E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

И то не на долго

 

А что скажете на счет 3.5i ? Едет?)) Просто был х5 4.8 особо не впечатлил. Дизеля не рассматриваю.

 

ух, давно 5 литров не вспоминали

 

Брать с дилерской историей и с уже замененными форсунками, трубками ВКГ, МСК . С пробегом до 100 т. Ничего в нем страшного нет, если есть свой мастер у которого руки не из Ж....ы! Масло менять чаще и все!

 

А что скажете на счет 3.5i ? Едет?)) Просто был х5 4.8 особо не впечатлил. Дизеля не рассматриваю.

 

http://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo )))

 

что бы тему не создавать новую тут ответьте по делу пожалуйста. А машина мне нужна

 

Х6 дорест. с н54+6ст.автомат едет ровно с Е70 4.8, Х6 рест. с 10года на н55+8ст. уезжает от обоих, НО не сильно!!! если нужна качественно другая динамика, то только 50и, но он капризный......

 

Если не запамятовал, повышение температуры на 10 градусов увеличивает скорость химической реакции в 2 раза.
Т.е. масло будет терять потребительские свойства быстрее, и это же касается и материала, из которого изготовлены маслосъёмные колпачки.

 

Освежил в памяти, согласно правилу Вант-Гоффа, при увеличении температуру на 10 градусов скорость химической реакции возрастает в 2-4 раза.

 

Спасибо за ответ. Да, однозначно буду брать машину от 2010 года. Просто еще 3.5 дизели тут хвалят, интересно 3.5d шустрее 3.5i , если оба чипованные

 

имею, но проблем не имею больше. Да - вложил еще 400+ довел до ума теперь только положительные эмоции. Очень бодрый двигатель, доставляющий массу удовольствия от вождения + выдернул каты + чип = самолет и динамика М-ки. Масла меняю 1 раз в 5 т.км, лью МОTUL, других проблем не испытываю ваще - рекомендую, но надо быть готовым, что довложится придется, ибо как реально его до вас обслуживали никто никогда правды не скажет - отсюда могут быть сюрпризы)) а так удачи в покупке! а могли просто по глупости обслуживать не там и не правильно! При правильном подходе будет ходить долго и быстро!

 

не проще на разницу в 400р как раз М и взять? мотор холоднее, проблем меньше

 

Если под "химической реакцией" понимается скорость старения масла, то согласен.

Но не надо приплетать к химической реакции и материал колпачков.
Химическая реакция возможна не между любыми веществами.
Например, между водой и стеклом нету никаких хим.реакций.
Также и материал колпачков подобран так, что не вступает в хим. реакцию с маслом (свежим маслом, а не старым), иначе, если бы вступал, то растворился бы в масле очень быстро.

Так что, ваша "теория" о скорости, совпадает с моей в части скорости устаревания масла, и необходимости его частой замены.

 

Не шустрее, даже 4.0д не шустрее, очень узкий дипазон оборотов и крутится не охотно. Хотя на вкус и цвет как грицца.. На мой взгляд 3.5и, чип + каты, желательно доп. радиатор масла и около 400 лошадок снять можно, динамика будет приличная без геморняка 5.0. Либо сразу М-ку бензиновую, но у нее есть свои болячки, если интересно в личку

 

40d не шустрее 35i?

 

А чем он шустрее???, сначала уезжает на пол корпуса а после 100 сливает, а если с чипом, то 4.0 д сразу сольет 3.5 и, потому как дизель тяжелее раскачать чипом и прирост там будет процентов 10, а у бенза 30.

 

Ездили на 40D, или откуда инфа? Про разницу прироста тоже интересно, откуда такие познания?

