Разряд аккумулятора

Вчера перепрошили машину на последнюю прошивку.
Стала видна разница в напряжении при разгоне (13,5-13,8) и торможении (14,8-14,9). Как она была видна и на самой первой прошивке, с которой машина покупалась летом.

А вот на предыдущей прошивке, которую поставили осенью и которая стояла до вчера - напряжение все время было 14,8-14,9. При этом проблем с зарядкой аккумулятора (как у некоторых тут) не было даже в самые морозы.

Может теперь появятся

 

Когда проходил ТО попросил мастера-приемщика, кроме всего прочего подзарядить аккумулятор. Они это делают бесплатно.

 

У меня всякое бывает напряжение (от 14 до 15 в), прошивку не обновлял, закономерности явной не прослеживается, работает по своему алгоритму, разгадывать его смысла не вижу и так все хорошо

 

Опять вылезло сообщение низкий заряд акб. Пробег уже 52 тыс. морозы были -20.
Часы на центральной панели не сбрасывались. Аккум не заряжал.
Похоже на самом деле глюк клемы.

 

У меня тоже появилась ошибка "слабый заряд аккума" или что типа того, я так понимаю с уходом морозов проблема сама собой решится?

 

если аккум на самом деле слабый то не уйдет, а так зарядить надо

 

Ладно на этой неделе к дилеру ехать, вот пусть он и разбирается))

 

С такой проблемой заехал к дилеру (Автомобили Баварии г.Пермь), перестал работать вентилятор (еле дует). Ребята из сервисного отдела: - Вы не первый, сейчас все сделаем. Через 10 мин. все было устранено. Причина интеллектуальный датчик на АКБ (у меня 320i (F-30) АКБ в багажнике с правой стороны). Отключили (сняли разъем) и все в порядке. Ура русскому механику.

 

у меня сегодня загорелось аккумулятор разряжен зарядите, причем загорелось после поездки около 40 минут( заеду сегодня к дилеру если заведусь.

 

V@d с какой клеммы скинули разъем датчика?

 

Такая же фигня Хоть подогрев руля не оключает - уже радует. А вентилятор на минимуме работает.
Прокатился 30 км со средней скоростью 160 км/ч, вроде подзарядился аккум. Ошибка пропала на пару дней. Сегодня мороз -36 с утра был. Снова вылезла. Баварские аккумы не выдерживают русской зимы

 

Первые километров 20ть при нулевой температуре и ниже БНВ потребляет больше, чем вырабатывает. Проверено многолетней эксплуатацией. Так что все эти 30км или 30минут езды.... как мёртвому припарки! -)

 

ну это перебор уже, не хватало еще акум. каждый день домой таскать чтоб зарядить

 

Столкнулся с такой же проблемой на x6 5.0, новый аккумулятор нечего не изменил , только садишься в машину нажимаешь кнопку старт и (дзыньк) 1-время сбито 2-низкая зарядка аккумулятора ,при этом на улице далеко уже не морозы 0 +3 (( Был в сервисе все проверили и зарядка идет и сама батарея заряжена, но отключается периодически климат . Что может быть !!!???

 

Попробуй скинуть колодку датчика на минусовой клемме аккумулятора. Помогло на 3 машинах - 335, 550 и 530

 

Напишите пожалуйста кто знает номер этого датчика !?

 

тут смотри
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E72/52001/L+A+any+any/graphics/61/61_2245/

на минусовой датчик IBS

 

а скажите пожалуйста что именно нужно вот это 12 42 7 603 567 или вот это 61 12 9 215 954

 

Не успел зарядиться, замёрз.

 

На ф30 - это такая же проблема как у е90 форсунки омывателя фар и пр. косяки бмв. ОД будет парить мозги с бесплатной подзарядкой и пр. Пирична одна - брак АКБ. Ни цезарь ни прочая хрень исправную АКБ разрядить НЕ МОГУТ. Требуйте замены АКБ. Хотя ......бог вам в помощь.

 

Если бы дело было в АКБ, то диагностика на снятой батарее показала бы ее низкий заряд. Однако люди пишут, что батарея в норме, и дело, похоже, именно в датчике на минусовой клемме.

 

Дружище подскажи пожалуйста, что именно сделали, временно скинули минусовую клемму АКБ или отключили датчик - насовсем???

 

кто-то разобрался как датчик отцепить разряда аккумулятора?
Задолбало, что в морозы постоянно выскакивает надпись и обдув лобового стекла включается только на минимальной скорости. Ездить невозможно

 

Если аккум заряжен, то ничего выскакивать не будет. Третья зима и ниразу ничего не отключалось и надписи про заряд не было.

 

Как температура за бортом ниже -20 градусов опускается, так начинаются эти надписи и отключения потребителей тока.
Может аккумулятор бракованный

 

заряди батарейку

 

Заряжай 20 часов.

 

Ага. А вообще лучше поменяй. Если батарея требует стационарной зарядки, это значит ей уже конец.

 

У меня такая тема: на морозах все замечательно, заводится без проблем. Но дефлекторы салона очень слабо дуют. Нормально дует только обдув лобового и боковых. Если двигатель выключаю, минут через 5 прослушивания музыки выскакивает надпись, что АКБ сильно разряжен. Надо АКБ менять?

 

Подскажите, утром сажусь в машину, полностью сел аккумулятор, на улице -10-15. Прикурил, завелась. Вечер поездил все ок, ошибки на панели не пишет. На след утро, температура на улице такая же, завелась ок. После поездки ( около часа) постояла несколько часов, сажусь заводить, такая же фигня- все потухло. При этом машина заводилась всю зиму в любой мороз. Машине чуть меньше 1.5 лет, бензин.