E83 35d ветка для пользователей.

1 в 1 на 114 махнемся?

 

Я выше писал, что с резиной, в ответ Рустаму.

Ровные, но пара царапаных слегка. На выхах сделаю фотки, всех четырех.

Если у тебя совсем труба - готов оплатить перебортовку, я не планировал в этом году резину менять, моей до конца лета с моим пробегом хватит, главное по залитой колее на 100+ не летать.

В нагрузку (лучше за перебортовку) дам слегка коцаный передний, если надо.

 

Ну да)

 

нифигасе. зачем тебе такая моща если ты столько катаешь резину? может и колодки еще родные?
или это данлоп из полиуретана?

данлоп

не вы видали...тут у своих 192 валяется, а я по весям покупал

ты тока въехал? я его давно раскусил. тихоня

 

Ага, можно комплект одношироких сделать, если еще один купить)), а можно часы с кукушкой в гараж запилить))

 

Какой данлоп?

 

у меня зима на 192 хакка WR G2 нешип мягкая, ничего не дергается - 4 ая зима

 

У вас хоть выбор есть. На 19 разноширь из рекомендованных размеров всего то модели 3-4 существует

 

Да какой там выбор? Уже сколько копий сломано, до сих пор никакого волшебного списка подходящих моделей нет... У всех как повезет... Кроме одного данлопа и одного пирелли никто ничего не знает точно

 

Хах, класс! 114, 205 и 192, будто других не делали! Так-то на зиме у меня тоже 205))

 

Разноширь была Контик на 192х-вполне себе ничего,потом прикупил 205 на Данлопе 01-ужас,на лето взял опять Контика спортконтакт5--по осени прокатился-замечательно
Зря Рустам отказываешься от своего счастья-одноширь 205,я в свое время подумывал сделать одноширь из 192 но так и не нашел второго комплекта по адекватной цене
Может кому надо-в гараже валяются Континенталь спортконтакт 235 50 18-одно колесо,до индикатора износа-2-3мм,Данлоп сп01 235 50 18 -вроде как 2 колеса с таким-же износом(мало-ли кто убьет колесо преждевременно)-отдам за ваш пересыл

 

Да, одноширь из 192 это класс, по мне так самые красивые из стандарта на ХЗ.

 

Там разница с 114 в районе 200 грамм с колеса, что имхо несущественно, изношенная и новая резина наверно больше разницу дадут. А других разношироких на 18 я не знаю, так что не думаю, что стоит брать во внимание разницу в массе. А вот ковку бы это да... Со 192м рисунком...

 

Да 192 тяжелые очень.
А заодноширить их это мысль...

 

Блин я не знаю с чем вы сравниваете, говоря, что они тяжелые... Либо ЕТК врет, либо я чего-то не понимаю, но 100-200 г разницы при мыссе в 12-14 кг, разве это что-то значит? Параметры 114 стиля и 192

 

205 посмотри

 

Смотрел, так как зима на 205, на лето они отпадают так что ищем из оставшихся. Да и тоже разница не прям чтобы ах.

Имхо, если не менять тип колес, то рассуждать о массе особого смысла нет. А так как ковку на него либо не найти, либо цена запредельная, считаю параметр масса несущественным

 

Я обратил внимание на п. 9. Вместе с жидкостью меняется бачок ГУРа. Я менял после НГ на копейке (на Х3 года 2 назад, они одинаковые), цена Лемфедера (ZF, он же в оригинале, была 1450 плюс пентосин 1200 стоит. Я это к тому, что походу вам собираются менять без бачка.

 

Любезный, бачек на дизеле стоит на ГУРе и отдельно не меняется.
Но есть варианты - открутить винт, удерживающий фильтрующую сетку, повернуть ее на бок и почистить.

 

Пардоньте. Так и знал, что не стОит соваться в Вашу ветку. Всем мира и добра

 

Опа, нюанс А я все по каталогам не мог понять, где и как люди бачок берут. Буду знать.