 

Ездили люди, отсюда и инфа. А познания от установщиков, которые сразу сказали сколько снимут если бензин или дизель. Да и сам прикинь, более высокая степень сжатия дизеля не позволит закачать слишком много топливо-воздушной смеси в цилиндры, нужно уже конструктивное вмешательство, + более широкая планка оборотов бензина позволяет больше возможностей по ваносам. отсюда и вырастают эти %

 

Ну тогда советую поездить самому, ну или поискать инфу по разгону с рейслоджиком или другой адекватной телеметрией. Я ездил и на том и на другом, именно поэтому выбрал дизель. нечипованый дизель может и начнет сливать, что не факт, то не раньше чем со 150.
Трехлитровая бензинка, на мой взгляд, вообще не едет, ни на низах ни на верхах. На чипованном 35i не ездил, не могу сказать.
По поводу прироста после прошивки - ты заблуждаешься. Никакого особого преимущества у бензинки при чипе не будет. И степень сжатия тут совершенно не причем.
Про настройку эбу двигателя знаю не понаслышке. Имеется другая машина, которая неоднократно настраивалась под разные конфиги и цели.

 

Понятно, по твоему дизель отлично чипуется а бенз нет Обоснуй хотя-бы не приводя столько много букв, особенно про степень сжатия. Кроме того, что ты выбрал дизель, это единственно-правильный вариант и что он легко рвет бензин, как чипованый так и обычный, я ничего не понял.

 

вот адекватная телеметрия: http://www.zeperfs.com/en/duel3470-3469.htm
до 100 40д выпрыгнет на корпус, дальше полный слив!!! чел с конфы заезжал на 35и с 40д, 40д сливал даже со старта, было видео, искать в лом! 35д в стоке вообще не едет рядом с этими моторами, если все не сток(35и, 40д, 35д), то картина та же!

 

если будете брать рестайлинг Х6, то никаких 35д там не будет, его заменили на 40д и попутно воткнули новый 8ст. автомат! едут 35и и 40д +/- ровно, если 4.8 не впечатлил, то эти впечатлят разве что до 100 за счёт новой коробки со сближенными передаточными числами и более быстрыми переключениями(лучше прыгают с места), а после 100 40д даже разочарует, в сравнении с 4.8 (80-180 4.8 едет быстрее 40д на 2сек и ровно с 35и) если нужна принципиально другая динамика, то только 50и или Х5М.....всё зависит от вашей принципиальности и финансовой возможности

 

Вот и я о том же, Белый 969 без обид за прошлое

 

ок, жму руку

 

Х.з. по мне так брать м-ку. Если средства не позволяют, тогда 5.0 стопудова. А если есть доля сомнений и настораживают отзывы "троюродной друга-брата-сестры" которые видели в сервисе х6 и теперь никогда такой не купят (сами передвигаются на королле), то брать двухсотого и возить на дачу рассаду. По мне х6 напоминает о спортивном моце и его можно пользовать круглый год. Х6 выбирается сердцем - рационально к покупке именно этого авто подходить нельзя. Сам два месяца назад взял 5.0 с рук. Перед покупкой полностью прочитал пост про масложор 5.0 и всем известные посты в ЖЖ. Идиота ничто не остановит и как говорят гусары "зубов бояться... в лес не ходить" ) Заложил в бюджет 500к на непредвиденные и доволен как слон. За два месяца понял одно - хочу м-ку, но сцуко нищебродское состояние не позволяет её приобрести. Так что совет для ТС - если создана такая тема, значит не нужна тебе такая машина Вова )

 

Всем спасибо за ответы. 3.5i тогда буду искать, и чипануть его. Думаю достаточно будет камер пособрать

 

Мудрое решение (хотя М-ку хоцца), радар-детектор ШО-МИ 545 тебе в помощь

 

Девушка, пол измените

 

Я думаю мудрым решением было бы покупка крузака покупку икса в принципе, не назвал бы мудрым решением - это больше стиль жизни. Покупка барабана - хз. 35i - компромИКС и не ракета и какбэ БНВ. Хотя по мне 50i и есть компромис между отсутствием денег и М. А чипы без доработки механической части от лукавого - жизнь не нае**шь