E84 Стало вдруг трясти машину на 100-120км/ч

может снег налип на диски с внутренней стороны?

загоните на мойку, пусть хорошенько промоют для начала

 

значит диски плохо помыли с внутренней стороны

 

помыли, выгнали на мороз, оставили, вода стекла на нижнюю часть диска, и замерзла. вот и получились четыре ледовых грузика которые дали колесам дисбаланс под сотню.

 

Диски грязные с внутренней стороны.

 

Именно.

Я был на тест-драйве Х5 в Автопорте. Где-то на 80 км/ч руль просто из рук выбивался. Остановился - вытащили из дисков ледышки, толщиной по 2 см, характерной формы "лужа внутри диска".

 

Поэтому, кстати, и говорю, что на зиму не нужно брать ажурные диски с кучей украшайзинга. Простые монолитные 5 спиц - самое то.
Иначе паркуетесь вечером к сугробу, а утром, если поленились отъехать и щеткой пройтись, велика вероятность, что после 90 начнется вибрация.

 

Да можно просто по снежной колее поездить и снег набъется..

 

Ездил на Новогодние в Карелию - на обратном пути та же фигня возникла.
На мойку заезжал не один раз, не помогло.
Так что грешу на погнутый диск, ибо дорога ад просто была.
В середине недели выше ноля было, если там что и налипало, то должно было растаять.
Колёса разглядывал внимательно, дефектов не видно.
Куда ехать посоветуете - на шиномонтаж где только балансируют или лучше в ремонт дисков (где обязательно найдут что-то даже если нет ничего)?
И есть ли рекомендации потом делать диагностику подвески, сильно разбалансированный диск мог же вред нанести?

 

Езжай в РЛД, там ребята дело свое знают, хотя и не дешево... Если после балансировки или при необходимости правки дисков все пройдет, то забей и катайся дальше... Вероятность того, что дисбаланс колес нанес вред подвеске очень мала, только если диски не квадратные вообще)

 

Уже сто раз обсуждалось!
Если на полноприводной после 100 км/ч, а заднеприводной - 70 км/ч, начинает бить руль - вэлком на балансировку и очистку передних колёс.

 

Налипает не только снег — грязь также. Обычно еду на мойку и внимательно смотрю на внутреннюю поверхность диска — должна быть полностью чистая. Помыли, на половину оборота колеса отъехали, еще раз помыли. Если всё равно бьет, тогда балансировка в проверенном месте — бывают странные станки, которые показывают 0-0, а колесо не отбалансировано.

PS: один раз причиной биения была грыжа на колесе — перед балансировкой здорово посмотреть на боковины.

 

Такая же фигня, вчера сделал балансировку и все пропало. Правда вибрация была на 80 км/ч и 120 км/ч.

 

Спасибо, я их вспомнил, был у них на Волгоградке 7 лет назад, на мицухе диск вхлам согнул, сделали норм.
Сейчас вибрация в диапазоне от 100 и не в руле чувствуется, а в подлокотнике и на сиденьях даже как будто

 

Минус одна шина, увы... вчера супруга неудачно запарковала машинку, видно заняла чье-то место. Сделали подлянку, слегка вывинтили ниппель. Сигнализатор сработал, но она решила доехать, сегодня еще поездила, подъехали на стоянку, шина была теплая и пахла горелым. Ниппель завинтил, но накачать не удается, полатмосферы и спускает. Наверное, каюк? Да, нужна кумхо kw27 run flat, 225/50 r17, куплю вдруг у кого есть...такая вот история, что у нас за люди? Жена приехала к врачу, проблемы со здоровьем, и вот...

 

Чудик, балансировку сделай. Диски изнутри застрались от грязи. Сход-развал только на увод машины влияет. Тряска от дисков. Первая тряска 100-120, вторая тряска 140-155. Дальше за 210.

 

Покрышка могла с диска соскочить, потому и не надувается...

 

Ура, в шиномонтаже накачали, резина выдержала пробег при нулевом давлении около 90 км, так что я за ранфлет теперь полюбе...На радостях помыл, пришел домой и рюмку за удачу! Новая покрышка не нужна, инициализацию в компе сделал.

 

Если что, давление в шине не может быть нулевым - покрышку втянет, там минимум 1 атм если не откачивать насосом.
Я уже отмечался в теме про ранфлет - я на 1 атм месяц ездил и ничего не замечал.

 

Поехал в ремонт дисков, дефектов дисков не нашли. Но при балансировке навешали 3 кило грузиков. Вибрация вроде ушла. Я спросил почему так, объяснили что из-за толщины и тяжести самой резины при микросмещении на диске относительно первичной усадки на диск будет требоваться балансировка. Это конечно тоже минус ранфлэта.

 

может сама резина подбивать, у меня такое было, руль начинало трясти после 120 где-то. Вылечили перекачкой колеса.

 

Мил человек у меня ничего не налипает и нигде не трясет уже лет 25. Разве я сказал балансировку делать с грязью?! Вы прям между строк что-то себе там читаете... Или у вас диски стальные? Так прокатайте их. В основном после сезона стальные в яйцо превращаются...

 

Вы знаете, что больше навеса 100 грамм на колесо - это уже не колесо, а порно? Слезьте вы с этого ранфлета, он того не стоит.

 

Чо там у Вас в Мск с дорогами, то, однако? Ужос!!!

 

Да, я согласен, у меня зимний комплект от дилера - Bridgestone Blizzak RFT это

 

Сочувствую. Я сразу резину RFT продал и поставил обычную. Мягче и комфортней. Чай не в Тундре живем на случай прокола. За кучу лет, всего было то 2 прокола...

 

На все диски налипает