Зарядка АКБ Х5

Заряжаю сейчас кулоном 305, ..... уже 14 часов на зарядке. Клемы меряю - 12,57-12,62В. Индикатор заряда на ЗУ до си красный. Сколько ж ему молотить то????

100 баллов - вот и я себе теперь голову ломаю. Только походу провода искать и под капот подкидывать клемники чтоб открыть багажник.

 

Должна быть на любом авто такая фишка механическая.

Да, как вариант: открываете машину ключём, открываете капот, накидываете на АКБ провода и к клеммам под капотом - открываете багажник, и потом устанавливаете АКБ в отсек.

 

Изнутри на самом замке открывается механически

 

Мб не совсем в тему. Лет 8 последних измерял напряжение и ток самым обычным копеечным прибором DT-830B, правда в последние полгода стали мучать сомнения в корректности показаний (в тч после экспериментов с аккумуляторами).
Вызвал Киповцев, поделился сомнениями. Чз полчаса принесли тестовый стабилизированный источник питания и три мультметра(2 дорогих и 1-н обычный 830-й).
Включили простую лампочку, выставили напряжение, ткнули вольтметрами.
У двух (дорогих) значения единые до 3-й цифры после запятой),
у 830-го почти полвольта в минус.

 

Походу моему аккумулятору тоже конец пришел. Первый раз сел - домой принес зардил. спустя месяц снова такая же ситуация с разрядом. Аккумулятору не знаю сколько лет но со мной он уже 2 года. Бошовский на 100

сейчас пока езжу на нем по тесту показывает 12.1-12.3 это я так понимаю плохо все

Посоветуйте что взять обычный на 100 или гелевый но меньшего объема...

 

гена мертв, а не аккум

 

КАК ВЫ ДУМАЕТЕ КАКОЙ РЕСУРС У ГЕНЕРАТОРА ? ПРОБЕГ 155 ТК. Я НА НЕМ ПРОЕХАЛ 85 ТК. НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ .ГЕН ПОКАЗЫВАЕТ ЗАРЯДКУ 14.6 НА ХОЛОСТЫХ.СПАСИБО.

 

тоже соглашусь, начинайте с диагностики генератора. 12,1-12,3 - низкое напряжение, гена не выдаёт нормальный зарядный ток, и АКБ не заряжается, потому и дохнет. То что лампочка не загорается - не показатель. возможно, сгорел один из диодов в мосту.

 

А вот не тут то было, капот открыл подкинул клеммы, и НОЛЬ. Ничего она не хочет открывать, пришлось впихивать через салон, накидывать на него клемы а потом уже отрыть багажник.

Фишек никаких нет в багажнике. Рукоятка из мануала предусмотрена только для рынка США (особенности законодательства)

 

Фишка на крышке багажника, ровно над замком!

 

Фото в студию - так никто не поймет!

Все специально пошел смотреть и фоткать! Аж любопытно. Все искали - никто не нашел.

 

Она может быть закрыта заглушкой или фальш-панелью. Не может такого быть чтобы не было.

 

Может поможет.. Не знаю как на GT, на Х5 так - http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24143745&postcount=810

 

ещё один мануальщик фантазёр... рукалицо
в каком мануале ты такую муйню вычитал???
Сижу в авто,европеец для французского рынка.не поленился,пошёл сфоткал,буду дома,выложу фото

 

ППц - пошел, кондером салон натер, телефон забадал звонками, голову задурили и забыл крышку глянуть....

 

Выкладывай - сам фантазер и официалы тоже фантазеры (Автодом), короче все походу пьесы идиоты.

Есть такая ручка???

P/S выдержка из текста.....отрывок "...Выход есть
Все американские автомобили оснащены занятной фишкой – тросом отпирания багажника изнутри. Даже боимся представить после каких драматических событий эта фича стала обязательной (по поводу законодательства). Главное теперь путешествуя в багажнике, помните – выход есть!" (http://nnm.me/blogs/lyolikbox/10-sekretov-o-kotoryh-molchit-vash-avtomobil/page3/)

 

Вот это картина С акб через салон лезть. Мож кракодилы на клеммах плохо контачили? Все должно было сработать.
Полик поднять наверное капец квест еще тот

 

Прошу прощения...С телефона не обратил внимание на подпись,какрое у тебя авто...Тут так то Х5 ветка есичо...

 

Ок - тогда все ок))) Я так и понял, что ты сразу не угадал автомобиль) Просто где нашел обсуждение про багажник там и просил

 

Ну хорошо что хоть БМВ,а не Тойото какая

 

Тойота - БМВ

Ну че уж там - Тойоты тоже хорошие бывают. LC70, 90,100 например...

 

Да я не к тому что хорошие или плохие,а на сколько к теме отношение имеет

 

Операция "очень кайфовая" - а главное как удобно песня просто. На меня люди смотрели (авто на улице) и не могли понять че я исполняю))) АКБ то весит не 2 кг. Все контачило как надо. Думаю что при разомкнутой цепи, со стороны багажника - эффекта от подключения подкапот никакого быть не может.

Надо было фотоотчет заснять

 

Снимайте, не верю что при подключении АКБ через провода на подкапотные клеммы авто остаётся обесточенным и нельзя открыть крышку багажника.
Внимательнее глядите куда минусовую клемму подсоединяете.

 

Да не.. Эффект должен быть. Я авто через плафон подсветки номера открывал, не то что на клеммы ток дать.

Угу, я тож про качество контакта усомнился.

 

Подсоединял - искрило, переподсоединял - ничего. Крутил вертел клемы = НОЛЬ. Подсоединял куда положено. Там два болта крупных, один плюс под крышкой, другой левее радиатора.

 

Ну хз..

 

Весьма странно...Е53 подключал только(!) через подкапотные клемы,в багажнике аккума небыло.Всё было запитано...

 

Какие-то свои особенности электроники, плюс цезарь - может он и наводит движуху. Предположения.

 

Еще раз - "Не верю" !!! (с) Станиславский.