Обслуживание Феррари, Ламбо, Мазерати в Москве

Меркури не официалы Ламбо уже как лет 5)))

Сейчас Ламбы и Астоны обслуживаются в одном месте.
Астон туда возили нареканий нет. Плюс есть несколько знакомых у ОД.

 

Так часто у дилеров Еще дилеры любят следовать процедуре и менять все последовательно по списку , вместо того, чтобы включать мозг. Когда машина на гарантии, все равно, а когда нет, дилер зачастую не лучший вариант.

 

Вот весь прикол в том,что думают раз денег хватило машину купить,так значит сколько угодно заплатит... У нас в Спб вроде такая тема есть,машину на автовоз и финку к оф дилеру

 

Это понятно, просто сравнительные цифры были выше. Когда я обслуживался в АД, претензий к ним не было, надеюсь, что сейчас все также на уровне.

 

У питерцев хороший опциональный вариант

 

Опциональный - это в Германию.
А у ф. разве что практики больше и логистика запчастей лучше.
Но формальные отношения с ними - это...

 

Поддержу сказанное чуть выше - контракты с Ламборгини сейчас у АВТОДОМа, и по продажам (через ФГР), и по обслуживанию (напрямую). Сервисная команда осталась та же, что и в Астон Мартин Москва, сервис которого в прошлом году удалось перевезти со Щукинской в отдельные боксы в здании сервиса на МКАДе... Нормо-час в прошлом году был на уровне 6000 рублей, сейчас меньше 8000 + программа скидок на обслуживание машин, проданных дилером...

Меркьюри тоже потихонечку развивает свой сервис, потому что количество Феррари, Бентли и Мазерати растёт, а это сервис в текущих условиях - реальная возможность заработать. Труднее всего, как это ни странно, дело обстоит со сложной кузовщиной для карбоновых кузовов

Кроме того, и итальянцы, и англичане уже готовы расширять сервисную сеть как в Москве, так и в Питере. По Бентли уже открылся АВИЛОН, + у них достаточно амбициозные планы и по другим брендам...

И если раньше у меня друзья периодически возили Атэк-трансом свои машины для обслуживания в Финляндию и Германию, то сейчас ждут московские выездные бригады к себе.

 

Астон с Щукинской вроде собирался в Буревестник переезжать, не?

 

Буревестник от автомобильной темы в 2013 году отошел...

 

давно не был

а на Щукинской наблюдал все с самого начала, еще до Астона

 

Нахрен он нужен тогда ))) я за одну ночь половину накатаю ))

Депендс оф...
Суперкары разные бывают.
С массовыми младшими машинами проблем имхо нет.
А вот по старшим могут быть варианты. Но их единицы.

С 2012 вроде.

Большой плюс, что если в этом новом месте что-то не нравится, то можно соконфеткникам причастным пожаловаться и получшеет. ))

 

Ну моя бывшая 458 как раз 12 года почему то не попадала под эту тему.
Или они меня обманывали у ОД)

 

С 12ого, не все попали.

 

аналогичное то на грантуризмо при пробеге 18 ткм в октябре 2013
обошлось в Меркьюри в 55 тр(евро был 44)

 

У них странная схема в этом плане, видимо в 12м году лишь нескольким избранным удалось получить.

А сейчас 7 лет дают на все машины, включая на пару машин из наличия еще 2011 года по ПТС.

 

Нужен, чтобы был. Примерно как винил Music Hall MMF 11.1 Elite. Когда он есть, глаз радует, вписывается в интерьер, отличный дизайн и под бокал Калифорнийского вина Grgich Hills Estate, Cabernet Sauvignon от 2005 можно провести часок, слушая винтажную пластинку Pink Floyd.

Кроме того, сейчас инвестирую в персонал. Машины подождут.

 

В свое время в Крокусе ламбами буревестник торговал или уже автодом?

 

А я в последнее время заинтересовался тюнингом акустических систем) Разница действительно чувствуется, особенно прослушивая Пинкфлойдов)

 

Богатые люди- особые люди

Все правильно

 

Для простоты лучше считать, что по продажам в Крокусе был Буревестник, а на Кутузовском 12А - АВТОДОМ. По сервису, на Щукинской - Буревестник, на МКАДе - АВТОДОМ. Но члены автомобильной команды - одни и те же. Просто у автомобильного подразделения сменился корпоративный собственник...

 

Чтобы понтоваться им в интернетах? Как и MMF 11.1...

 

Кстати откуда у пиндосов нормальный виноград ? Не понимаю я.....

 

Благодарю!
На щуке помоему вообще сейчас сервис форд или что-то такое...

 

согласен на 100%,наверное я еще не созрел до того чтоб понять тот пост иначе)))
Как впрочем и то, что даже не возникло желание погуглить что это за магические буквы/цифры ммф 11.1....
Но вина американские редкостное говно...-это уж точно знаю)))

 

Официально завод с мая 2011 года по всем ВЫПУЩЕННЫМ после этого машинам дает бесплатный сервис.
Остальное - дело рук дилеров и их желание заработать. В Европе этим не балуются. Опасно. Кого нае..ли можно смело написать на завод письмишко с приложением копий бумаг и им мало не покажется...

 

Цифровая запись на голову выше винила, и mmf не поможет Суть суперкаров схожа с этим проигрывателем- они необоснованы дороги,капризны, и нужны чтоб хорошо вписываться в дизайн, а на деле во всем сливают цифре,в роле цифры конечно Порше и Гтр

 

Вы винил то вообще слушали ?
Прежде, чем писать бред, хоть поверхностно изучить вопрос.
Сцену и объем звука винил дает на 2 уровня шире и больше, нежели самый круто записанный сд

Конечно, винил должен быть записан с мастер ленты, а не с цифры, как сейчас делают.

Эта тема, как суперкары дорогая, геморройная и редкая. МР3 рулит

 

To Dereiter себе забронировал Avid английский
Покупай еще Ламбы и кайфуй сам последую твоему примеру только с Феррари

 

калифорнийские вина одни из лучших в мире, цифре до винила как до Пекина раком, Авентадор крут по любому

 

в категории до 50 долл, возможно.