F10/F11 Работа омывателей лобового стекла

У меня так же. Как я понял: шланг у этих форсунок общий и омывашка приходит со стороны пассажира. Т.е. тупо не хватает давления в водительской форсунке.

 

Так точно!!!Ссыт!!!

 

Тоже самое. В соседней теме блога владельцев спрашивал и тут продублирую - может она как то регулируется? Может приподнять можно, пусть давления не хватает зато повыше ссакать будет

 

Фильтр омывателя проверьте

ЗЫ А что такое фича??

 

Тоже плохо ссыт. Раньше было вроде нормально.

Может засорилось там что-то

 

А че делать, если заливал из под крана?

 

Такая же фигня, вроде советовали дунуть компрессором в форсунку, но я пока не дошел до этого, в идеале нужно промывать фильтр и бачек.

 

Я в итоге заменил эти "писалки"..
Тоже бесило, что со стороны водителя, особливо в мороз на трассе "ссыт" до середины или даже ниже стекла.
Продували - без толку..

У меня меняется весь шланг с 3-мя писалками и контактами для обогрева форсунок.
4300 стоит деталь...

Сейчас вроде все норм..

 

После прочистки сетки (фильтра) насоса омывателя и промывки бачка со съемом, форсунки стали поливать все равномерно.
А случилось это из-за засранной сеточки и того шлака, который болтался на дне бачка и забивал сетку постоянно (омывашка за 100 руб. с обочины).
Больше ни-ни, не покупаю!

 

ух ты ж ёжик

 

Сами делали или в сервисе? Кто знает, проблемно бачек снять?

 

сегодня проверил, то же самое...

 

Делал сам. Ну, скажем так, его не проблемно снимать, а крайне неудобно.
Сколько машин не было, на этой бачок в самом идиотском месте расположен=)
Причем снимается он через подкрылок.
Если нужно, могу более подробно описать этот процесс.

ЗЫ: Это лишь 1/10 часть этого мусора из того, что я вычистил, весь не фоткал, т.к. сам мягко говоря был шокирован

 

Если не трудно, пожалуйста.

 

Машине меньше года, левая писалка брызгает ниже правых двух, ИМХО так и задумано.

 

Залил омывайку из мойки та что за 150р видимо такие же и у дорог продают вот она видимо жиже и стало брызгать сильнее из водительской писалки. А до этого заливал вонючую омывайку с заправок может в этом все дело? А сейчас разбрызгивается даже лучше

 

Я сам делал тоже, покорячиться и полдня придется на это потратить на первый раз

 

Она не жиже, она лучше. Так как в незамерзайках с обочины используется нормальный проверенный годами (и запрещенный ныне у нас) метанол, который не замерзает, а в дорогущих фирменных незамерзайках используется более экологичный и разрешенный изопропинол, который и воняет, и замерзает легче, превращая незамерзайку в гель, который и забивает форсунки.

 

Если забит фильтр бачка, то все форсунки должны плохо брызгать, а не только водительская. У меня все работают нормально (в т.ч. на фарах), а водительская в мороз не льет вообще. А больше 15* на фары льет , а на стекла нет, пока не отогреется.

 

этот фильтр чаще забивается изза летних шампуней для омывайки нежели от замерзайки , после зимы по крайней мере у меня он был чистый .
пс замерзайка за 100р

 

Сегодня на сервисе сказали, что этот фильтр уапще можно отдельно купить, а не заморачиваться мытьем его...
Попросил заказать мну..

Хотя после замены писалок у меня все окк..

 

Я сфоткаю эти баклашки с осадком, фото выложу сюда.
Именно синие сгустки.
Лето тут не при чём=)

Да его мыть не сложно ни разу, под кран сунул и он чистый.
Тут весь объем работы - это долезть до фильтра=)

 

Может кто подскажет, что делать.
У меня при -10*, замерзают все три форсунки на лобовом стекле, при этом на фары льет.
Два раза ездил в Автодом (правда уже когда тепло было -5*), проверили, естественно все работает, обогрев форсунок работает, ни каких ошибок по омывателю нет. Говорят жидкость плохая, типа на фары идет толстый шланг, а на стекла тонкий, вот его и прихватывает, а я перед этим залил жидкость -30*, не может же она до такой степени бодяженной быть, что бы при -10 замерзать. Если это жидкость, тогда бы все F10 стояли на обочине.

 

Я что-то не пойму - все говорят о трёх форсунках. У меня их только две! 530xD рестайл. Где третья?