1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E83 E83 Впускной коллектор под замену, течь масла - вихривые заслонки

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Staffcop, 17 янв 2015.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Добрый день, Уважаемые форумчане.
    Просьба о помощи, ибо очень накладно ремонт посчитали.
    Смысл какой, стало гнать масло из впускного коллектора и раскидывать по всему моторному отсеку.
    Вердикт диагностов-поломаны вихревые заслонки, соответственно впускной коллектор под замену, что = 41т.р. :eek: + работа по монтажу/демонтажу 3т.р.
    Почитав форум, я понял, что есть возможность выломать заслонки и заглушить. Что, для меня в данный момент предпочтительнее. Но нигде на форуме не нашел обсуждений о такой доработке впускного коллектора на двигателе N47D20A в BMW X3 E83 или хотя бы обсуждений о снятии такого коллектора и его промывке, что мне тоже помогло бы. Смотрел в TIS http://tis.bmwcats.com/document/repair/E83/ там тоже нет ремонтов такого двигателя.
    Сам вышел, побегал вокруг, не знаю с чего начать. Нужна поэтапная раскладка, что за чем по очереди снимается и откручивается.
    У кого нибудь был опыт снятия и выламывания заслонок с коллектора такого двигателя или может кто-нибудь видел в интернете такие статьи (я не нашел) ? Буду премного благодарен.
     

    Вложения:

    • IMG_0290.jpg
      IMG_0290.jpg
      Размер файла:
      198.8 КБ
      Просмотров:
      1,377
    • IMG_0292.jpg
      IMG_0292.jpg
      Размер файла:
      200.2 КБ
      Просмотров:
      1,153
    #1 Staffcop, 17 янв 2015
  2. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    :help: Ау, народ, помогите !!!!
     
    #2 Staffcop, 19 янв 2015
  3. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Буммеранг, 19 янв 2015
  4. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Спасибо огромное... А что делают обычно, чтобы масло не подтекало? Или только замена коллектора ?
     
    #4 Staffcop, 19 янв 2015
  5. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Уже не первый раз рекомендуют дизель ветку. А где она находится, до сих пор найти не могу :(
     
    #5 Staffcop, 19 янв 2015
  6. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    не знаю. Думаю больше ответов тут найти можно
    http://www.bmwclub.ru/vb/search.php?searchid=3819946
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Буммеранг, 19 янв 2015
  7. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Не открывается страница. Пишет: "Сообщение форума
    Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова."
     
    #7 Staffcop, 19 янв 2015
  8. Fund

    Fund Завсегдатай

    В клубе с:
    26 ноя 2007
    Сообщения:
    448
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    #8 Fund, 19 янв 2015
  9. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    :facepalm: :D вот:
    http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=173

    ну просто по ссылке на дизель ветку надо нажать "поиск в разделе" там вбить "заслонки" или "удаление заслонок" вырезаем заслонки и проч. :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Буммеранг, 19 янв 2015
  10. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    #10 Staffcop, 19 янв 2015
  11. sashka08

    sashka08 завсегдатай

    В клубе с:
    3 фев 2008
    Сообщения:
    128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Владимирская обл.
    Водит:
    В обмен опытом заходишь,верхняя ветка для дизелей.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 sashka08, 19 янв 2015
  12. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Спасибо всем. Я смотрел "дизель ветку", а в "обмен опытом" не догадался зайти )))))))
     
    #12 Staffcop, 19 янв 2015
  13. Mihalog

    Mihalog Новичок

    В клубе с:
    5 фев 2016
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    Удалось ли победить проблему?
     
    #13 Mihalog, 5 фев 2016
  14. XDRIVЕ

    XDRIVЕ Участник тусовки

    В клубе с:
    15 окт 2015
    Сообщения:
    185
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 XDRIVЕ, 5 фев 2016
  15. Mihalog

    Mihalog Новичок

    В клубе с:
    5 фев 2016
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    Пробег 134 000. Сейчас машина у диллера на акции по замене цепей. Попутно там все почистили и обнаружили люфт в валу на котором держатся вихревые заслонки. Именно через этот люфт есть подсос воздуха и выброс масла. Чип у меня уже сделан с вырезанием сажевого фильтра и увеличением мощности. но на этом моторе в отличии от M47 заглушки в вихревые каналы не ставятся вот и ищу решения проблемы.
     
