ТЕЧЬ АНТИФРИЗА

Не несите пургу...
Наберите в ютубе "опрессовка ГБЦ",что бы иметь хоть малейшее представление об этом...

 

Может еще википедию спросить, не?
Тосс и ютуб все знают, епт.

 

Так чо,рассказал бы,что за прибор определяет микротрещины в ГБЦ или в блоке без разбора ДВС...
Запасаюсь попкорном и колой

 

мля ну у вас такой бред пошел ((( ужас просто вот не буду никому ничего говорить а только АВТОРУ ( который жжет))) если у тебя кабан и ты совсем не разбираешься в том как устроена машина, общие принципы работы двигателя законы физики и так далее тогда молча выкладывай столько денег сколько тебе скажут в сервисе !!! Однако жж нет Автор настойчиво в каждом посте пишет этот значок $ )) ну все поняли что хочет сэкономить ( ну это нормально и естественно ) и мы все говорим и даем совет что : ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ: когда снимут голову все будет видно ( пробитую прокладку подтеки и т.д.) ну а если этого не будет тогда да дальше блок там рентген и т.д. Но у тебя то банально прогорела прокладка копейки а у тебя паника блок блок блок ..... Ты и мы с тобой пытаемся сделать операцию через глушитель!!!! и тут начинается : механики знают но молчат есть тест можно проверить оооооооооооооооо......... снимай голову и не морочь голову ...

У вас в Казахстане есть такой прибор??? У нас вот нету по крайней мере не видел ) ))) ГЫ ржу не могу тоже взял поп-корн и колу ))

 

есть такая хрень,тестирует на попадание газов в систему охлаждения.вкручивается вместо пробки.

 

Ну хорошо,зафиксировали попадание газов какой то хренью..Дальше что?Снимать и на опрессовку?

 

ну не слышал про такую хотя и не отрицаю : ну это можно сделать если есть чем конечно какой нибудь БИОТЕХНИЧЕСКИЙ анализ выхлопа и там тоже все станет ясно че да как там и от куда )) ну вот хоть убейте ни разу не слышал о таком и не видел ....
Просто повторюсь Автор ничего не теряет если капиталка то по любому снимать и голову и все прочие , но скорей всего банальная прокладка ГБЦ ))))


Ага а вот дальше что что ремонтировать голову или блок ??? и что самое банальное что по любому опять же пропускает прокладка и пошли газы на ваш датчик , в пробке и что будем ремонтировать ??

 

Диагностика эта стоит копейки,для того что бы понять,разбирать двигло или нет.вы же сканер подключаете что бы считать ошибки на двигателе или сразу без диагностики наугад меняете все подряд?

 

Уважаемые соклубники. Я понимаю, что если б мы беседовали лично, на растоянии вытянутой руки, вы бы не позволили себе такого поведения в силу своего хорошего воспитания. Во всем виноваты эти проклятые "сети", которые раслабляют людей. Мы же отвечаем монитору, а он, сцуко, не может нам ответить. Вот же ж.. 21 век.

Честно сказать, за всю эту хрень сам узнал когда столкнулся с проблемами в двигле. Хотя в сети инфы достаточно. Этим тестом можно узнать есть трещина в гбц камере сгорания или нет, попадает ож в цилиндр или нет. Все. Про блок и т.д. и т.п. речи вообще нет. Т.е. вариант(при наличии оборудования конечно) удостовериться/исключить одну из причин. Стоит такая диагностика 1000руб. у нас. Разобрать тупо двигло сколько стоит? Сам через все это прошел на шкуре своего кабана и содержимом своего кармана, так чтО представление имею.

 

Сначала вы вроде как говорили про газы в ОЖ,не??ну ладно,это не принципиально...ДАлее по тектсу как говорится...Ну хорошо,определил ваш тес-попадает ОЖ в камеру сгорания.Дальше что?Он в силах определить через что он попадает ГБЦ,прокладко ГБЦ??Для определения попадания ОЖ в цилиндры,или в масло или наоборот,есть куча других признаков...

 

вот и мы про тоже им доказываем )) что нельзя определить откуда именно происходит попадание газов ))) и это уж совсем глупо в данной ситуации ( у Автора) если у него явно такое огромное количество уходит антифриза ))) и нигде не капает ну тут и так же ясно что в камеру сгорания уходит и испаряется .... еще раз повторюсь этот ваш тест ни даст никакой экономии в деньгах ! А отдашь только этот рубль и тебе скажут " да есть течь " и все и ты дальше по любому снимешь ГБЦ и т .д . ))

 

Вы наверно путаете с тестом на наличие газов в ож?!
Ни какого теста на определение трещин на не разобранном моторе НЕТ!

ТС Если у Вас бензин выкрутите свечи, там где попадает ОЖ все будет отмыто!

Далее съем гбц. проверка плоскости, если плоскость ровная и на прокладке нет следов продува(что мало вероятно) то трещина в блоке либо ГБЦ, но опресовать ГБЦ в любом случае не помешает, стоит в раоне 3000-4000р.

 

Мне то как бы и всё равно,ну слышал это апрель звон ,да не знает где он да и бог с ним...Просто Такие вот "умники" несут сюда же такую ложную информацию,а потом ,не дай бог,ТС по своей скажем так необразованности(не в плохом смысле слова а по факту) будет искать такой "тест",и возможно будет разведён на бабло,а то и не раз!

