F10/F11 Чип тюнинг 530d f10

Еще не делал. Но мне паштет вообще сказал, что дилер меня не спалит...
Ближе к лету наверно чипану у них

 

День добрый. Подскажите подойдет данный блок на F10 530xd, звонил к официалам говорят подходит на 245 л.с., на 258 типо другой блок. А люди подсказали что отличается только фишкой датчика температуры. Подскажите плиз, а то забрал у человека, сижу вот думаю ставить или как??? А то загублю тачку еще.

 

так делает кто чип или нет? на 530dx?

 

Во-первых, все эти коробочки полная лажа.
Во-вторых, коробочки для 245 сильного мотора НЕ ПОДХОДЯТ!!! на 258 сил.
На этих моторах разные форсунки!!! У первого пьезо, а у второго элетромагнитные!

Делаем уже полгода как

 

Да тут каждый свое говорит, а что и как на самом деле делают не понятно.
В DieselBoost говорят вся процедура чиповки вместе с работами по EGR занимает пару часов. HPC говорят, что нужно часов 6 потратить, чтобы не просто залить прошивку, а нормально настроить ее под конкретный авто, нужно делать несколько заездов тестовых с замерами, чтобы понять какие именно настройки нужны для каждого авто, вот мол за это и берут дороже чем остальные, тк все индивидуально настраивается, а не просто заливается , как у остальных.
Вот и хз у кого делать )

 

Что за бред))))) Берут дороже потому-что у них чип немного другой чем у всех. Процедура занимает час.

 

Вот и я не знаю, что за бред, поэтому сам пока не могу определиться где сделать))
А чем чип другой то у них?
Просто разница приличная с остальными, в два раза.

 

Эффект от чипа такой же, как, если высадить одного пассажира, или вместо полного, поехать с почти пустым баком. Зачем оно надо, если результата никто, кроме самого автолюбителя, не заметит? При этом риск поиметь проблемы с двигателем возрастает.
Не понятно.

 

Эффект от чипа это много-много-много "корпусов" в разгоне 0-200 км/ч, это просто другая машина. И это заметно всем пассажирам, которые хотят теперь ездить в памперсах

На моей машине, например, от чипа "приросло" 100 лошадей, это думаете не заметно?

 

Ну просто на гарантийных машинах особо не разгуляешься, да еще и в Саратове.

Короче я понял что не подойдет.

 

Ну если "корпусами" мерить и по прямой до 200 км/ч без препятствий, при условии, что рядом окажется такой же возбуждённый фанат, которого не подведёт реакция при старте...
Но зачем такое надо не больному человеку?!
Влияние того, какое попалось топливо, и сколько его осталось в баке, насколько забит воздушный фильтр, состояния резины и дорожного покрытия на полосе и т.д. - может легко свести на нет все усилия по тюнингу.
А, если не мерить "корпусами", то разницы не заметить в принципе.
Памперсы?!
Глупости всё это. Лохотрон. Время и деньги на ветер. Плацебо.

 

вы странный
зачем писать этот бред?

 

Плацебо, это коробочки на дизель ставить, а полноценное перепрограмирование работает почти у всех

 

Сам проходил через это.
Racelogic Performance Box с 10 быстрыми GPS даже купил, чтобы лучше заценить достижения.
Потому и пишу, что в сухом остатке.
Чисто IMHO.

 

Ну если вы не в состоянии заметить лишние 100 сил, ну тогда увы и ах.
А некоторые нафига то еще ГТ-Ры покупают Разницы с приорой особой нет, так плацебо Да?

 

Насчёт 100 сил - это вы погорячились. Реально получить улучшение динамики на 5-7% (пожертвовав ресурсом). Тут без чудес. Не надо делать из инженеров дураков и наоборот.
Кстати, максимальная мощность (на "верхах") не слишком напрямую характеризует улучшения динамики. В режиме максимальной мощности двигатель практически никогда не работает. Важна согласованность многих факторов, динамических характеристик и переключений АКПП. И даже, если на стенде вы увидите 20% увеличение максимальной мощности, это далеко не означает, что машина поедет на столько же быстрее.

Вы хоть 500 л.с. двигатель поставьте на 530dx, в GT-R, или даже в ///M, она не превратится, даже близко.
Не той дорогой идёте, товарищи, как говорится. IMHO
Комплексы на тему "Хочу Быть Мерседесом (GT-R)"?! Тогда удачи! Есть плацебо по компромиссной цене!
Поправьте меня, если я заблуждаюсь.

 

Еще раз. Мощностной стенд показал на моей машине на не самой быстрой версии прошивки 341 лс при 11% потерь в трансмиссии. По паспорту 245 сил.

Разговоры про ресурс и дураков инженеров:
Посмотрите чем отличается мой мотор и мотор, который ставится на альпину 350 сил. Вы не найдете отличий в блоке, ЦПГ, распредвалах, клапанах и прочем.
Плюс температура на выхлопе моего мотора не превышает 680 гр, что вполне безопасно.

Никто не делает из трактора ГТ-Р, но почему бы доступными средствами не сделать свой автомобиль мощнее и быстрее.
Кстати, на динамику разгона влияет площадь под кривой мощности. А она увеличивается не только в зоне максимальной мощности...
В моем случае, произошло улучшение разгона 100-200 на 8 секунд, что на 38% быстрее стока

 

Сложите зеркала и дождитесь попутного ветра. Это удвоит успех на скоростях 100-200. Хотя "не только лишь всех, а мало кого" такие скорости у нас интересуют, если даже предположить, что получается 38% выигрыш с места по прямой...

 

Когда нечего сказать, лучше промолчать, имхо.

 

Дизель - не бензин, у него выхлоп "холодный", проблем с этим нет, если что.
Или это просто, для большей убедительности и обоснования серьёзности подхода?
Научность подхода налицо.

 

Я же уже писал, если вам нечего написать, лучше не пишите ничего...

 

Кошмар какой-то.
Если Вы хотите поспорить-это явно не сюда.
Никто Вас не заставляет шить свою машину.

 

Вадим, а долго протянуть каты без сажевого?

 

Почему? Тема называется "чип-тюнинг", а не "восхваление чип-тюнинга". Человек скептически относится. Почему он не может высказать своё мнение?

 

Ну во-первых, катализатор один.
Во-вторых, он стоит ДО сажевого.
В-третих, меньшая температура на выхлопе ему только на пользу.

ЗЫ. Я пока не видел убитых катов на дизеле.

 

Кто-то чиповался у НРС и ездил с этой прошивкой к официалам на ТО? Хочу читануть свою машину у них, но через 3000 км нужно ехать на ТО1

 

Аналогичный вопрос про Моренди и Дизельбуст. Есть вообще реальные отзывы по чиповке 530dx?

 

есть, http://www.youtube.com/watch?v=9H-YGDv_Lt4
на видео моя машина, валит.

Вадиму огромное спасибо.

Рейслоджика у меня нет, так что подождем замеров посуху на ЧТК.

 

AG.
а чувствительность педали газа изменилась? т.е. если не вдавливать в пол, то динамика на прежнем уровне?