DT Test Drive — let's get it started :)

Огонь Гуга!

 

вторично, все содрано у ссаного эрика, "кипитит тваю кров, жоский пластик", клаксон помноженный на авторевю...
вот нормальный тест, корвет - ацтой, уракан и гтр рулез

 

было-бы интересно глянуть на сравнительные тесты
прямых конкурентов в тюнинге е63 - rs7 - m5
gtr-порхе turboS и т.д и т.п.
ну и не только как они по прямой валят-это уже все видели
тестов стоковых авто много а вот с разного уровня тюнинга почти нет
может быть сравнение моделей разных поколений

 

Там наоборот вроде написано.
Ветт лучше поворачивает, лучше тормозит, веселее.
Но греется и с места хуже гтра едет, ходом также.
В итоге, несомненно, ГТР тяжелый шлак при цене в 1,5 больше, который так нихрена и не научился делать, кроме как из поворота и с места выпрыгивать на моменте и 4х4.

 

The GT-R costs significantly more, but you get what you pay for. What really clinched it is that despite the price difference, the NISMO actually is doing more with less. It's working with an older chassis, significantly more weight, less powerful brakes, less tire, less power, and much, much less torque. Despite all that, it's as quick on the road as the Z06 and trounces it on a racetrack. For surmounting such massive obstacles and not only meeting but also exceeding the Z06's all-around performance, the Nissan GT-R NISMO is our winner by the smallest of margins.

короткий перевод - старое японское ведро уделало корвет по всем параметрам, собственно графика достаточно было бы, журналюги освоили рейслоджик через пять лет...

 

The Z06 is more fun. It's a challenge. The GT-R is too boring.

перевод нужен?

 

Еще раз - он хуже в поворотах, медленнее, намного, несмотря на то что подвеска нааамного жестче, он намного хуже тормозит, он также едет ходом, он в полтора раза дороже.

Что он делает лучше? Разгоняется с места и позволяет раньше вставать на газ в поворотах, благодаря чему приезжает раньше к концу прямой, следующей за поворотом. Не греется как недоразумение через один круг.

И действительно, графика достаточно, чтоб это понять, пулялка по прямой, за своим прыжком из поворота робко прячущая полное неумение поворачивать, даже в версии трек низмо с колами вместо подвески.

Короткий перевод - он быстрее на треке, а это типо тест трековых машин, поэтому он типо победил, а так полное фуэтэ и Ветт круче.

 

правильный перевод - кипятит кровь да!

Туда-же, учить английский

 

Туда же - в клинику по увеличению пенисов. Чтоб не на цифры смотреть, а на суть.

 

Вот обзоры, к которым, на мой взгляд, стоит стремиться

 

Да Харрис это понятно все)

охота по русски, с нашим юмором и от наших ребят)

 

pagani huayra не?)

 

Трейлер крутой! Гуг вы молодцы!!!

 

4К будет?

 

тизер - вышак !!!

P.S. " Товарищ на машине в золотой плёнке " - наверное уже в шоке ))))

 

вкусное промо для ламбы))) приятно смотреть. эмоции понятные.

 

Гуга, отличный тест-драйв! Все супер ! Но, как мне кажется маловато времени уделили сток версии машины. И побольше бы объективных данных, субъективное мнение это коненчо хорошо, и то, что оно правильное еще лучше, но например стоило бы сравнить все таки очно эти две РСки, чтобы зритель наглядно увидел насколько одна быстрее другой.

 

Супер

 

у бмв и мерседеса роботы, а здесь автомат? я думал что роботы у бмв и ауди, а автомат у мерса

 

Интересно было живьем сравнить сток на сток с М5 и Е63 4Матик, причем имхо м5 можно было и не брать...
Сюда же можно было бы Панаму Турбо С. Вот это интересно. Сравнить сток на сток 3 эти машины. Динамика, внешний вид, салон и т.д.

 

А почему на тюн версии разные ГРЗ?)))киноляп?)))

 

очень классное видео.
вот это уровень.Джезу соведущим можно брать

п.с.
синяя до рест. намного красивее новой серой.имхо

 

молодцы!!))) уже очень достойно,а дальше будет лучше!!!)))

 

Вышак!

 

Отличный тест!Жаль коротковат

 

очень динамичные кадры, снято очень эмоционально...круто
но темное видео, больше бы света)

 

Все здорово, Но! На мой взгляд, пора снимать на треке, либо на закрытом участке дороги в стиле Харриса. В видео мало реальных эмоций от вождения, они появятся, когда на тачке продубасят по кольцу.