E83 35d ветка для пользователей.

Забарыжил он их))
Да я бы и не ездил на них. Тут и на 18 бока болят))) мягкой резины не поставить на 192. Приходится на твердой ездить.

 

Подскажите пожалуста!!!
Сейчас привез машину на очередное ТО, попросил чтобы мастер написал свои рекомендации что нужно сделать. Получил вот такой перечень.
Что из этого РЕАЛЬНО надо делать?
Что можно не делать?
Особенно вопрос по пункту 4 - Надо ли сейчас менять масло в АКПП?

Так же рекомендуется:
1. Замена антифриза. - работа- 1540 руб. З/Ч 1640 руб.
2. Мойка всех радиаторов - 3520 руб. + заправка кондиционера - 3300
3. Замена масла в редукторах - 1320. З/Ч 3900 (масло + пробки)
4. Замена масла в АКПП - 4180. З/Ч - 29300 руб.
5. Замена масла в раздатке. - 660. З/Ч. 3300 (масло + пробки)
6. Замена С/Блока редуктора - 7260. З/Ч 1300.
7. замена блока вентиляции ДВС - 1320. З/Ч - 2900.
8. Замена тормозной жидкости - 1100. З/Ч - 1200.
9. Замена жидкости ГУР - 1320. З/Ч - 1900
10. Чистка дренажей - 1320.

Что скажете?

 

1. да
2.мыть, по кондею сделать диагностику, спцом лезть не надо
3.да, пробки можно не менять
4.скорее нет (посмотреть адаптации, если небольшие - менять, желательно на LT)
5.да, не забыть адаптацию сделать
6.по диагнозу (у меня на 115 в отл состянии)
7.нет
8.да - по регламенту
9.да, промывкой и чисткой фильтра
10. сомнительно

 

Большое спасибо!

 

если не вырезаны заслонки - посмотреть коллектор на предмет течей масла.

Заменить ВСЕ свечи подогрева.
Пробки в раздатке можно не менять.
продиагностировать термостаты, особенно егр (я бы махнул для профилактики на Behr).

 

да не за что - подкорректировал пункты(чуть расширил).

через тысяч 10 -20 рекомендую заменить все ролики, ремень, натяжитель и демпфер, осмотреть малую турбину и проверить противодавление сажевого (если не вырезан).

 

А что такое адаптации?

 

Евро подорожал...)))

 

Кстати. Следил значит я за адаптацией. По пакету Е, сами понимаете, самая большая. В какой то момент стала расти с 260 до 380 мбар за месяц пульнула. Я расстроился, уже стал прокачивать вопрос замены втулки, однако она вернулась в 260 и там держится . Уже долго тьфу *3

 

4. Как раз имхо если адаптация небольшая, то менять. Ибо если большая, то боржоми уже не поможет.
6. Что такое с/блок редуктора ?

 

еще раз перечитай по АКПП, я это и написал

сайлент блок, а ты что подумал

 

Хе точно))) сорри

А я думаю какой еще самоблок)))

 

у меня 140, время наполнения еще критично.

 

И где критика по времени ? Завтра как раз сеанс будет

 

50+ms

 

Почему вентиляцию не менять?

По 4 - хз, я бы не менял, все равно, как я понял, насосная втулка долго не живет, можно просто к капремонту приурочить.

 

Почему мягкую на 192 не поставить?

 

потому что, ИМХО по наблюдениям, пресловутые рывки в трансмиссии на разношире именно при установке мягкой резины. тот же злосчастный ханкук. радиусы там на критических значениях выходит.

иначе почему ну меня на разных марках по осям нет рывков? потому что сзади дубовый пирелли. На данлопе 01 тоже пишут рывков нет, ибо тоже деревяшка.

 

ХЗ, у меня сейчас на лете 114 стиль, нокиан хакка Z, все четыре колеса с разным износом рывков нет. Резина, вроде, довольно мягкая. Зад снаружи 3 и 3.5 мм стертый внутрь почти в ноль, перед 4 и 4.5 стертый внутрь примерно до 2-3 мм. Давление 2.3 перед, 2.6 зад.

По легенде раздатка была отдефектована и решено было, что она жива и здорова. Не думаю, что он стал бы меня обманывать, отдавая раздатку со словами, что она жива и здорова и дело было не в ней. Да и пробег той раздатки 55, пробег текущей - такой же.

 

А чего смотреть? Рывков то нет. Масло менял намедни - чистое

Насчет гудьера - ну я хз тогда. Либо она все таки мягкая, мягче того что надо, либо я не прав. И тогда ребус остается нарезгаданным.

 

Ну я ХЗ - 2

зы. пажжи ты чего, на лете ездишь??

А тут выходит прав я

 

АГА!

Вообще-то, судя по отзывам - очень даже мягкая

http://market.yandex.ru/product/728...EQ~sel~1870983-PF=2142418409~EQ~sel~282349521

А это значит кто прав?
Я!

ps/ хотя смайл надо грустный. тах охота мягкую резину. ща на мишке, таак мягко идет :

 

Я бывает маньячу, но не идиот по центральной полосе на лете на 2-х тонном авто надо быть реально неадекватом.
Летом на лете ездил, с тех пор 5000 км всего пробежал, не думаю, что что-то поменялось.

 

Ну зима всегда мягче лета, даже шипованная, а уж нешипованная - тем более.

Выходит дуборезю надо брать? Так тогда можно и на 19-ках катать, один фиг, в комфорте не потеряешь.

 

если разноширь то почти так. дубовый 19 наверное все таки дубовее дубового 18 )))
поэтому меня Юрий на одноширь подбивал, да не поддался я

однако я на 19 ездил на йоке 103...вроде не жесткая...

 

Таки вопрос, что же брать на лето в итоге... Желательно не слики...

Нихачу одноширь хочу 192

И чтобы хоть чуточку по грунту можно было ехать, а то хакка Z чисто слики...