На 95-м бензине едет лучше, чем на 98-м. В чем прикол?

в автозаправке наверняка =)

 

bp попробуйте

 

нет не в заправке, наблюдал на своей аналогичную ситуацию, лукойл, спб.
щас на 95 экто, надо будет опять на 98 попробовать.
но год - полгода назад примерно было тоже самое - на 95 лучше ехала чем на 98, лукойл, одни и те же заправки.

 

Заметил тож самое, правда голову не забивал перешол на 95 и фсе

 

Тут вопрос знатокам, насколько быстро авто адаптирует зажигание и т.д. под определённый бензин?
Слышал, что процесс не быстрый, бак два...

 

да около 1000 км идет адаптация НО сам долго ездил на 98 (газпром-лукойл) и потом решил попробовать 95 (простой не G) так никакой разницы на 5-ом даже лучше показалось: так ответ простой: 98 не настоящий чистый, а с присадками, а 95 настоящий чистый с ним и расход заметил, что менбше кстати после 50 тысяч на 98 бензе (лукойл - газпром) свечи (платина) пришлось просто выкинуть - все эти присадки с бенза оседают на свечах и не сгорают в результате толстый белый твердый налет на свечках во всех 6 цилиндрах - перешел на нормальный бенз и все ок! никому не советую заправляться 98 в россии.

 

Во блин...... НЕ ожидал такого результата...... Сам лью 98 Лукойл, прежний хозяин испугал меня, что на 95 выскакивают джеки чаны???? Может быть потому, что стоит коробочка JB? Други, кто нибудь с такой приблудой заливает 95? Да, мотор N55.

 

Сам на N55 лью только 98й, сначало на луке, сейчас на ГП перешёл. Проблем не замечаю...

 

Опять эти присадки в 98м и "чистый" 95. Товарищ Евровагонка почитайте технологию производства высокооктановых бензинов, ну не надо бояны, актуальные 15 лет назад, сегодня проповедовать.

 

Да вопрос не в цене топлива и проблемах с мотором...... ТС пишет, что у него лучше двигатель работает на 95 бензе.... Значит и мотору с ним лучше.... А как дела обстоят с использованием 95 при наличии коробочки JB, обманывающей мозги о давлении наддува, неизвестно......

 

Почему не известно? Все известно, на первой карте будет детонация, УОЗ мозги будут резать, ехать будет не стабильно и это вредно для ЦПГ. И это, жаба гораздо умнее простого обмана мозга о давлении).

 

Это Ваш личный опыт, или теория? Жаба у меня подключена только к датчику давления... в этом случае как?

 

на Е70 N55 ставится жаба ст1, самая тупая, нет там никакой смены карт, там как раз все банально - она именно просто обманывает мозг.
вы пишите про ст4, либо про ст1 которая для F-серий. там да, все сложнее.
Antikiller32, а как у вас машина едет с жабой на 98м? хорошо?
в теории понятно что вам (да как и всем) чем октан выше - тем лучше. а вот на практике...
я 95й лью на постоянку по причине, изложенной выше. на 98м едет хуже!! бенз лукойл, заправки не паленые, СПб.
бака 2 подряд сжег 98го давно - лучше не стало. но если 1.000км адаптация... столько чисто на 98м я не пробегал.

 

да дело не в присадках и мифической "чистоте"- вам про реальный опыт использования топлива говорят! какого х... на 98м хуже едет???

 

Да едет то на 98 хорошо, а если на 95 лучше поедет и без ошибок, тогда нах нужен 98.....

 

а никто не скажет как оно поедет.
все тюнеры, кто жабу вешает, и кто все настраивает - 99% теоретиков.
а в теории на 98м естественно лучше, чем на 95м...
по факту сами видите - вот реальны люди, кто видит, что на 95м машина едет лучше. (но у всех сток, это да).
тут вам только попробовать остается позаливать 95, и без сумасшествия, без тапки в пол, поездить да посмотреть, что да как.

вариант 2 - думаю попробовать когда руки дойдут - может в этот 95й есть резон октан-бустер капать, и получится лучше чем такой 98й лить, на котором машина тупее...

 

Расскажу свой опыт, у меня мощностная прошивка. На 98 Роснефть (у нас только такой есть) едет хуже чем на 95 Лукойл. Это факт.

 

Что бы рассуждать едет хуже/лучше - без замера - ниочем, это раз

А два, тут уже перетирали сто раз... и писали люди, кто работал на брендовых заправках, и я знаю эту тему, да и не секрет:

Порою владелец заправки не знает что у него продают с одного бензовоза и с другого. Т.е. товар (бензин) владелец сетей не проверяет, кроме иногда плотности при определенной температуре.

Состав бензина на примеси очень печальным бывает. 98 - это лишь октановое число, один из минимум пяти ключевых параметров. Поэтому, покупая бенз - так или иначе лотерея.

 

заправляюсь на ГП 95-й!!а когда хочется немного погонять 98G и авто превращается в самолет!!!правда там и расход адский)))) проверено не раз!!!

 

ну такова реальность - ответил ТСу

 

Короче, была-не была,- выпалю бак и залью 95 экто.... Фиг с ними с ошибками, если что, ELM327 потрет! По результату отпишусь!

 

А ты сам разве не чувствуешь когда ласточка летит, а когда тупит страшно

 

Я не знаю с чем это связана ситуация у ТС но пока был икс 3,5 никакой 95-й и рядом не стоял с 98-м.

 

хз, субъективно все это... тут как поменяешь стойки или помоешь - уже летит )) + настроение еще

Так, что бы тупило не замечал. У меня моторы 4,8 и 4,4 "м" - там на бензе не заметна разница по ощущениям.

 

у меня порой ещё и музыка лучше играет после мойки

 

По моим ощущениям субъективным, на 98-м авто дольше держит высшую передачу, то есть "при прочих равных" при плавном ускорении "с хода" переключение "вниз" происходит реже.
Отсюда может возникнуть ощущение, что "тупит".
На 95-м он охотнее включает нижние передачи, что вызывает ощущение лучшего ускорения.
Кстати, это укладывается и в теорию: детонация возникает на малых оборотах под нагрузкой, а у 98 устойчивость к детонации выше, поэтому авто может держать высшую передачу дольше.
При резких ускорениях это не сказывается, поскольку по-любому переход на несколько передач вниз.
Как-то так я это для себя объяснял..

PS: На днях собираюсь в Воронежскую губернию (750км в одну сторону). Хочу проверить расход на 98 туда, на 95 обратно и сравнить - будет ли разница.