F10/F11 Чип-тюнинг из 520I в 528I (f10)

Вроде ответили, не?

 

хочется узнать100% инфу, так как у дилера сея процедура стоит не малых денег.

 

Вам всё правильно написали - если дилер увидит вмешательство - слетите с гарантии. Это 100% инфа.

 

тоесть пока авто на гарантии (1,5 год) не делать?

 

А это каждый сам для себя решает.

 

Добрый день народ. Я приобрел 520i в ноябре 2014 года (рестал). Сразу у дилера на новом авто без пробега прошил в 528 за 60000 руб. На сегодня пробег 15000, прошел 1 ТО на 12000. Не каких проблем не было. Расход по компу 9,9. Езжу по МО без пробок. Заправляюсь только лукойл. На пробеге около 4000 высветилась ошибка "Привод". Заглушил, завел все норма. На То дилер ошибку стер, сказал проблем нет. Пока полет норма. Первый опыт владение BMW/

 

60 р. за что отдали-то? Или обещали что гарантия сохранится?

 

Обещали что сохранится гарантия. Но как я понял из разговора с разными дилерами, они это делают под свою личную ответсвенность. И если что то случится то ехать надо именно к тому дилеру где прошивали. Но это мне пояснили представители дилера, как будет на самом деле думаю мало кто знает, наверно все будет в каждом конкретном случаи по разному.

 

звонил двум дилерам, цены дороже чем Вы делали.

если дилер подключает комп то он сразу можем вычислить, что авто прошита?

 

А как определяют список узлов которые имеют отношение к прошивке, а которые нет? Может все таки полностью с гарантии слетаешь, по всей машине целиком?) Ведь могут почти все на прошивку списать! Ну там например, тормоза на машину с такой мощностью не расчитаны, или подвеска расчитана на макс скорость 233, а не 250 как после прошивки ну и тд.

 

Ну тормоза и подвеска и так вроде под гарантию не особо попадает. А вот багажник с кнопки закрываться перестал или как у меня вентилятор охл. радиатора под замену ?, неужели думаете откажут в гарантийном ремонте с формулировкой в связи с изменениями работы двс. Тут еще вопрос и юридический и как с мастерами договоритесь.
P.S Но я все же дождался окончания гар. срока Единственное что потеряю это куланц (и то думаю везде можно "договориться"), но надеюсь все будет ок и авто будет только радовать.

 

а вот интересно, при необходимости можно вернуть прошивку обратно?

 

Не факт, сейчас есть новый метод скрытия прошивки. обратитесь к Андрею1891 ps не реклама.

 

Я делал в ноябре 2014 при покупке авто. 63000 рублей.
А вот по второму вопросу без понятия как они вычисляют что подключают, скажу так, что перед покупкой авто я звонил дилерам и интересовался у менеджеров этой темой. И в каждом салоне получал разные ответы. Кто то говорит что она после прошивки определяется как 528 и да же в базе завода и проблем не будет, кто то говорит что только к ним после на обслуживание и гарантию и.т.д. Думаю правда где то посередине

 

Сегодня решил попробовать старт с двух педалей после прошивки, но как говорилось, что должны загореться флажки на панели (режим спорт+,селектор в DS, тормоз-кикдаун) для старта, такого не происходит. Машина начинает буксовать на месте.
Видимо не включилась эта опция при прошивке.
Так вот кто подскажет, если эта функция не работает, мог быть нанесен вред чему либо при таких попытках (пробовал 3 раза)?

 

лучше до 550))) поставив 2 коробочки))

попробуй еще раз 5-10, и в разделе запчасти появится тема :

"Парни ни у кого АКПП не завалялось? срочно куплю..."

первого фрикциона у тебя уже нет.

 

О как, не силен в этих вопросах и че теперь ожидать от работы акпп?
Трындец ей теперь, каков её ресурс теперь без этого фрикциона?
Просветите плз.

 

Да не слушай ты умников всех, что ей будет то от трех раз?! Лично людей знаю которые каждый день с 2х педалей лупят, и ничего, как-то ездят "без первого фрикциона"

 

понятно, поискал, почитал че народ говорит и думает по этому поводу, пришел к такому же мнению

 

520>228 не "скроете"

Нет таких "новых методов"

 

Интересно зачем все это скрытие?
У меня лично от машины с названием SE только и осталось одно название.
Ездишь на ТО проблем нет - просишь просто не обновлять ПО.
Будет гарантийный случай - тут все индивидуально - могут и послать, а могут и отремонтировать - 50 на 50.

 

на сколько мне известно есть.

 

Поверю еще что можно "прикрыть"))) но скрыть точно не получится. вернее даже можно сокрыть но придется либо разбирать либо сверлить блок. Но тут хз что лучше))) Когда на блок посмотрят и скажут что случай не гарантийный или же в комп)))

 

http://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/571-5-serie/579-f1x-2010/584-520i/ Кто нибудь ставил?

 

Ну вот и я созрел. Езжу спокойно, в городе в целом хватает, но на дальняках ,при обгоне чувствуется нехватка мощности. Скоро проходить крайнее гарантийное ТО, и после буду зашиваться.)) 520 дорестайл, N20B20B.

 

В спорте не хватает мощи для обгонов?
Хз, недавно катался за 700 км от дома по м5, все вполне, главное на спорт и вперед)
Больше напрягали уе...ские сиденья от которых дико болела поясница!))

 

В режиме до ста нормально, а вот после скучновато.)) Есть мысли по поводу bms st-1 , но думаю разницы особой не почувствуется.

 

Конечно ))) Обращайся !!!

 

и каковы результаты по динамике? эт что за чип вообще?