Военная Авиация

Нет, не Лесной. Я уже военпенс, а мои ребятки всё больше по северам.

 

Одно время мечтал стать лётчиком МиГ-31. Жаль по здоровью не прошёл

 

Фрэнд, у нас Север прикрыт? При Советах в Алыкеле стояли МиГ-25, потом убрали

 

Я бы сказал - о-о-очень много. Прикинь - от Москвы до Нижнего запульнуть в воздушную цель, да еще и попасть. Другое дело, что по истребителям надеюсь никто так палить не станет, а вот какой-нить ВКП или транспортник приземлить - суперр.

 

Не прикрыт конечно, вон на перевале Дятлова (север Св.обл.) пендосы диверсионную группу на парашютах высадили. Когда-то ))

 

Еще бы ЦУ для такого пуска было. А то ж можно и МБР как ПКР использовать, да куда лететь.

 

Остались в Мончегорске и в Перми, далее за Уралом Канск и Елизово.

 

Да подождать не сложно, форум же.
То есть БМки сильно лучше по части БРЭО, но поначалу глючили вовсю?
Немного не в тему: "в космос" за 30км выскакивать приходилось?

 

Андрэ, там же не школьники, на Солнце днем лететь.
Надо полагать, в тех ракетинах имеется система наведения со своей РЛС, но ясно, ей придется тяжелее в преодолении противодействия вражин.
ПС: китаезы вроде ваяют свою МБР-ПКР, и обеспокоили сим прэступленьем оплот мировой демократии.

 

В космос нет, а вот на 22000м - да!
Вот на вскидку несколько:

 

может, все-таки, метров? Рогозин, вроде, на 31-м в ближний космос летал?

 

Ну конечно же метрофф, каюсь, каюсь... Звиняйте!

 

Это вы из кабины фоткали?

 

Да, конечно.
1-я и 4-я из передней, а 2-я и 3-я из задней.

 

спросили бы уважаемого камрада сразу что он думает ...про Боинг)

 

А разве эти фото сняты на высоте 20+км? На гражданских бортах имхо на 10-11км небо темнее.
ПС: на 2-3 кадрах воздухозаборники? Серьезные такие, буд-то кувалдой старательно мяли.
На 4 снимке просматривается что-то похожее на инверсионные следы, или же это "грязевые помехи" от фонаря?

 

Просто тут пишут, что это на 28км сфоткано
http://www.sdelanounas.ru/blogs/19839/

 

Если из 546 поста Джонника - наверняка бы сшиб, и из пушки добивал после.

 

Нет не на 28, это точно. Фото делал мой однокашник, вместе служили и ушли на пенсион, поэтому "с ручательством".

 

Всё зависит от времени года и региона (зимой и на севере атмосфера более прозрачна), времени суток и т.п.
И да, это воздухозаборники, машинки старые, вот поэтому и потрёпаны слегка.

 

А на пенсион определяют как, по сроку/выслуге, или по налёту тоже?
Скажем налетал 5тыщ часов хоть к 35 и на землю?

 

На пенсию уходят когда имеют право хотябы на мин. пенсион, а нас "ушли" при табуреткине, "по достижению предельного возраста пребывания на военной службе" - 45 лет. А ведь мы хотели ещё послужить...

 

А как Амдерма живет? был там в 82 году

 

Амдерма давно загнулась, их технику в начале 90-х передали нам (Котлас), в Пермь и в Мончу (ещё когда там был полк ПВО).

 

И именно в отставку, на земле послужить даже не предлагалось опытным лётчикам? В авиации большой перебор кадров на всех уровнях??
Хотя после "реорганизации" в пару десятков авиабаз все возможно.

 

Вот именно после этого нас и "ушли". Эскадрилья потом просто загибалась без инструкторов, даже испытателей с завода приглашали чтобы облетать самолёты и чтобы дать провозки после перерывов.

 

в Африканду су-27 передали

ПС речь про Рогачёво же , Амдерма-2 ?

 

Амдерма (МиГ-31) была на южном побережье Карского моря, чуть южнее Вайгача. Кстати "Карское" с языка месных чукчей переводится как "чёрное".
А Рогачёво (Су-27) - на Новой Земле, ее иногда называли Амдерма-2.
С Рогачей борты ушли в Африканду, Килп-Явр и Бесовец.
Сейчас Рогачёво понемногу работает, наши с Мончи тудой в прошлом году ходили.