E70 Замена маслосъёмных колпачков

Если уж начинать , то лучше менять цепи , натяжители , свечными канавки , ну и все прокладки поддона , клапанных крышек и тд , как то так .

 

+1 если залазить , то менять все, что подлежит замене

 

Какой расход масла и пробег?

 

Тоже интересна данная тема. У меня расход литр на три тысячи, пробег 148 т. км. Тоже подумываю о замене маслосъёмных.

 

Менял когда начал дымить густым белым облаком.по деньгам вышло в районе 80000т.р с запчастями вроде.найду заказ-наряд напишу точнее.

 

У меня ест масло 2 литра на 10000км, пробег 115400км. Течь из под крышек была на 91000 тысячи, желею что сразу не поменял колпачки. Там прокладок и резинок целое ведро плюс работа, а колпаки менять ваще двигатель снимать, хотя есть умельцы на месте могут сделать. Летом просили 25000 р без снятия двигла.

 

Пробег 140000. Расход точно не скажу но литр на 1000-1200 жрал

 

Это оченно жестка. Литр на 1000км. Можно масло не менять . Просто доливать. Этож дымил наверное болезный как паровоз ?

 

Дымил именно когда на газ надавить.если постоять и потом газануть в зеркало ничего не видел.

 

Если МСК маслосъемные тоесть то дымить должен на перегазовках после кикдауна или на месте пусть на холостых помолотит минут пять , а потом гашетку впол. И будет видно.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24914631&postcount=88

Вот старпом свой N62 перебирал. Явно не дымила , а масло кушала. Затащили в сервис и вскрыли. Результат вскрытия - пациент мертв.

 

В тепле шанс перепутать пар с дымом в разы меньше. Лучьше в тепле.

 

У вас уже из под крышек бежит, пора выберать сервис. Масло кушает, а дальше кольца закоксует.

 

В тепле шанс перепутать пар с дымом в разы меньше. Луше в тепле. Но самолечение занятие не благодарное. Показать доктору хорошему надо пациента.

 

А его в любом делать не умееют. И не важно есть на сервисе знак бмв или нет. Тут от человеческого фактора много зависит. Я контакт в личку скинул.

 

У меня так же было литр на 1000 максимум 1500
Дымила прилично , особенно после холостого хода ,
Один раз в пробке одной девушке очень сильно не повезло , она ехала за мной в тумане на кабриолете

 

Девоненавистник ! ))))

 

Снятие двигателя и вперед , там список конечно не хилый , я выше написал по памяти , там в процессе вскрытия дальше будет видно , после проделанной процедуры прошло тысяч 100 км , масло доливаю максимум 0,5-1 л на 10000 км

 

0.5 - 1 литр нормальный угар масла на 10 000 км если как бабушка за внуком будет в садик гонзать )))

 

это ЦПГ,а не МСК

 

Проверяется все просто, не надо на холостых пять минут ждать. Нажимаете педаль акселератора и доводите постепенно обороты до 5тыс, второй человек смотрит выхлоп,если дыма нет,то ЦПГ в порядке.Затем производите резкий сброс газа и резкое нажатие,при расходе масла литр на 2тысячи через мск увидете явное облако дыма. Ну часть облачка возможно на себя примут катализаторы.Все равно будет видно.

 

Поменяли мск. Все ок. Расход масла в норме.