К100RS

Не, парни, Летун не подскажет. Мерили на сервисе, когда коробку меняли. Так что, как там это меряется я не видел. Хотя, краем уха слышал, необязательность съёмки коробки для измрений диска, меня всё же терзают смутные сомнения.

 

Фото корзины сцепления с диском. Не очень представляю, что там можно увидеть, не снимая коробку, и каким образом

 

Поршня суппортов нормально отходят, у тебя поршень главного цилиндра походу не возвращается полностью назад до рычага, возможно поршня суппортов подвисают.

 

ребята подскажите, не могу на 16кл К100 своем снять по простому заднее колесо. В прошлом сезоне снимал, приходилось снимать пластик низ, глушитель (всю выхлопуху), задний суппорт и только потом колесо выходило. Это же турист....замена резины штатная процедура, как это сделать не разбирая пол байка?

 

Хм прикол, открутил суппорт, болты колеса и вуаля, всё спокойно снимается.

 

Колесо заднее надо подспустить - тогда без проблем вытащишь

 

блин видео сниму как это все выглядит)) спукал не вылазит. ну тут резина дубовая, потому и меняю. А если "ВЗАД" выкатывать так там брызговик не дает. ная ямой попробую вывесить.


Кстати че поставить на зад? порекомендуйте резину и магаз. так как цены щас просто атас!

 

А, извини. Я брызговик давно выкинул
Хотя подозреваю, что его всё же проще снять, чем весь выхлоп
Назад ставил Michelin Pilot Road 3. Держит хорошо, ходит долго. Может, остались ещё где-то из старых поставок

 

ВООО!!! Открути этот брызговик нафик!!! И ВСЕ!!! (два или три самреза под стопарем и две гайки в глубине хвоста). Так на восьмиклапанной.

 

Он даже под моим весом в 100 кг стоит как мертвый и высота по седлу стала такой ,что только мысками до пола достаю, а ходульки у меня при росте 185 отнюдь не короткие, так что контроль над байком при остановке практически никакой.

 

Добрый день всем!!! Хочу поинтересоваться - кто нибудь общался с metalist2006???

 

Вы аккуратней там с установкой чужих жёстких пружин. Ставил недавно на Террано 1 по желанию хозяина вместо родных задних пружин укороченные передние от какого-то Крузака - опустил её с подъёмника, так зад под своим весом просел всего на 1см., пробовал продавить за бампер - почти не шевелилось. Через два дня хозяин авто приехал вернуть на место старые пружины - у машины на скорости больше 60 начинал прыгать зад. Понятно, что амортизаторы просто не могли сопротивляться слишком жёстким пружинам.
С подбором амморт+пружина от японцев, где они установлены перед задним колесом, тоже надо аккуратней - у нас амморт стоит около оси заднего колеса и поэтому у него слабже пружина и гидравлика, чем у тех, которые расположены рядом с осью маятника.

 

о, узнаю бнвклап! интрижка намечается, пойду куплю семечек (попкорн не ем)))))

 

А в чём дело???

 

Было бы логичней так :

 

ЖЕсть, это не дело, нах такой аморт.

 

Привет, да конечно, брал у него обшиву. а чё такое?

 

Отослал задаток, и он пропал!!! Может, что случилось???

 

Давно брал??? И что???

 

Привет)) Никуда я не пропал)) пару сообщений выше в теме отписывался))
Получил я твой задаток, написал тебе)) как и договаривались шли остаток и отправлю тебе запчастюльки)) Сам молчишь, личка пустая)

 

ну вы угораете ребятки. Один другого не понял. Так то тут все друг друга знают и кидать не кидают думаю хоть и далеко друг от друга но всёже.

 

Брал не давно, плуг и лобовое.

 

ну вдруг я с тех пор сильно изменился))))

 

ага типа зашкерился, зажрался )))) и в наглую еще пишешь

 

один дробит, другой нагнетает!

 

Извини, если обидел, но просто неделю уже молчишь!!!

 

Да ну на фак, я в личку уже сообщений 10 кинул!!! )))

 

ну вот так нагляднее может быть)))

 

Сейчас мои сообщения прошли??? )))

 

да мля чё созвонится не получается чтоли?