Все о Mercedes AMG GT

упс, извините, не получилось на..ать

но попробовать не мешало

 

Сделают 12 млн?

 

10.027 млн по моему

 

В базе машина была 6,800. щас на 500к подняли.
база AMG GT это не база E/CLS - там уже все почти есть.

интересно что там за опции на 3 млн?

 

Керамика и бурмистер уже лям
Колеса еще 400 плюс там даже цвет машины за деньги, салон 495тр
Карбон и т. д.

 

Мое имхо, если кого это интересует, то в стоке низкие 7 она ехать должна, из 7-ми нет. Но есть одно но, которое у мерседесов в последнее время хорошо работает. Они пересыпают. Что? Лошадинные силы) Если там будет реально около 460колесных хорошей полкой, то из 7-ми получится. И вообще учитывая размеры машины, на прямой медленной ходом она не будет. Даже в стоке)

 

Хочу на презентацию в феврале сходить..Ни кто не собирается?

 

Я буду. С 17-го в Украине.

 

Аккуратней там,а то кто будет с РСками биться летом?))
Я 18го думаю на презентейбл,пощупать хоть в живую что за зверь.. Пока не нравится.

 

Низкие 7 от моста до моста? Или трассу VLN?

 

Разговор от динамике 100-200

 

Веселые ребята
На самом деле сейчас многим пересчитывают и многие соглашаются...

 

100-200, я в этом кое-что понимаю, а вот про Нюрбургринг и т.д. я ничего не скажу, не разбираюсь совсем я в таком) Тем более на трассах вывозит не только двигатель, но шасси и резина. Кто знает, что там в этом ГТ будет стоять)

 

Пока отзывы вроде неплохие по поводу шасси.

 

Новый Safety Car в эфадине вместо SLS.

 

http://www.youtube.com/watch?v=qn16B1Y1I00

 

100-200 приблизительно 9сек. что то совсем тугой!

 

Около 7,5 вроде

 

по видео четко 8-9, ну никак не меньше

 

мне звук выхлопа хорошо звучит...

 

Это правда что у этой тачки улитки стоят внутри блока ДВС???
Не знаток мерсов, не разу но вычитал в одном месте что они расположены внутри, не поверил...)

 

у этого мотора, так скажем

 

Четко 8-9 )))
http://www.youtube.com/watch?v=5BSTGZOImGY
Любой видос открываем и берем секундомер. Все из 8.

 

100-200 7.2

 

7.2?) Ты сильно недооцениваешь турбо-с.
991 едет намного быстрее 100-200 чем 7.2 сек. 6.5 - 6.7. Даже старый турбо-с на 530 силах едет стабильно 6.9 сек по RL на разных дорогах, бензине с разных заправок и пробеге 25.000 км. Этим он и отличается, что ближайшие конкуренты имеют на 100-150 сил больше.

 

Так он и едет. Понятное дело из 7 там даже не снилось. МБ не cможет до порше дотянуться, никогда.

 

Звук крутой. Тачка вобще хороша, но не за 11 лямов, ее прелесть в том что цена в базе была ниже чем некоторые E/CLS 63.

 

амг ГТ вс 911турбоС: http://www.zeperfs.com/en/duel5526-4576.htm

 

"бумажные" данные не лучший вариант для сравнения, но и по ним видно как далеко MB до порше. При том понятно что МБ на них даже не поедет, из-за недопривода и пробуксовки, а Турбо-с едет 2,9 по рейслоджику даже у местных пацанов на убитых российских дорогах не по госту, при том что в паспорте у него 3.1 до 100.

Как известно порше всегда указывает средний (гарантированный) результат в технические х-ки, а по факту машина почти всегда быстрее. В отличии от ГТР

P.S. мне кажется AMG GT не стоит сравнивать в плоскости динамики, это просто красивая, современная тачка для души, с адекватной ценой.

 

Не трогай святое!
Такими темпами народ скоро и над легендарными заниженными Приорами потешаться начнёт.