HELP!!Заезд с S6 на бабки! нужен совет!

С ковкой все правильно.

Ну если реально сток, то твои шанс приближаются к единице.

Тренируйся переключать в ручном режиме.

 

sakomoscow - обсиралово этого движка пошло от его хозяев , постоянно тусующих в сервисе . Причем на М серии тот же гимор . Двиг вышел сильно перегретый . Стоковая 550 вообще не едет , как и 335 - ее 335 на второй карте легко уделывает .
nickart - не - едут - у амеров на клею и 100 бензе из 12 выезжают . http://www.dragtimes.com/BMW-550i-Timeslip-26264.html Но в наших условиях думаю - это фантастика .
goldee - ты смотри - он может гоночного бенза плеснуть ... Вроде сток - а поедет гораздо веселее .

 

без чипа ауди и ваг полное говно

даже не интересный заезд будет

 

счас нормальную прошивку запилят, вон уже есть варианты как 550 в 510 сил прошить

И можно ехать, без этих убогих коробочек

 

Ну о чём и разговор. В штатах на клею у них все авто едут гораздо лучше. Клей легко вплоть до 0.5сек даёт выигрыша, а на моноприводе ещё больше прибавляет.
А вот вопрос о 550x едущей 12.1сек без клея да ещё и в России остаётся открытым.
Кстати, о американских стартах на клею.
Вот Ауди А3 новая, которая едет низкие 4сек до 100кмч и квотер 12.4 Ну думаю понятно, что в реальной жизни со светофора она так никогда не поедет...
http://www.youtube.com/watch?v=1Iw8F6yHiiw

 

Если S6 сток, то ходом ты её ушатаешь.
С места если он с ланча прыгнет, то трудно его достать будет, хотя всё может быть, тут 50 на 50, но у тебя шансов явно больше

 

От всей души желаю ТС выиграть, заезд!!!!!
Обгоните и перегоните, эту несчастную ауди!!!!!!

ТС, я очень верю в Вас!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ходом не стартуют с 5, 20 и тд. Как правило есть определнные скорости... 60, 80, 100кмч, вот с них на 3 гудок и происходит старт.
Из личного опыта советую не самому нажимать на клаксон, а чтобы нажимал соперник. И давить на газ не на 3 гудок, а между 2 и 3 (это искусство , ну и главное фальстарт не сделать.

 

nickart - ну клей на заднем и полном не так много дает - около 0,3-0,4 максимум в зависимости от привода . А вот на переднем - мазда МПС3 там из 14 легко выезжает . Зато там многие на гоночном бензе меряются - отсюда и такие результаты . Там 335 N54 на стоктурбах из 12 легко выезжают на 109 октане . И да - они там перед заездами облегчают авто по максимуму - запаски , домкраты ,омывайку , даже задний диван - скидывают под центнер . Потому думаю - 550 в наших первобытных отнюдь не космолет .
goldee - тебе ходом все равно - у тебя ПП . Я бы с 20-30 стартовал .

 

Ну каждый свою машину должен знать. Задержка иногда приличная бывает.
Обувь кстати тоже должна быть правильная.

В кедах я лучше стартую, чем в ботинках.

 

интрига мать ее за ногу!!! ))

 

Смысл заезда 333 сильной Ауди, против 400+ БМВ?!

 

У ауди в стоке 420сил. Откуда 333силы взялось?

 

450 сил в ауде

333силы эт в финике fx37)
444 - fx50
222 - ex25

магия чисел! чтоб легче было запомнить))

 

Ещё один знаток ауди))))

В Ауди S6 в последнем кузове 420лс, мотор 4литра, 2 турбины (мотор точно такой же как и на последних RS6,7, отличия только в турбинах и охлаждении).
333лс в Ауди S4 и S5.
Так же с 15 года 333лс в ауди А6,7 с мотором 3тфсй.

 

хрена вы фиксу 50 ке 444 накрутили 390-405 в зависимости от рынка

 

http://auto.yandex.ru/audi/s6/20246394/specs/20246394_20482162_20247313
лучше сразу бабки на карту аудивода скидывайте

 

Только мощность указана в яндексе неверная.
420лс в авто 12-14года.
450лс (за счёт прошивки ставили для некоторых стран ЕС).

The Audi S6 4.0 TFSI quattro and its mechanical twin S7 were launched as a 2013 models, a year after the C7 Audi A6 and Audi A7 were released.

The Audi S6 and S7 are powered by a 4.0L DOHC twin-turbo V8 engine mated to a 7-speed S-tronic Double Clutch Gearbox. This engine makes 420 hp and 405 lb-ft of torque, plus there is a cylinder-deactivation system and a stop-start system for improved fuel economy.[9] The 2013 Audi A8 shares the same engine, while the 2012 Audi S8 has a variant of the powerplant in a higher state of tune making 520 hp and 479 lb-ft of torque, both mated to an 8-speed automatic transmission.[10]The Audi S6 4.0 TFSI quattro and its mechanical twin S7 were launched as a 2013 models, a year after the C7 Audi A6 and Audi A7 were released.

The Audi S6 and S7 are powered by a 4.0L DOHC twin-turbo V8 engine mated to a 7-speed S-tronic Double Clutch Gearbox. This engine makes 420 hp and 405 lb-ft of torque, plus there is a cylinder-deactivation system and a stop-start system for improved fuel economy.[9] The 2013 Audi A8 shares the same engine, while the 2012 Audi S8 has a variant of the powerplant in a higher state of tune making 520 hp and 479 lb-ft of torque, both mated to an 8-speed automatic transmission.[10]

 

не спорю) с мобилы сайт ауди ру- чмошный(( не характеристик, не фига(

 

обманули значит)
http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a6/s6/technology/engine/tfsi.html

 

у нас рынок особенный значит) 100 пудово были рекламные щиты с этой циферкой. потому запомнил.

 

да куда там)) 420 было в fx50 vettel edition за 5 мультов

 

лана. спорить не буду)) не эксперт))) тем более что доказательств нет.
мож это был qx56...

 

самый мощные серийные инфи - м56 (408) ну и фикс 50 феттел (420)- мощнее нет))

 

Да, последние машины идут чуть с другим софтом, но их в России нет.
Авто, которые уже проданы в России имеют 420лс, если интересно, то знакомый может птс-ку скинуть))))

 

Сколько бабок на кону? 10 страниц без конструктиву((

 

рублей 700 видимо

 

5 заездов по 5 рублей, написано же