Военная Авиация

ok)

форма капли, что вполне по теме треда, - именно форма, а не сама капля - в контексте машины, совершающей работу по преодолению сопротивления среде.)

но вполне, полагаю, применимо к тем, кто ничего не делает, особенно - никому не мешает)

 

Наш там наверное чип для Глонасс, больше нечему

 

Спасибо .Это очень красиво должно быть ) стая таких стальных птичек

 

Да нет у нас никаких ДИСС, а КН сам автономно прекрасно считает и без коррекции от РСБН/РСДН. В КН на запуске забиваются координаты точки стояния и курс на стоянке, во время полета КН автономно считает текущие координаты самолёта и сопоставляет их с данными от РСБН/РСДН. Зная текущие координаты машина сама расчитывает курс полёта, можно даже АП (автопилот) включить и просто "сидеть и плевать в потолок". Кроме всего прочего штурманское "курс-расстояние-время" никто не отменял.
Это обычный вопрос, для лётчика это не проблема. Я инструктор на 31-ом, поэтому работу в штурманской кабине знаю не понаслышке.

 

Ну а как он считает то? Вот вбили точку и курс, взлетели и далее боковым ветром снесло и дальше сносит - каким измерителем навигационный комплекс замерит величину сноса и местоположение? Вариантов немного - внешний сигнал, допплеровский сигнал и инерциальная система (гиродатчик). Или что-то новое, другое? На 25х точно устанавливались допплеровские измерители потому что гиродатчик накапливал ошибку.

 

Сейчас поговорил с двумя штурманами, вот итог:
1. ДИСС ставили на учебные самолёты для штурманов - Ан-26Ш (учебное место в салоне) и Ту-134Ш (не на все).
2. ДИСС ставили на некоторые серии Су-24.

На МиГ-31 эта штуковина не нужна, у нас совсем другие задачи и скорости. На 31-ом всё считает БЦВМ "Маневр" (бортовая центральная вычислительная машина), она и выдает все данные в КН. Коррекция присходит по данным РСБН/РСДН/GPS/ГЛОНАСС, можно провести коррекцию вручную по наземному ориентиру, по РНТ или ещё чему. Мне НЕ НУЖНО знать угол сноса, мне НУЖНО знать моё место в данный момент времени. Исходя из этого в "Маневре" или в ручную/в уме расчитывается новых курс, с учётом УС, для выхода на ЛЗП (линия заданного пути). На 25-х точно небыло никаких ДИСС!

 

Байка.Стакан керосина в систему и этот запах остается навсегда.Такие самолеты знали и работали на них для осмысления ценности бытия.

 

ИНСы вроде давно используются: http://www.rpz.ru/products/navigation_system/ins-2000/
http://www.airshow.ru/expo/332/3_12_r.htm

 

как же знакомо... )))

ну запах, да. бывает...) ужасно стойкий, хочу заметить)))

 

а была на 25-х такая система - Пеленг?

 

Не помню такой.

 

В последнее время поступали проще - добавляли жидкость "И". Пить уже низя, получился т.н. "слепушок", а сама жидкость "И" препятствует загустению/замерзанию любой жидкости, её зимой добавляли и в топливо.

 

Ну,не знаю..Крайне ядовитая жидкость.Опасно.От керосина,максимум,отрыжка огнеопасна.

 

понял, тогда вопрос снимается ))

 

Министр обороны России Сергей Шойгу и его индийский коллега Манохар Паррикар договорились укрепить сотрудничество в борьбе с терроризмом, а также сотрудничество в военно-промышленном секторе. Во время официального визита Шойгу в Индию российский и индийский министры обсудили перспективы развития отношений в оборонной сфере, сообщает ТАСС.

В настоящее время Москва и Дели осуществляют военно-техническое сотрудничество по ряду направлений, наиболее перспективными из которых считаются разработка истребителя пятого поколения FGFA на основе российского самолета Т-50, созданного по программе ПАК ФА, а также создание среднего транспортного самолета МТС/МТА (многоцелевой транспортный самолет/Medium Transport Aircraft).