 

ну вот комраты для этого мы тут и есть которые будут отсеивать глупости и необоснованные предубеждения )))) будем помогать всем кому сможем ... Вот теперь дождемся автора и узнаем сделал он такой тест аль нет ))

 

Уважаемый. Похоже я ошибся в вашей воспитанности. И в отличии от вас "в каждой бочке затычка" не мое жизненное кредо, а судя по тому что вы оставили свои шедевры тут в каждой теме, ваше.
Говорю о том, с чем сталкивался лично, на своем опыте. Опять же в отличии от вас.
Всем добра, О Великие " Знатоки ютюбА"!тупо первая же ссылка https://www.youtube.com/watch?v=TIdLhzdyc3E

 

Простите,то что я возможно в чём то,понимаю больше чем вы не моя вина...

Вас попросили рассказать о вашем опыте,в ответ тишина.

Это не обьяснение,а просто предложение ниочём.Уверен что 99 процентов это выглядело так :вы отдали авто в сервис,вам сделали,рассказали в двух словак что да как...А вы сейчас тут с такой напыщенностью делитесь "своим опытом.."
И заметьте,я не один так считаю....

з.ы. На ютуб сослался лишь для того,что бы ВЫ сами наглядно посмотрели что такое опрессовка,ибо ютуб это самый простой и доступный способ.Не думаю что ВЫ ,для самообразования ,поехали бы в специализированну контору,дабы узнать как находят трещины в ГБЦ...

Когда заканчиваются аргументы,начинается переход на личности?Хотя о чём это я,аргументов то и небыло,кроме некого "личного опыта"...

Вы сами то внимательно послушайте что говорится по этой ссылке в первые же секунды...

"...предназанчен он для оценки состояния двигателя без его разборки...В частности состояния ЦПГ,состояния пары седло-клапан и в некоторых случаях герметичности прокладки ГБЦ..."
Мне интерессно узнать,Как по манометрам,вы будете определять негерметичность прокладки ГБЦ,или микротрещину в оной...

Так вот ненадо путать оценку состояния,с дефектовкой...А зачастую,оценку состояния можно провести по внешним признакам!!!Что например оценивать у ТС,если и так понятно что пушной зверёк уже пришёл?

Данный тест пожалуй актуален при покупке авто,когда внешне всё вроде бы нормально,но скрытый дефект уже есть...А как говорится "хороший стук всегда вылезет",так вот когда он уже вылез,смысл в этом тесте?

 

aprel759
Вы вообще понимаете о чем речь идет в теме и что на ролике из ютьюба???
Зачем затевать спор если сами не в теме?

 

TOSS я прощу извенить меня за грубость, за резкие слова в Ваш адрес.
Немного погорячился, слабость с моей стороны.
Искренне, всем добра!

Ну если не прав, поправьте - изначально ТС не может определить в чем проблема, мастера тоже конкретно не говорят. Мол снимаем, разбираем, смотрим. Так? Может то, может это, может все вместе. Я предложил сделать диагностику двс таким способом(если есть возможность, я ж не говорю разбейся но сделай), который отсеет часть догадог. И все.. В ответ же полетело - бред, услышал звон, да такого вообще нет. Ребят, вы чего, будьте добрее.

По своему: симптомы практически схожи. Мастера: один- прокладка 100%, второй- микротрещина 100%. Я не говорю что мастера хреновые, просто всем надо кушать, уровень знаний у всех разный ну и т.п. Все я уже был готов на капиталку/либо замену движка. Случайно наткнулся на человека у которого есть такое оборудование. Сделали этот тест. В МОЕМ ПРИСУТСТВИИ, да и вообще ремонтом машины занимаюсь лично по мере способностей, либо при мне. Все- вопрос отпал, проблема в другом. Понимаете о чем я. Диагностика 1час! А если б я начал разбирать? Ну это моя ситуация, у ТС другая. Но если мастера не называют конкретную причину, почему не сделать диагностику(если есть возможность). Я ж не продаю эту ерунду, говорю что есть такое и все. Дальше то дело каждого.
Если вам не лень почитайте умными словами все написано и многие вопросы отпадут http://www.ardio.ru/pnevmet.php

 

Вам уже выше пояснили почему ваше предложение не выдерживает никакой критики.Поэтому его можно класифицировать как медвежью услугу.Так что простите за прямоту.Однако до личностей "типа затычек для бочки" никто не опускался...

Всё правильно,или то или то,но что конкретно - без разбора можно определить только тыкая пальцем в небо...

Так расскажите про свою ситуцию,а то ходите вокруг да около...А то разговор вообше ниочём...Что именно у вас определили то этим тестом?

 

Привет! Свечи выкручивал, смотрел?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1060686/

 

Жень,ты куда по три литра ож вливал,у тебя система завоздушена.
Поставь элементарно икса мопдой в небо и попробуй систему прокачать,мож поможет

 

На "тентелевку" его гони пока едет.

 

открути крышку и выкрути винт, заливай антифриз, пока из отверстия где винтик не польется, только морду задери

 

Должен...У тебя же помпа его качает,и он по тоненькому шланчику возвращается назад в бачёк.