HELP!!Заезд с S6 на бабки! нужен совет!

Ребят, сорри за офф. сейчас это очень оживленная тема, есть вопрос:
станет ли на 335 e92 резина 255/35/19, раньше была 265/30/19 стояла отлично, думаю второй комплект на лето сразу купить по вкусной цене

 

встанет,если заднии шины имел ввиду.

 

не осилил 6страниц темы!в итоге кто кого объехал?

 

на м156 у меня был 1литр масла на 1-1.5к пробега и это ближе к 80к пробега, до этого меньше, звук и правда супер

на м157 у меня в стоке 585лс, ст1 650лс ст2 700+ лс и вплоть до 850лс уже есть проверенные варианты, звук в сравнение с м156 детский сад...

 

КПП не вытянет. Надо усиливать.
Чип на 650 и этого хватит. Мерин не выйдет с 3 с. Только если четверть проедет нормал.

 

уже полным полно машин 700+ мст спокойно переваривает 1000+ нм

в москве, самая быстрая на 850лс и коробка держит спокойно максимум доп. охлаждение у него стоит на коробку

не говори того о чем знаешь поверхностно

 

Хорошо кэп.
Сколько тысяч пробега уже не поверхностное знание своей коробки?
7 G который стоял на 63 221 не хавал 1000 Нм. А то что в каком то колхозе переделывают его, извините, не в курсе был.

 

sakomoscow - 7G - вообще агрегат ненадежный . На МЛке сейчас юзаю такую - пинается даже исправная . И стоит любой ремонт космас .

 

а ты в курсе, что на 63 222 стоит не 7г троник? а совершенно другая коробка...для которой переварить 700+ лс и 1000нм не такая уж и сложная задача...
у меня был 7г на 2х гл500, на которых откатал суммарно 200+ к км
7г стоял у меня на 221 63 на нем 100к откатал
и 20к на цл500 216 тоже с 7г
проблем 0, ни разу вопросов не было...
на 222 63 стоит mct multi clutch transmission

и колхоз это твои познание в тюнинге, без обид

 

А ты внимательно все прочитай.
Речь идет о 7 G , а не о новой коробке.
Хоть одну машину мне покажи которая на 7 g тянула 1 КНм.
На s63 в зимный период по нескольку раз чек загорался, глючил не по детски.
А то что у тебя все ок было не означает что у остальных также по маслу шло.

А так машину за 250 кусков не колхозят.

Да я любитель колхозного тюнинга, ничего не понимаю , поэтому воткнул на v6 два 10 кВт электрических компрессора и аккум от танка))

 

точно
невнимательность,число не заметил

 

Dmitriy_343 - нуну - расскажи владельцам МЛ/ГЛ про надежность 7G . Самое распространенное - мехатроник и гидротранс - все меняется гиморно и дорого - потомучто вместо того , чтоб воткнуть ZF , мерс поставил свое изделие . Тема про ремонт этого коробаса - самая большая на мерседесклабе . Если у тебя с ней проблем не было - тебе дико повезло .

 

Спроси у Жени http://www.drive2.ru/b/1654504/

 

Так дата заезда есть вообще?Народ ждет)))

 

Четкие пацаны хотят весело встретить весну, 01.03.15.

 

Kir713 - повторюсь - что-то подсказывает не будет заездов

 

много раз дико повезло) катал с 2008года по 2012 на них

 

Dmitriy_343 - у меня предидущий владелец сменил плату и гидроблок . Коробас этот - как и следует из его названия - Г полное - 7 раз . Особенно рывки выбешивают периодические - 1-2 и 2-3 Это типо его нормальная работа .

 

Проблем было куча. А задержка на старте
В режиме "я у жены молодец" можно долго проездить без проблем
Для меня мерс останется в памяти как машина для пенсионера.

 

я ездил на одном мерсе только - w212 дизельном 250цди. это был здец. ну то что с места плавно трогается, я понял что это фишка такая старперская - чтоб не дергать престарелых пассажиров, но какой у него алгоритм!! на серпантине ехал с женой, друзьями и маленьким ребенком...меня за рулем укачало!
с горки едешь - мотором не тормозит - разгоняется, в горку едешь перед очередным поворотом - газ отпускаешь чтоб плавно замедлиться на передаче перед поворотом не пользуясь тормозами - этот дебил высшую передачу подтыкает, тормозишь, поворот проходишь, чуток газ нажимаешь - рывок - говно это скинуло несколько передач и поперло в гору под не слишком мелодичное тарахтение дизеля... привыкать много надо. бумер сразу понял чего от него хотят и поехал как положено.

 

В Армении решили поехать на w210 ко мне на дачу, высота над уровнем моря 1500 м, подъем жесть, кое как поднялись, на спуске пришлось ручником подтормаживать, потому что тормоза на жаре перегрелись из за отсутствия подтормаживания движком.
Во Франции на Е 320 w211 кабрике по дороге от Марселя в Ниццу решили по горным дорогам проехать, типо интересней. Это финиш был
Пару раз чуть в отбойник не влетели, едет как корабль, управляемость ближе к газели.
На 221 штатные амг тормоза, Москва, лето, тапка в пол, жму нету... Хорошо набережная свободная была, лепестками давай кидать вниз, кое как тормазнул. Отмаза дилера - из за жары вакуум пропал

 

Ну что, какие новости? ТС уже остегнул владельцу S6 ?

 

Чепушилы какие-то честное слово)))) Гонщики блин Нет чтобы сразу заехать...- так один собирает консилиум на форуме- обьеду/не обьеду, выкидывать елочку для облегчения тачки/оставить?
Второй сейчас прогу зальет в ауди и "давай до свидания".
Несерьезно это все. не обижайтесь только

P/s/. скоро чувствую в Ф1 будут онлайн голосованием решать- кто выиграл- без реальных заездов

 

Поддерживаю мнение крокодила)

 

А ставки будут сторонние?

Если будут, то ставлю 500 рублей на 335) 100% мет и вперед)

 

Олегатор777 - да вот тоже думаю - дольше обсуждать , чем заехать . Так ничем и закончится .

 

обсуждать все это - детский сад. Либо ты соглашаешься, делаешь и принимаешь риски, либо- нечего куйней страдать