Стоимость ТО-1 F30

Это конечно проблема русского менталитета в первую очередь, необходимость стоять на душой сервисмэна, что бы он не воровал ваши расходники или не заливал отработку...

На самом деле это же нонсенс, никто ведь не стоит на кухне в ресторане, хотя в суп ему запросто могут харкнуть и суп при этом будет вкуснейшим

Судя по реакции сотрудников ОД - их это естественно раздражает (не все же воруют, а отношение предвзятое ко всем), отсюда уже идет порочный круг, кто-то прорывается в рем. зону и стоит на душой, потом некоторые нерадивые сотрудники отыгрываются на тех, кто забивает и льет им помои... Всеобщее недоверие как раз только подогревает эти процессы.

С ценами тоже ахтунг, я масло меняю раз в 7500 км., обходится в 3000р в Борис-Хоф (расходики свои), по рекомендации, но без скидок. Читаю иной раз ценники в этой теме и волосы шевелятся. В ремзону не хожу, что бы не раздражать людей, просто самый первый раз познакомился с приемщиком и считаю, что простого человеческого отношения изначально достаточно - быть вежливым, воспитанным, не хамить, не подозревать всех вокруг в воровстве.

 

На н52 комп и катс выдают 6,5 литров. Перелив на бмв тоже датчик показывает.

 

Рассуждения школьницы. Будьте дальше милым и удобным для других человеком, чтобы вас было проще наё.... обманывать.

 

Да хоть пенсионерки, а у Вас рассуждения типичного Кузьмича из РФ.

Понимаю, когда живешь со всю жизнь со скотами - уже по другому тяжело, проверяй за каждым, но Вы очень удивитесь, бывает иначе, достаточно выехать на пару лет за границу.

Тем более применительно к этому разговору - я пришел по рекомендации к приемщику, меня с ним познакомили, проситься после этого в ремзону необходимости вообще не вижу.

На колбасу в магазине сертификат не спрашиваете? Так и до невроза недалеко.

 

Как сказал мне приемщик, если перелить масло, то при замере колоночка будет не зеленая, а желтая - типа машина покажет перелив!!!!
Это действительно так? Кто-нибудь знает точно????

 

Мне вот кажется что случаи незамены масла единичные и далеко не массовые. Выгода им с этого минимальная, а по башке получить можно хорошо за такие вещи.
Гораздо выгоднее и безопаснее на другом разводить.

 

Почему тогда каждый день мастер продает на лево несколько канистр 4-5 литровых? Может конечно этот объем накапливается с тех неотданых литрушек с оставшимися 0,5 л. А может и нет...

 

Случаи полной незамены редкость, но не слить литр-два старого масла - легко. Особенно когда сливают на холодную (греть машину перед заменой никто не будет).

 

Вот я и смотрел дооооолгоооооо, как сливали масло до конца

 

Нужен совет. Пробег 6,5 тыс. F30 320i. Через два месяца машине будет год. Хочу поменять масло. Когда попросит ТО-1 не знаю. Есть ли смысл сейчас менять масло? И на каком пробеге обычно делают ТО? Неохота через месяц после замены масла ехать на ТО и снова менять масло.

 

Дилер внесет в "сервисную книжку" данные о замене масла и при ТО-1, видимо, не потребуется замена. А инфа о следующем ТО должна указываться на дисплее, когда машину заводишь.

PS Сменил масло и фильтр на 320d при пробеге 4800 (сама напросилась на замену масла). Цена вопроса 7700 р. Работа: 2300 р. Расходники: 5400 р. БорисХоф на Горьковке.

 

Обкатка прошла))))) меняй масло!!!! Отметку сделают, в комп машины внесут, машина заново начнет считать пробег до ТО!

 

Проверил, до ТО показывает 3,4 тыс. км

 

Во даёте - уже на 4800 меняете масло , вы , что на формуле 1 выступаете ? Понятно , что дело личное - каждый сам решает , но в голове не укладывается этот испуг многих по замене масла как можно раньше , ладно раз в 10 т км - это ещё можно понять про качество топлива , загрязнённость окружающей среды , желанием ездить на машине лет 10 и тд и тп , я вот цифры замены масла при меньше 10 т км считаю бессмысленной и не нужной тратой и времени и денег . Прошу теоретиков и экспертов не брать близко к сердцу данное мнение - всё имхо основанное на личных наблюдениях при вождении разных авто с 86 г .

