Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

про резю так никто и не отписался.)

 

крышку нашел, называется Ericsson Amuse style смотрится на фото не однозначно
http://racefans.ru/catalog/tyuning-...n-amuse-style-bmw-3-m3-e92-coupe#!prettyPhoto

 

кто нибудь в живую вот этот видел как смотрится????
http://racefans.ru/catalog/tyuning-...agazhnika-csl-style-karbon-bmw-3-m3-e92-coupe

 

Я смотрю у тебя прям руки чешутся испортить машину
Скоро м3 е92 в стоке будет цениться значительно выше чем в тюне

 

))))да, я губу купил, карбон зеркала,ноздри, чувствую что задница голая, какая то не законченая, все поставлю если не понравиться может все распродам!!

 

Куплю карбон капот ,карбон багажник Csl ,сиденья performance ,может кто избавиться хочет ?)

 

Главное стоковые детали и колеса не продавай, пусть лежат в гараже
Когда придет время, тюн продашь отдельно, и стоковую машину продать за норм деньги будет быстрее

 

Вот так это выглядит в моем прошивочном софте



Что значит падает разряжение...?
Это нормально?

Обычно появляется при наборе скорости до 4к оборотов, если быстро набирать стал, сразу, если плавно, выскочит просто в какой момент в этом диапазоне.

не пробовал
надо попробовать, но мне кажется она естественно возникнет.

Именно из за этого я по началу по ошибке заменил датчик на клапане хх, а потом и его самого. Предположил что раз нет датчика массового расхода, то значит эти детали выполняют его работу, а на самом деле как раз для случаев поломки датчика абс. давления.

 

все в тему, я если что второй в очереди))

 

спасибо за совет!!! я тоже так думаю...

 

Покрашеный смотрится не плохо

 

2 Zerocool

Спасибо за фото. Но тяжело что то сказать.. Тем более что сам МАР Вы меняли...

 

Кто что скажет какую резину на лето 19" купить? (езда по городу)

 

мишлен пилот супер спорт. Из универсальных для разной погоды, думаю, лучшая.

 

Спрошу и здесь: Коллеги, кто сможет по вину пробить историю обслуживания, и кому не сложно это сделать?

 

Как же! Один раз на данный момент уже поменял

Насчет разряжения как то прокоментируете, а то не понял в итоге это норма или не очень

 

275/35 на зад не перебор будет? Сейчас 265/35

 

помоему этой резины есть все размеры, какие пожелаешь.

имеет смысл рассматривать изменение ширины в паре с передом. Если просто расширять зад, то увеличивается и без того немаленькая недостаточная поворачиваемость стока.

 

про бридж.. лять кто-нить напишет?) никто разве не катал?

 

Парни, есть вот такие тормоза:
http://brembo-brakes.ru/product/bmw-e90e92e93-m3-2008-2011-2008 - перед;
http://brembo-brakes.ru/product/bmw-e90e92e93-m3-2008-3 - зад.
Цвет красный, диски с насечками.
Пробег меньше 10 тыс. км., состояние отличное.

Если кому интересно, в личку с предложениями.

 

Интересная статья про тормоза:
http://www.drive2.ru/l/5907185/

Суппорта от М4? И какие тормозные диски/колодки будут?

 

я себе на зад приготовил 305/30 r19 мишлен пилот супер спорт надеюсь классно выглядеть будет

 

Отвечали на мой вопрос. Это от м5 в цвете от м4

 

Увидел, но что меня удивило:
На М5 сзади скоба, а у М4 суппорт 4 поршня.
Я так понимаю, что пердний суппорт у М5 и М4 одинаковый, так что это скорее от М4, чем от М5.



Но теперь я увидел, что задний суппорт вообще другой и все стало ясно.
Работа tronik'a.

 

Стока епатории пришлось делать
Но выглядит красиво

 

Кирилл, тебя когда за карбоном ждать?

 

На этой неделе

 

Тоже очень интересует этот вопрос. Пробовал ли кто-нибудь зад - 275/35 без изменения передних?

 

а с какой целью хотите увеличивать зад при сохранении переда?
Увеличить недостаточную поворачиваемость? Так ее и так в базе до хрена. Ставьте тогда на перед 245, а лучше 255, но диски прийдеться поменять.
275 на диск 9,5 уже черезмерно, надо уже 10J

Хотя да, сзади будет выглядеть более эффектно

 

я теперь уже не знаю от чего но диск спереди все же должен быть от м5 (400мм)

по колодкам с Николаем вышел целый спор. Он настаивает что мне не удастся перегреть стоковые колодки. Я же в себе не сомневаюсь

Сошлись на Stoptech.