F10/F11 Дооснащение, единая тема. Часть 2

Кто знает , где заказать корпус панели приборки led https://yadi.sk/i/DcDw9ht0e6gcy
От обычной дористайлинговой не подходит, пришлось немного подпилить.
Может от рестайлинговой обычной подойдет?! Спасибо

 

ОН не идет отдельной деталью, как вариант купить б/у приборку и поменять корпус...

 

У нашего поставщика, вроде была "мёртвая" ЖК приборка...

Напомните завтра в ПС - спросим за сколько отдаст на запчасти.

 

Бу led дороговато будет)) надо посмотреть , от обычной рестайлинговой подойдет или нет

 

Хочу поменять CiC на NBT, появился ли нормальный способ установки (машина 2011 август)?

 

И каков бюджет с новым курсом? машина 2010

 

Ждём VIN-ы в личных сообщениях. "Нормальность установки" и бюджет зависит от комплектации

 

Сколько стоит поставить доводчики на передние две двери на f10 скажите партнеры клуба)?

 

Всем добрый вечер.

"Сказали" ... в Л.С.

 

приветствую.
интересует установка NBT и доводчиков дверей.
F10 дорестайл, VIN DY64444

 

Все привет.
Интересует установка NBT и стоимость LED передней оптики. В какую цену обойдется?
F10 рестайл, VIN D364139
Ответьте пожалуйста в личку.

 

Сделано

 

А задние фонари white line ни кто не устанавливал на рестайл? Мне кажется на цвете серебро будет лучше смотреться, чем красные.

 

А какая разница на рестайл или нет?
white line одни и те же...

 

Всем привет.

Сегодня обнаружил подойдя к своему авто что разбито стекло и похищен спорт руль моего авто.
Через 1 дом у владельца GT дернули не только руль но пол торпедо.


Мне вот стало интересно, люди кто на форуме ставит себе аналогичные допы, они интересуются происхождением?
Или даже так, откуда партнеры клуба предлагающие замену в основном берут те же рули например?

И да, наверное вопрос риторический

 

Не интересуются, к сожалению, разница в цене берет свое, но при этом думаю/надеюсь что у партнеров не оттуда запчасти...

ЗЫ в том числе и поэтому не покупаю б/у кайфушки на свои авто...

 

Ребята, подскажите какие детальки требуются для установки USB в f10 дорестайл и надо ли будет кодировать после этого? CIC присутствует

 

Вин номер хоть напиши

 

Вопрос опытным и знающим: при дооснащении машины NBT, камерой заднего вида, доводчиками дверей и пр. эти опции как-то "легализуются" в неких базах и привязываются к VIN машины, или это некая буйная фантазия? Прочитал последнюю треть этой темы, но так и не понял как это работает. Понял, что есть вариант "подешевле", если нет нужды ездить к официальным дилерам и "подороже"-тогда "как при установке у ОД". Но в чем разница выражается конкретно?

 

Разница в цене.
Комплектацию по VIN никто вам не поменяет.

 

Разнице в цене - это следствие, а хочется понять причину. Более дешевые варианты-это б/у ворованные запчасти, а более дорогие - новые не ворованные, или ворованные не в соседнем дворе, так что ли?

 

Происхождение запасных частей - на вашей совести. Можете заказать новые.

 

Это зависит от гарантии - если делаете у оф дилера он и несет ответственность за допы.
Если не у оф - гарантия дело установщика.

 

С ОД все понятно. Непонятно до конца почему у одного и того же неофициала могут быть варианты. Но кажется уже понял-вае дело в себестоимости и уровне серости/криминальности запчастей. Учитывая, что у самого недавно зеркала сперли, как-то расхотелось этот бизнес поощрять. Обойдусь без дооснащения пожалуй.

 

В случае с NBT разница заключается в том, что можно купить у BMW официальные коды для активации за довольно приличные деньги, и это "легализует" дооснащение с точки зрения дилерской гарантии. Если какой-либо их узлов выйдет из строя, дилер без особых проблем поменяет его Вам по гарантии (исключая, естественно дооснащённые модули) и не будет никаких вопросов. В этом случае NBTбудет установлен "как с завода" и машина корректно будет программироваться на дилерском оборудовании.

Если установить NBT по "обходным" технологиям, то у дилера при попытке программирования, дилерская диагностическая станция не поставит автомобиль на программирование, справедливо требуя вернуть комплектацию, которая была изначально, что создаст проблему с гарантийным обслуживанием. С гарантии Вас скорее всего не снимут (гарантийные работы - часть дохода дилера), но придётся потратить время и нервы, а иногда и деньги, чтобы вернуть автомобиль в состояние, когда не возникнет конфликтов при программировании.

Дилерское оборудование настроено так, что при гарантийной замене узла или модуля, каждый раз требуется полное программирование всего автомобиля.

Отсюда и ценообразование.

К доводчикам это кстати не относится, они никак не отображаются в диагностике.

 

Если комбокс есть в комплектации - нужен кабель и гнездо.

Если комбокса нет, то его тоже придётся купить.

Кодировать надо в любом случае, а если автомобиль ранних выпусков, то придётся и ПО как минимум в головном устройстве - обновить.

 

Всем добрый вечер.

Ответили в Л.С.

 

Спасибо за развернутый ответ! Теперь вроде как ясней стало

 

Даже если купите коды, то дилерское оборудование по вашему vin не обнаружит в комплектации НБТ и тоже попросит все вернуть обратно.

 

Это не правда. Дилерскому оборудованию не нужен VIN, данные о комплектации считываются непосредственно из автомобиля.

Если всё сделано корректно, то никаких проблем у с дилером у Вас не будет.