 

вобще то им масло бочками должно приходить, а не канистрами

А зачем ее греть если она уже приезжает на ТО разогретая? не на автовозе же на ТО привозят

 

Есть один момент: мы живем в Москве и больше половины времени стоим в пробках, двигатель работает, пробег на месте. Для себя решил каждые 7,5 тыс. менять.

P.S. до работы 10 км, еду примерно 1 час. Это в одну сторону.

 

Решил менять - меняй - я же и написал - дело личное и каждый сам решает срок замены .

 

Просто написал свое видение.

 

У большинства ОД в канистрах масло. У бмв так вообще в литровых.

 

Как правило, от приезда к дилеру до реальной замены масла проходит минимум час (пока оформишься, потом мойка, потом ожидание очереди). Многие вообще на день машину оставляют. За это время машина прилично остывает (особенно зимой), что сказывается на текучести масла. Насколько я помню, в ТИСе написано менять на полностью прогретой двигателе, но все забивают.

 

А какие действия вы бы приняли, если бы у вас на дисплее высвечивалось требование через 300 км поменять масло? При том, что эти 300 км по факту превратились бы в 0 через 100 км. Забили бы и слетели с гарантии?))
На 4500 БК посоветовал поменять масло через 2000 км. На пробеге 4900 было уже 400 до замены.
PS чуть ошибся - замена на 5000.
PPS не овощу, но и не сказать, что топлю адски. Даже в спорт крайне редко включал (зима же). Думаю, это все пробки, холодные пуски.

 

обкатка до 5000, особенно не потопишь...
наверно сплошные пробки

Кстати для любителей самим менять через 7500, вот человек ездил по пробкам, его комп отправил на 5000, а меня например на 15000 (в пробках минимум стою, до работы трасса) - смысла раньше чем по БК менять масло не вижу

p.s. приехал к ОД на БК было - до замены 20км =)

 

мне ОД объясняли, что компьютер считает не км, а часы наработки двигателя, отсюда разница в километраже выскакивает. По-моему, разумно, учитывая, что в пробках двигатель работает и немалое время.

 

А при мне, как-то приемщик в Борисхофе один раз обосраслся (тупо соврал) , так я теперь их всех (ОД) уродами считаю.
Еще могу сказать, что если не у того ОД покупал машину у кого обслуживаешься - так они смотрят на тебя как на г...о, типа это какая-то личная обида, что ты машину не у них брал. В Автодоме было, аж выбесил приемщик Антоша .

 

Это борьба с советским менталитетом "Ты здесь хозяин, а не гость - нести с работы каждый гвоздь". Благо индцинденты были.

Не умеете аналогии проводить - не беритесь.
Суп вы будете дегустировать сразу же после готовки и украденную поваром картошку и тухлое мясо почувствуете сразу.
Вопрос не в "навредить из принципа", вопрос - в "хапнуть еще немного".

Кого-то волнуют душевные травмы девушки с ленинградки? Уплочено - работай, а не ной.

Короче, быть лохом, послушно несущим бабло в кассу.

Вангую шедевр ТО голодных лет: приемщику дают взятку "чтобы все было хорошо", а он еще и масло тырит.

 

мне кажется надо доверять хоть чуточку ОД, а то всем масло из кармана льют вместо привезенного, и гвоздем на дверях пишут плохие слова.

Если БК не считает мото часы, то как меня отправил на 15000, а другую машину на 5000?

У меня после обкатки в 5000 км, на пробеге 8000км вообще писал ТО через 9000 км, т.е. аж на 17000, но потом по мере приближения сократил пробег до 15000 км.

 

"Доверяй, но проверяй"
К людям нужно относиться хорошо, пока они не доказали обратное. К ОД уже есть неоднократные претензии - см. поиск. Т.е. они УЖЕ доказали, что верить им нельзя.

 

не напишет каждый владелец на форуме, сделал ТО у ОД, в ремзону не ходил - все ОК.

Пишут только у кого все плохо кончилось, или был в ремзоне все ок.

У всех бывают косяки, и стоять над душой, что бы не попасть в 0.01%, кому не завернули сливную пробку не хочу.

 

Не вижу вообще никакой проблемы в том, что бы понаблюдать молча, что делают с твоим авто. Ты в конце концов за это платишь деньги, немалые причем. Многие ОД очень сильно нагнетают сами и пытаются откровенно обмануть. Моему одному знакомому в ОД Ауди вообще сказали, что оригинальный номер детали типа секретная информация известная только им и заводу, типа покупайте запчасти только у нас, просто когда они чувствуют что перед ними человек не особо понимающий, то начинают разводить очень жестко.