Кроме того, продолжается сотрудничество в рамках программы серийного производства и модернизации истребителей Су-30МКИ для ВВС Индии, а также по ряду направлений развития индийских ВМС, включая поставки атомных подводных лодок.

С Францией у Индусов не срослось я правильно понял?

 

http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201501140800-6ity.htm
Су-30МКИ против Рафаль.

 

Тем временем империя зла собирается начать новый раунд:

США выделят деньги на истребитель шестого поколения в 2016 году.
Министерство обороны США включит финансирование программы разработки истребителя шестого поколения, который придет на смену создаваемым сегодня F-35 Lightning II, в проект военного бюджета на 2016 финансовый год. Об этом, как сообщает Reuters, заявил заместитель министра обороны США по военным закупкам Фрэнк Кендалл. По его словам, средства будут выделены на научно-исследовательские работы и прототипирование...

Какие именно требования к перспективному боевому самолету планируется предъявить, пока неизвестно. Ранее некоторые военные заявляли, что истребители шестого поколения, возможно, будут гиперзвуковыми с возможностью опционального пилотирования. Боевые самолеты также должны быть малозаметными и сверхманевренными. Как ожидается, в проекте разработки примут участие американские компании Lockheed Martin и Boeing.

(с Ленты)

 

А еще про наш распил трезвонят

 

Имеется в виду, что он в стандартном режиме беспилотный будет работать или описка и имеется в виду орбитальное пилотирование?

 

На данный момент программа Ф-35 находится в стадии - "после сборки обработать напильником". А они уже следующий планируют. Да, не в той стране Сердюков родился, не в той.


С начала практической реализации программы JSF в 2001 г. и до 2012 г. неоднократно проводилась корректировка стоимости всей программы, в том числе разработки самолета, стоимости его закупки и сроков начала полномасштабного серийного производства:

стоимость разработки самолета увеличилась на 60,5% с $34,4 млрд. до $55,2 млрд.;
стоимость разработки двигателя увеличилась на 75% с $4,8 млрд. до $8,4 млрд.;
стоимость закупки 2443 самолетов на 70% с $196,6 млрд. до $335,7 млрд.;
стоимость закупки одного самолета в 2 раза с $69 млн. до $137 млн.;
первый серийный самолет вместо 2008 г. поставлен в 2011 г.;
срок начала полномасштабного производства перенесен на 7 лет с 2012 г. на 2019 г., а срок завершения поставок — с 2035 г. на 2037 г.

Общая стоимость программы разработки и серийного производства 2443 самолетов увеличилась на 59 % с $233,0 млрд. до $395,7млрд., с учетом расходов на эксплуатацию парка до 2056 г. достигла $1,1 трлн.

http://www.id-bedretdinov.ru/journa...rabotki-i-proizvodstva-f-35-lightning-ii.html

 

у США совершенно точно есть сотни беспилотников F-4 , F-16.
и даже большие есть , своими глазами видел что то размером с 737 боинг без окон без дверей.

 

Имхо как беспилотный, так и пилотируемый режимы использования.
В общем киношка "Стелс" и амеры.
"Окей Стелс, выполни пару петель, да покруче"

 

А потом скайнет

 

http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201501310737-z6lv.htm су-35 против еврофайтера.

 

Ничо не понял, но закину сюда.


2000х1060

 

красавец

тут ещё фотки 1/72

 

Кстати, 5 лет назад Т-50 совершил первый полет.

Вот хай-рез предыдущей схемы семейства Т-50

http://fc02.deviantart.net/fs71/f/2015/023/7/e/su50_pakfa_timeline_by_bbb4445-d8f2wlc.jpg

 

Алаверды, 1/18:
https://ck-modelcars.de/en/eur/p/13853/mako-shark-year-1961-black-1-18-motormax/

 

вроде же все элементарно. показаны стадии разработки и серийного выпуска в период с 07 по 23 года.

 

Ага, я увеличенную картинку 2000х1060 позже нашел, на 1000х неразборчиво было.

Так-то все равно полуфейк. Плод обоснованной фантазии.