    #15 Mihalog, 5 фев 2016
  16. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Вообще то заглушки в вихревые каналы вроде как ни где не ставятся,просто удаляются заслонки вместе с осями и на их место(осей) вкручиваются саморезы. Так почти все делают на М57
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 VGZ, 5 фев 2016
  17. Mihalog

    Mihalog Новичок

    В клубе с:
    5 фев 2016
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    Вот тут все про моторы на какие ставятся заглушки и т.п. http://www.vanos-bmw.ru/plugs_swirl_flaps.html
    У меня N47 по нему вообще мало информации, кто-нибудь делал это. Нужно ли дополнительно програмно что-то менять?
     
    #17 Mihalog, 5 фев 2016
  18. Andry10

    Andry10 Новичок

    В клубе с:
    2 авг 2015
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    #18 Andry10, 8 фев 2016
  19. Helg111

    Helg111 Новичок

    В клубе с:
    20 фев 2016
    Сообщения:
    4
    Регион:
    Москва
    Про N-ки - такие штуки делает только Технофрезер. Кстати, у них есть и на М-47, 57, дешевле, чем у ванос-бмв.
    https://www.drive2.ru/b/2588613/
    https://www.drive2.ru/b/2645418/
     
    #19 Helg111, 20 фев 2016
  20. Mihalog

    Mihalog Новичок

    В клубе с:
    5 фев 2016
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    Спасибо. Я уже заказал у него заглушку. Вот жду не дождусь уже поставить. Не подкажешь, а откуда вообще во впускном масло. У меня расход около 1 л на 1000. Все в порядке уже все перекопал. Еще подозреваю квкг. А может ли еще увеличится расход топлива из-за этой дырки. У меня 12-13. И никаких ошибок официалы не видят кроме подсоса воздуха через это отверстие
     
    #20 Mihalog, 20 фев 2016
  21. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Да, удалось. Все просто оказалось.
     
    #21 Staffcop, 12 мар 2016
  22. scream

    scream Завсегдатай

    В клубе с:
    25 май 2004
    Сообщения:
    1,653
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Литва
    Водит:
    ))))ну и расскажи в кратце нам....может пригодится.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 scream, 12 мар 2016
  23. Staffcop

    Staffcop Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2013
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Снимается впускной коллектор. Снимается моторчик, который впереди стоит. Он системой шатунов поворачивает шток, на котором сидят заслонки. Проблема, что этот шток разбалтывается и начинает пропускать масло, которое течет потом по движку. Выдергиваем этот шток, соответственно и заслонки. Коллектор я промыл, т.к. там страшно смотреть. Потом отверстие от штока замазал эпоксидкой и всё собрал обратно. Естественно, необходимо не забыть про новые прокладки. Времени на все ушло с 17:00 до 5:00 с учетом что все это было "под рюмочку". В тоге 40 тыс - полет нормальный.
     
    #23 Staffcop, 12 мар 2016
  24. scream

    scream Завсегдатай

    В клубе с:
    25 май 2004
    Сообщения:
    1,653
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Литва
    Водит:
    спасибо, очень доходчиво))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 scream, 14 мар 2016
  25. Klaus333

    Klaus333 Новичок

    В клубе с:
    9 июл 2016
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вопрос а ЕГР вырезал?
     
    #25 Klaus333, 9 июл 2016
  26. Klaus333

    Klaus333 Новичок

    В клубе с:
    9 июл 2016
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    У меня такая же шляпа.Сейчас коллектор стоит 49 т.То что самому можно удалить заслонки я понял вопрос с ЕГР его обязательно туда же или пусть живет бедолага.
     
    #26 Klaus333, 9 июл 2016
  27. Алекс 18

    Алекс 18 Завсегдатай

    В клубе с:
    1 авг 2012
    Сообщения:
    457
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    ЕГР вырезай и забудь о том, что такой есть вообще!
     
    #27 Алекс 18, 9 июл 2016
  28. Klaus333

    Klaus333 Новичок

    В клубе с:
    9 июл 2016
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Алекс подскажи пож.к кому обращаться или это тоже реально самому и прошивка после этого нужна?
     
    #28 Klaus333, 9 июл 2016
  29. Алекс 18

    Алекс 18 Завсегдатай

    В клубе с:
    1 авг 2012
    Сообщения:
    457
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    tiptop- Ник на форуме, зовут Тахир 89031697789. если в Москве. Если сам не делает,то во всяком случае подскажет где лучше. Программно однозначно убирается. На самом деле данную работу делают сегодня практически в любом сервисе(гараже) по ремонту БМВ и т.п., единственное нужна как минимум одна заглушка
     
    #29 Алекс 18, 9 июл 2016
  30. Klaus333

    Klaus333 Новичок

    В клубе с:
    9 июл 2016
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Спасибо
     
    #30 Klaus333, 9 июл 2016
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика