Модернизация подвески F30 xDrive

Стабилизаторы нужно менять в самую последнюю очередь, когда машина уже на нормальной подвеске и полуслике.

 

А кто-нибудь знает,704 опция м-техник,она с занижением? У меня на е39 была 705 я м2 спорт,она с занижением. Вообще идеально машина ехала. И ходили по 150 тыс км.

 

Незнаю как у этого человека.Я сужу по своему опыту.

 

А зачем нужен полуслик на гражданской авто?? и для повседневной езды по городу?? Я рассуждаю из опыта, который был проведен на нескольких машинах, а именно М3е46 и М3е92. На первой было сделано все одновременно: Стабы, PSS10 и многое другое, включая тормоза, и Мишка кап. Так вот машина ездила, как по рельсам, доставляла массу удовольствия. Но если дождь, удовольствие сразу на 0. На втором авто заказаны были H&R, B6. Пришли первыми H&R, сразу были установлены. Появилось впечатление, что этого и не хватало. После установлены B6, машина стала просто жестче.

 

Ты б еще пример линкольна какого нибудь привел на ф30 зп h&r жестче стабов от м-подвески (на второй дырке от края).

 

Поставил тягу жесткости от 4-ки)Впечатления только положительные.Понадобилось (у меня 320dx):
1)33 30 6 861 221 (2шт)
2) 33 31 6 797 444 -тяга
3) 33 32 6 793 651 и 33 32 6 793 652
Остальное все есть и закупать нет необходимости, болты и т.д.(по крайней мере на полном приводе).Ставится сама тяга легко и быстро.

 

А с чем была связана замена? Родные наелись? Или была инфа о том что от 4-ка тяги имеют большую жесткость ?

 

А это что ? http://www.bmwcats.com/spares/33326792554/

 

Ну так надо последовательность установки деталей сменить )))

 

По поводу Bilstein - через месяц у нас будут в наличии несколько полных комплектов амортизаторов Bilstein B6 и B8, а так же пара комплектов подвески B14 для BMW F30 / F32 xDrive

 

Где ставил, не подскажешь?

 

И что за впечатления таки особенные?

 

Зад в поворотах держит лучше чем раньше,это точно.А большего за такие деньги и не надо.

 

самое слабое в полноприводной подвеске валкость.

 

Которая иногда так раздражает, что пару дней не езжу на Ф30. Вестибулярный аппарат устает

 

Ценой удиви теперь

 

Кстати не все так плохо)

 

Наши розничные цены на сегодня такие:

BILSTEIN 35-207207 Амортизатор передний левый B6 для BMW F20, F30 с полным приводом - 18 000 р. (есть в наличии)
BILSTEIN 35-207481 Амортизатор передний правый B6 для BMW F20, F30 с полным приводом - 18 000 р. (ожидается через 4 недели)
BILSTEIN 24-217859 Амортизатор задний B6 для BMW F20 и F30 - 12 060 р. (есть в наличии)

BILSTEIN 35-207214 Амортизатор передний левый B8 для BMW F20, F30 с полным приводом - 18 000 р. (есть в наличии)
BILSTEIN 35-207504 Амортизатор передний правый B8 для BMW F20, F30 с полным приводом - 18 000 р. (ожидается через 4 недели)
BILSTEIN 24-217873 Амортизатор задний B8 для BMW F20 и F30 - 12 510 р. (есть в наличии)

Одноклубникам будут скидки, если соберется group-buy (5-10 желающих), скидка будет больше

 

В14 это же винты ?
Какой ценник у них?

 

По предзаказу цена в Мск = цена конфигуратора bilstein.de без VAT (995 евро).

 

меня глючид, или атомик в самом деле ощутил кризис и решил играть в адекватность?

 

Asid ты и тут глумишься?

 

Ничолинно, о чем ты? какой глум?

 

С адекватными клиентами у нас всегда полное взаимопонимание

 

увы, год назад такого не мог о вас сказать. но и выбора вы тогда не оставили. нужна была позиция и срочно. была она только у вас в наличии. не, я не против. понятно, что бизнес. но ценник на эту позицию адекватным назвать никак нельзя было.

 

Кто-нибудь уже поставил Билли+пружины? Как ощущения? Стоит этих вложений, или для гражданской езды+немного спорта, нет смысла??

 

Смысл есть! Если вы, конечно, хотите управлять автомобилем , а не рыболовецкой шхуной

 

B6 или b8? Выложите плз.фото машины?

 

+стопицццот