F10/F11 Чип-тюнинг из 520I в 528I (f10)

привет. а что будет если 520 дорестайл шитую в 528 чипануть еще до 290 сил?

мотор развалится?

есть вообще кто-нибудь, кто из 520 делал больше 245 сил?
какие ощущения, как по эксплуатации?

 

Делали уже многие больше 245 сил на этом моторе. Просто не программно, а коробочками. Программно ведь еще лучше!

Мотор не развалится, но важен подход! Например я в любом случае переделал бы выхлопную систему, усилил тормоза, улучшил охлаждение, подвеску.. Да и перед тем, как чипануть, всю машину обязательно продиагностировать, заменить все расходники, свечи и т.п. Далее - можно чиповать до 300+ л.с. Этот мотор вполне выдержит, только нужно масло менять каждые 5-7 т.км, свечи каждые 15-20.. Да и масло должно быть не только свежим, но и его уровень желательно держать на максимуме. Бензин - проверенный 98! Не давать в пол на холодную, дать прогреться двигателю и коробке, поменьше трогаться в двух педалей. С таким подходом можете постоянно давить на все 290 или 300 или 300+ л.с. и ничего не случится!

 

Ну по двигателю все без нареканий, пробег 67к.
масло меняю бардель хтс60 каждые 10к + турбопротект.
с двух педалей ни разу не стартовал, помоему это бред и откровенная порча коробки. но так кикдаун втопить летом люблю и по риге 200+ покататься.
подвеску думаю делать только пока не нашел адекватных вариантов.
хочется kw1 + hr стабы.
по выхлопу не охота трогать тихий штатный выпуск.

 

будет "п*здотряс" - лучше не надо...и на пузе будет валятся

 

после многих бмв, лично меня не устраивает как ведет себя сток подвеска.
на скользкой дороге появились тухлые повадки ауди, когда протаскивает морду на внешний радиус. это совсем не айс.

кстати кто заморачивался, пакет для плохих дорог это что?
проставки в пружинах или еще есть в чем разница?
у меня морда задрана прям ненра очень.

 

поверьте, не надо. стабы и ейбах/билштайны - лично проверено

 

Если задний привод, то я бы поменял стойки на koni или bilstein + пружины eibach pro kit -30мм + стабилизаторы h&r. Думаю большего не надо, и так очень круто станет!

Если привод полный, то продают пружины и стабилизаторы, а вот стойки никто не производит(((

Выхлоп можно и не делать сильно громким, для этого вся система остается заводской, а даунпайп с катализатором убирается и вместо него ставится даунпайп со спортивным катализатором. Еще лучше даунпайп совсем без катализатора, но тогда выхлоп станет чуть громче, особенно на прогреве и запах выхлопа станет менее переносимым. Так что Ваш вариант выхлопа это даунпайп со спортивным катализатором. Совсем не лезть в выхлоп и ездить с 290 л.с. - это не очень безопасно.

 

у меня задний привод. 520 их помоему не было х драйв.

про подвеску можно уточнить какие именно стабы и стойки и пружины брать, где их можно купить в мск за вменяемые диньги?

почему 290 сил со сток выпуском небезопасно?

 

на 520?)))))

 

что на 520?

 

По подвеске в личку напишу сейчас.

Когда стоит заводской катализатор, то горячий поток до 1200+ градусов попадает в него, а он стоит сразу после турбины. Получается этот горячий поток задерживается в катализаторе, нагревая все рядом. А рядом у нас турбина! Да и на такой мощности на высоких оборотах будет не хватать пропускаемости выхлопа, могут появится затупы на переключениях. Это обывательское описание, а так в сети полно технической литературы о катализаторах, лямбдах и т.д..

 

офф...просто крик души.

Обкатал я машину и нажал я наконец то на педаль........и о ужас какое было разочарование после ф30 320... я конечно понимал, что машина тяжелее, но не думал, что такая разница. мой вердикт, что 520 это прям совсем овощ...буду шить несмотря ни на что

 

Сочувствую Вам! Однако прошьете и будет лучше. Можно у нас, например Запросы с вин в лс.

 

Ну вот и я "прошился", хотел до весны подождать, но образовались лишние средства и решил порадовать себя новыми возможностями авто. Машин до рест. 520i, пробег 50000, прошили без проблем + всякие фичи: коробка спорт, габариты задн., доп меню, старт\стоп и т.д.
Об ощущениях. Как выехал со станции сразу попал в пробку и час там толкался в режиме комфорт, изменений особых не заметил. Пока перебирал чего в меню нового появилось, потихоньку подобрался к светофору. Стою жду зеленого, тут в наглую под меня почти на пешеходный ныряет дерзкая малявка (не рассмотрел, но вроде MB A-klasse) и стоит передо мной ждет зеленого. Т.к. впереди за перекрестком дорога с двух полос превращается в одну из-за припаркованных авто, то я обычно стараюсь опередить поток что б стекла грязью не забрызгали. Ну вот я дожидаюсь зеленого, малявка трогается, я за ней, ныряю в соседнюю полосу что бы успеть опередить, привычным движением в "комфорте" нажимаю педальку в пол для ухода вперед надеясь опередить. И надо сказать пока толкался в пробках из головы повыветрилось что пони должно прибавиться. В общем совершая обгон я на автомате был готов к спокойному опережению, как это бывало раньше, но в итоге получил прыжок коего никак не ожидал. Радости было много, получил от перепрошивки даже больше чем ожидал, ощущение что авто скинуло несколько сотен кг. и закинулось допингом. Представляю что испытывают троешники. На след. день попривыкнув к новому авто, зацепился с Infiniti G35, 520(528), едет если не выигрывая, но и не уступая. Я доволен

 

Народ подскажите плиззз, какое масло заливать в ф10 2.0t?

 

"BMW Quality Longlife-04 0W-40"

 

Не верно.

LL01 0-40

 

только бордюль, только драйв.

 

А motul какой можно лить? На е63 лью его, вроде норм

 

Что бы мотор быстрее прикончить?

Аналоги 8100 Xmax, либо ликви моли синтойл той же вязкости

 

Выбери.
Принципиально LL01

https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation

 

Я в е63 650i заливаю Motul x-cess 5w-40, по этой ссылке показывает, что 520 тоже можно его заливать, я все правильно понял?

 

Я это лью: 8100 X-max 0W-40

 

Да, Серег, все верно.
Гарантию сохранишь в том числе.

 

Спасибо большое)
Значит будут его лить, правда говорят потделок много, я закупаю всегда на этом сайте MTL-OIL.RU, может есть другие сайты, проверенные, где можно качественный Motul брать?

А сколько литров масло нужно в ф10 520?

 

4,5 достаточно

 

На этом сайте посмотри по ссылке, там есть список официальных представителей.

https://www.motul.com/ru/ru/business/online_shops

 

С Афона не могу нормально зайти по этой ссылке, спасибо

Спасибо

 

по гарантии просветите пожалуйста, если прошит авто у партнеров, что с гарантией?

 

Если дилер выявит что была смена прошивки на не штатную, то в праве отказать в гарантии на узлы которые могли выйти из строя по причине смены прошивки. Думаю так.