ТЕЧЬ АНТИФРИЗА

А я заливал туда где винт в тоненькое и в бачёк, не знал куда надо, смотрю патрубок пустой ну я и лил в него через дырочку. Машину при этом я так понимаю заводить не надо?
Спасибо. Я блин понять не мог чё куда лить. Патрубок качал качал, в расширительный налил, завёл, вроде ушло немного, но совсем не много, патрубок качаю он опять пустой. Уже темно и поздно, завтра росле обеда уже выходной, на горочке встану, остыну немного и попробую проделать данную операцию. Ну а если потом станет опять давить патрубки или уходить антифриз то получается точно замена гбц?

Если честно: у меня было машин штук 15, но это самый интересный экземпляр. Скучать не когда, а продавать жалко. И самое главное: узнаёшь тут с вами столько нового. Спасибо всем вам за это.
Желаю всем чтобы ваши громилы не ломались и не лезли в ваш карман.
Ни когда за 16 лет пока права есть я не лазил на форумах и не спрашивал что и как сделать, не было такого гемора

 

Привет земляк. Я сам по себе катаюсь и кайф ловлю. Может то и старик но списывать рано, в хорошем. Состоянии ещё: так, выделывается. Ну только спустя пол года стал понимать что 3л овощь.

 

Сам не могу, нет ключа такого, в сервис надо или завтра или в субботу. Завтра прокачать попробую, потом в сераис свечи посмотрю.
Хороша машина; популярность приносит!
Скоро на переговоры к меркель поеду!

Они все хорошие когда к ним приезжаешь, только у всех разные версии, как у врачей! )

 

Ёпть, ни когда свечи сам не смотрел! Ладно, уговорил, заеду в запчасти-куплю ключ. Выкручу и что там на свечке должно Быть? А до всех свечей достану, они же далеко ткда уходят, 4-5 фиг достану! Я не курю!

Я не гадаю: я просто разбираюсь что и как. Учусь можно сказать и думаю: нафига я купил х5!

Нагнул я его, прокачал вроде, вроде пустоты нет, пол литра в бачек залил и из винтика потекло, завинтил и то и то. Часик покатался, приехал, патрубок надулся, открыл бачёк оттуда пол литра вышло.

 

Всем привет!
Нет, время нет на СТО заехать. То одно то другое. Короче если часа два три ро городу поездить- потом крышку на расширителе приоткрою воздух выходит патрубок сдувается и дальше еду. Пока так!

Заметил или мне кажется: при запуске движка утром если открвть капот и посмотреь на движок слевой стороны то небольшой дымок идёт, от куда не видно. Пару минут полымит и проходит.
Хрень какая то! (
Что с машиной происходит... (

 

Дыметь уже перестал, из глушаков ни чем не нужным не пахнет.

 

Всем привет! Смотрю настроение у вас хорошее, это радует. Блин, ну я езжу на нём пока, всё в норме, к иастерам ехать и делать не понятно что не хочу. Они сами не знают что там и как.
Кстати: хотите смейтесь хотите нет- я датчик слева внизу на антифриз который- он течёт почти у всех так вот я его фумкой обматал и вставил, течь прекратилась. Так что теперь прокладка от вазовской форсунки не нужна. Фумка рулит!!!

 

Супер

 

Ну не знаю как эта крышка работает. Патрубок надутый, он вообще как сильно должен быть надутый при прогретом движке?
Может у меня всё в норме и я рано панику поднял.
Модет крышку сильно до упора не закручивать или так нельзя?
Пока не открою немного воздух не стравливается.

А а меня там сто газы или избыточное давление?
Какая раздница, лишнее давление же должно выходить через пробку или нет? Пробка новая, раздницы со старой нет. Пока не открою воздух сам не выходит.
Может если воздух не выходит значит ещё не сильное давление поднимается? Или что.

 

Спасибо. Ну если перегрев то показало бы на панели , а так датчик ровно посередине стоит.
Пузырьки посмотрю.