E53 не прокачиваются тормоза на задние колёса

но ведь и старый до замены тормозных шлангов работал !
с подобными танцами сталкиваются только после полного осушения зад контура
завоздушь перед и прокачивай зад на абс

 

нет - не бред - ГТЦ разберите и помотрите как работает задний контур

 

прокачка начинается с зад контура не зря
я тоже возился с задом , пока не вышел большой пузырь из толстой трубки контура на абсе

 

открути обе , уйдёт ?

 

ну вот и прокачай в таком положении зад
там воздух в трубке между гтц и абс

 

Ну тебе ведь пишут, что даже из ГТЦ не выходит, при чем тут гидроблок? Трубки от ГТЦ до остальных "потребителей" исключили!

 

читай внимательно
разговор идёт про трубку и воздух в ней

 

Это ты читай! Я это проделываю с этой машиной! И воздух не в трубках, а в ГТЦ, а именно я считаю, что проблема вполне возможно в вакуумнике, Тем более он был приговорен к замене изначально, когда после замены всех трубок заднего контура, на заведенной машине при нажатии на тормоз, она начинала троить и нестабильно работать! Просто ТС не захотел сразу (уже согласился) менять вакуумник. А все ваши воздухи имеют место быть, но считаю не до такой степени, что даже подача давления в бачок не продавливает воздушную пробку!!! Значит 2-й поршень ГТЦ (на задний контур) не доходит до рабочего положения, а причиной этому может служить проблема в вакуумнике (хотя это очень странно на мой взгляд)! Пока других мыслей у меня нет!
Да и если я правильно понял, то Главный Инженер, тоже высказывается на это!

 

Нет, Леша, я не высказываюсь за это... Я высказался против замены ГТЦ... Поршень не доходит из-за пружины - пока не будет "сопротивления" задней камеры, он так и будет гонять пузырь внутри себя....

ЗЫ и , эта, давайте без эмоций - это худшее, шо может быть в данном случае...

ЗЗЫ я , эта, тока попросил - я не самовольномодерирую...

 

Главный Инженер, Я тебя понял! Но это первый икс, с которым у меня такая проблема с прокачкой заднего контура... Наверное всегда везло... Попробую пойти от обратного (через задницу так сказать)... Но наверное ваккумник заставлю Антона поменять, чтобы одно и тоже по несколько раз не проделывать...

 

Вы, главное, не паникуйте... Все будет хорошоУ!

Вы чо там - один в салоне, другой под капотом через форум общаетесь???

 

Да я спокоен! Лежу на диване... Просто сказал ему, что менять вакуумник 100%, т.к. "сосет" через него во впуск, + не дай бог вода появится в нем... Да и лень если честно проделывать одно и тоже (сейчас и потом при замене вакуумника)...

 

Да не бойся ты так...

 

Те в личке написали - как

 

В итоге, в чём "трабла", из-за чего задний контур не прокачивается ???



P.S. В детстве была подобная "трабла" в классических жигулях из-за неисправности гтц. Заменил, прокачал.
Но там же из завода уже, тачаны не исправные выходят !!!

 

Молодец ! я лично каждый такой тяжелый случай сопровождаю !
был случай на х6 , три б/у гидроблока за день поменяли , с прокачкой , в канун нового года
менял когда-нибудь блок SBC на мирчудесе 211м ?
где гтц используется как датчик усилия и скорости нажатия на педаль
ты почти ответил на вопрос " почему ? "
второй поршень упирается в передний контур , который быстрей прокачивается

 

с компом?

 

Ну вот, а шумели то как, шумели!

 

Поздравляю с успехом !