорость 128,3 км/ч
-ср. расход - 13,7

"обратно". Бензин 95 (к тому времени уже израсходовал полный бак на второстепенных дорогах). движение днём, машин немного, но на подъезде к Мск резко прибавилось, особенно последние 100км.
Параметры желаемой скорости те же. Хотя участков с разрешённой скоростью в 130 на обратном пути меньше. Ну и до 180-190 тоже пару раз пролетал километров по несколько. Одна остановка на заправку.
Показания БК:
-время 3ч.15мин
-расстояние 406
-ср. скорость 129.1
-ср. расход 12.9

Принципиальной разницы в поведении машины на трассе не заметил.
Для меня результат несколько неожиданный: почти в литр на 100км, причём в пользу 95! Конечно, точность всё равно приблизительная - погрешностей при такой методике много. Но, всё-таки ожидал лучшего результата на 98-м.

 

реально что ли на 95й переходить

 

или ГП?

 

Нет у нас 98-го бензина, лью 95-й шел, полет нормальный

 

35i
Но учти, это расход чисто по трассе с одной остановкой на заправку, остальное время - полёт. Для таких условий не очень-то и маленький.

 

Все эти эксперименты доказывают, что всех нас бессовестно обманывают, и 98-й это тот же 95-й

Науку не обманешь, 2х2=4, а на 98 должна машина ехать лучше, чем на 95.

 

Это бесспорно... Но вот вопрос в другом: где взять 98???
А не 95 с кучей присадок!

 

В Германии заправляться

 

низкий вам поклон за замеры и практический эксперимент.
95й экто лукойл лучше их же 98го ....
вот и мне по ощущениям так же кажется.
надо будет октан-бустер взять в 95й плюхнуть и посмотреть еще, обязательно сделаю как руки дойдут.

 

кароче, раскрыли ложь нефтезаводов ))

 

98 всегда и везде ( в Германии тоже) получают не прямой перегонкой, а 95 + присадки.

Ничего плохого в этом нет при правильно выдержанной технологии.

Другое дело, что у нас, или эту технологию не соблюдают нифига, или скорее всего вообще не парятся, и тупо на бочку с 95 вешают ценник 98, да так и продают, не проверит же никто.

Я свое пятилитровое ведро всегда заправляю 98.
С 95 не сравнивал.
Но вот от заправки к заправке, точнее от брэнда к брэнду, ЛУКОЙЛ, БР, Газпромнефть, иногда очень чувствуется разница в поведении машины, в разгоне, приемистости, даже в звуке работы двигла

 

98 экто спорт лью на лукойле! Надо попробовать 95 залить. N63

 

в общем, бензины у нас гавно

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=120436&SECTION_ID=6508

вот статейка 11 го года, но чет печально все равно

 

ок! жду результата!!!
пс: главное замер на одном и том же участке дороги сделайте, чтобы минимизировать погрешность измерений

 

да вот сегодня попробую сделать, жопу оторвать надо только ))

У меня недалеко от офиса тестовый мой участок есть. Погода хорошая, зацеп есть, резина та же и т.д. все как на прошлой неделе. Залита пятерка

 

у меня на 98ом при прочих равных условиях расход падает на литр-полтора...
проверял уже несколько раз. и на 4.8 х5 и на х6 5.0

 

А теперь докладываю!

На прошлой неделе делал замеры рейслоджиком, погода, вес тачки, давление в колесах - все идентично. Кусок дороги тот же самый. 4 замера туда, обратно. и только что:

98-й этот

http://ovis.ua/fuel/

95-й этот (верхний)

http://www.okko.ua/ru/types-of-fuel


на 98-м все 4 замера 4,7
на 95-м все 4 замера 4,6

вот такие пироги

 

Прошу прощения, я что-то не понял, 4,7 и 4,6 - это в каких единицах?